SAE J1939源文档，内部包含SAE J1939-01，SAE J1939-11，SAE J1939-21，SAE J1939-31，SAE J1939-71，SAE_J1939-73，SAE_J1939-74-2006，SAE J1939-81，SAE_J1939-84_2010
2019-12-21 22:03:07
3.6MB
1
中文：
商用车控制系统局域网络(CAN)通信协议-sc15-2.1.pdf
商用车控制系统局域网络(CAN)通信协议-sc15-2.2.pdf
商用车控制系统局域网络(CAN)通信协议-sc15-2.3.pdf
商用车控制系统局域网络(CAN)通信协议-sc15-2.4.pdf
商用车控制系统局域网络(CAN)通信协议-sc15-2.5.pdf
商用车控制系统局域网络(CAN)通信协议-sc15-2.6.pdf
商用车控制系统局域网络(CAN)通信协议-sc15-2.7.pdf
SAE J1939-01.doc
SAE J1939-11.doc
SAE J1939-21.doc
SAE J1939-31.doc
SAE J1939-71.doc
SAE J1939-73.doc
SAE J1939-81.doc
英文：
SAEJ1939-71.pdf（686页）
2019-12-21 21:01:42
9.37MB
1
众多国际知名汽车公司早在20世纪80年代就积极致力于汽车网络技术的研究及应用。迄今已有多种网络标准，如专门用于货车和客车上的SAE的J1939、德国大众的ABUS、博世的CAN、美国商用机器的AutoCAN、ISO的VAN、马自达的PALMNET等。
在我国的轿车中已基本具有电子控制和网络功能，排放和其他指标达到了一定的要求。但货车和客车在这方面却远未能满足排放法规的要求。计划到2006年，北京地区的货车和客车的排放要满足欧Ⅲ标准。因此，为了满足日益严格的排放法规，载货车和客车中也必须引入计算机及控制技术。采用控制器局域网和国际公认标准协议J1939来搭建网络，并完成数据传输，以实现汽车内部电子单元的网络化是一种迫切的需要也是必然的发展趋势。
2019-12-21 19:27:38
8.52MB
1
SAE J1939协议（完整版，中文，英文集合）,包括：
SAE_J1939-73
SAE_J1939-74
SAE_J1939-81
SAE_J1939-84
SAE J1939-01
SAE J1939-11
SAE J1939-21
SAE J1939-31
SAE J1939-71
等
2013-08-09 00:00:00
13.21MB
1