交通信号灯控制器 传的是一个文件夹 内含电路图以及设计报告等 电路图是用老师要求的用multisim2001做的 华北电力大学电子技术课程设计用 有兴趣可以参考一下

1、控制器按东西、南北两个方向控制两组交通灯（红、绿、黄） 2、两组灯亮的顺序满足交通安全的规则要求. 3、东西向绿灯每次亮30S，接着黄灯亮2S，红灯亮20S；南北向绿灯每次亮28S，接着黄灯亮2S，红灯亮30S. 4、有两组数码管给出灯亮的时间倒计时显示。

主要介绍了java 多线程交通信号灯模拟过程详解,文中通过示例代码介绍的非常详细，对大家的学习或者工作具有一定的参考学习价值,需要的朋友可以参考下

这个交通灯的设计时简单版，只有一个路口（不是十字路口）的那种（想要实现十字路口可以对代码稍加修改） 使用的开发软件：Keil uVision5 单片机类型为：C51 语言类型：C语言 在这里说一下实现的功能 STC12C5A60S2（引脚排序及基本功能同AT89S51）作为主控芯片，设计格局时间选择不同红绿灯交替时间的交通灯控制电路。一是交通灯的正常指示设计；二是扩展DS12C887等相应的外围电路，利用LCD显示时间；三是设计2个交通灯交替间隔，根据时间不同自动选择，可以通过按键来选择3中不同的功能。 先在这里附上几张实现的图片 在这里贴出代码 #include reg51.h

在城市交通环境，交通流的正确预测是比较困难，因为多个十字路口，这使得预设的交通控制 模型之间的相互作用和纠缠在一起，不能在所有的交通情况下始终保持高性能的预测。考虑 到的强化学习的所具有的自主学习能力，本文提出了基于多智能体强化学习的交通信号控制方 法。没有预设的控制模型，多协作代理可以学习相应的实时交通状况下的最优控制策略。通过 实验结果证明了这种方法的可行性和有效性。

一、需求分析 1．1 需求分析 现实生活中交通灯能保证行人过马路的安全,控制交通状况等优点受到人们的欢迎，在很多场合得到了广泛的应用。红灯停，绿灯行的交通规则。广泛用于十字路口、车站、码头等公共场所,成为人们出行生活中不可少的必需品,由于计算机技术的成熟与广泛应用,使得交通灯的功能多样化,远远超过老式交通灯, 交通灯的数字化给人们生产生活带来了极大的方便，而且大大地扩展了交通灯的功能。诸如闪烁警示、鸣笛警示，时间程序自动控制、倒计时显示，所有这些，都是以计算机为基础的。因此，研究交通灯及扩大其应用，有着非常现实的意义。本设计就是遵循上述红灯停，绿灯行的思想来实现的。 1．2 实现目标 本次课程设计是交通信号灯控制设计，分为南北、东西方向。当南北方向上的红灯亮时，同时东西方向上的绿灯亮；当南北方向上的绿灯亮时，同时东西方向上的红灯亮，在红绿灯变换中黄灯亮3秒。 二、系统设计 2．1 流程图及分析

1）假设在一个A道(东西方向)和B道(南北方向)交叉的十字路口安装有自动信号灯。当A道和B道均有车辆要求通过时，A道和B道轮流放行。A道放行7秒钟，B道再放行5秒钟，依次轮流。绿灯转换红灯时黄灯亮1秒钟。 2）一道有车，另一道无车时（实验时用开关K5和K6控制），交通控制系统能立即让有车道放行。 3）有紧急车辆要求通过时，系统要能禁止普通车辆通过，A、B道均为红灯，紧急车由K7开关模拟，有紧急车时另有一红灯闪烁。

数电交通信号灯，两车道红绿黄交替显示各25,20,5秒，两位数倒计时显示。

文件内包含ISE14.4版本的VerilogHDL交通信号灯完整代码，以及testbench测试代码

单片机技术在轨道交通信号系统中的应用