HypeLCNN概述 该存储库包含论文“具有用于高光谱和激光雷达传感器数据的光谱和空间特征融合层的深度学习分类框架”的论文源代码(正在审查中) 使用Tensorflow 1.x开发(在1.10至1.15版上测试)。 该存储库包括一套完整的套件,用于基于神经网络的高光谱和激光雷达分类。 主要特点: 支持超参数估计 基于插件的神经网络实现(通过NNModel接口) 基于插件的数据集集成(通过DataLoader接口) 培训的数据有效实现(基于内存的有效/基于内存/记录的) 能够在经典机器学习方法中使用数据集集成 神经网络的培训,分类和指标集成 胶囊网络和神经网络的示例实现 基于CPU / GPU / TPU(进行中)的培训 基于GAN的数据增强器集成 交叉折叠验证支持 源代码可用于在训练大数据集中应用张量流,集成指标,合并两个不同的神经网络以进行数据增强的最佳实践 注意:数据集文件太
2024-10-09 21:46:44 128KB deep-neural-networks tensorflow fusion lidar
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该实验源码是针对STM32F429微控制器设计的一个基础实验,主要涉及到STM32CUBE MX配置、HAL库的使用以及内部温度传感器的读取。在这个实验中,我们将深入理解以下知识点: 1. **STM32CUBEMX**:STM32CUBEMX是一款强大的图形化配置工具,它可以帮助开发者快速配置STM32微控制器的各种外设,如ADC(模拟数字转换器)、定时器、串口等。通过这个工具,我们可以设置时钟树、初始化GPIO、配置中断等,生成相应的初始化代码,极大地简化了项目启动阶段的工作。 2. **HAL库**:HAL(Hardware Abstraction Layer,硬件抽象层)是ST提供的一个跨平台、模块化的库,它为STM32的不同系列提供了一致的API接口,使得开发者可以更专注于应用程序的逻辑,而无需关心底层硬件细节。在本例中,HAL库将被用来操作ADC,读取内部温度传感器的数据。 3. **内部温度传感器**:许多STM32微控制器都集成了内部温度传感器,它可以测量芯片自身的温度。这对于系统监控或环境条件检测的应用非常有用。在STM32F429中,可以通过ADC通道读取其值,经过一定的计算转换成实际温度。 4. **ADC**:模拟数字转换器是单片机处理模拟信号的关键组件。在这个实验中,ADC1将被用来读取内部温度传感器的模拟信号,并将其转化为数字值。STM32F429的ADC支持多种工作模式,例如单次转换、连续转换等,可以根据应用需求进行配置。 5. **C++编程**:尽管STM32通常使用C语言进行开发,但这个实验选择了C++,这意味着代码可能利用了面向对象的特性,如类、对象和继承,以提高代码的可维护性和复用性。 6. **单片机编程**:这个实验属于嵌入式系统的范畴,涉及到如何在微控制器上编写和运行程序。开发者需要理解单片机的内存模型、中断系统、I/O操作等相关概念。 7. **视频讲解**:实验可能包括视频教程,这为学习者提供了直观的教学方式,能够更好地理解代码背后的原理和操作步骤。 在具体实现过程中,开发者首先会使用STM32CUBEMX配置ADC,设置合适的采样时间、转换分辨率、通道选择等参数。然后,通过HAL库的函数初始化ADC并开始转换。读取到的ADC值会经过一定的校准公式转换为实际温度值。这些温度数据可能会被显示在调试终端或者存储起来供后续处理。 通过这个实验,开发者不仅可以熟悉STM32的HAL库使用,还能掌握如何利用内部传感器获取环境信息,是学习STM32开发的好起点。同时,结合视频讲解,学习效果更佳。
2024-10-08 19:49:34 775KB HAL库 stm32
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目前许多高等教育院校采用教育机器人进行课堂教学和培养学生的创新能力。本文设计的教育机器人通过红外光电传感器阵列检测路面信息并利用模糊自整定PID算法将采集的路面信息和电机运行数据进行实时处理,实现教育机器人的智能巡航并将机器人的状态显示输出。 教育机器人在现代高等教育中扮演着越来越重要的角色,用于提升学生们的创新能力和实践技能。本文介绍了一种基于红外光电传感器的教育机器人设计,该机器人能够智能巡航,并通过实时处理路面信息和电机运行数据来实现精确的路径跟踪。核心硬件组件采用了STC12C5A60S2单片机,这是一款高性能、低功耗的微控制器,具有强大的抗干扰能力和不可逆加密特性,兼容传统的8051指令集,速度提高了8至12倍。 机器人系统由硬件和软件两大部分构成。硬件部分主要包括STC12C5A60S2单片机、红外光电传感器阵列、电机驱动电路、车速检测模块以及其他辅助电路如数码管显示和蜂鸣器报警。软件部分则涉及路况检测、PID电机控制、输入输出人机交互等功能的实现,支持多种巡航模式和智能循迹。 红外光电传感器阵列是机器人导航的关键,它们能检测路面的黑白差异,通过反射光强度的变化来判断机器人的位置。7组传感器组成的阵列可以提供精确的轨迹偏离信息,使机器人能及时调整行驶方向。电机驱动电路采用L298N芯片,确保了电机稳定高效的运转。此外,车速检测模块通过编码盘和红外接收管来测量车轮转速,从而确定机器人行进速度和距离。 STC12C5A60S2单片机在系统中起着核心作用,它管理所有传感器数据的采集、处理以及执行相应的控制策略。系统软件基于Keil C51编写,采用模块化设计,包括主程序和多个功能子程序,如按键检测、电机控制、速度检测、红外检测等,定时器中断用于定期执行PID控制计算,并结合模糊自整定算法动态调整PID参数,以适应不同路面条件下的控制需求。 整个设计展示了教育机器人的智能性和实用性,不仅能够帮助学生理解控制理论和传感器技术,还能够提供一个实践平台,让学生在实际操作中提升技能。通过这样的项目,高等教育院校能够培养出更具备工程素养和技术创新能力的人才。
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### HTU21D温湿度传感器知识要点 #### 一、概述 HTU21D是一款由法国Humirel公司研发的新型温度和湿度传感器,该传感器具备微型化设计及智能特性,适用于多种应用场景,包括但不限于家用电器、医疗设备、打印机、加湿器等。 #### 二、特点 1. **互换性与免校准**:HTU21D传感器支持完全互换,这意味着在标准环境下无需进行额外校准即可使用。 2. **湿度饱和恢复能力**:即使长时间处于高湿度环境,也能快速恢复正常工作状态。 3. **自动化生产工艺**:采用自动组装工艺生产,确保了产品的可靠性和一致性。 4. **回流焊兼容**:传感器封装采用无引脚DFN形式,适合回流焊工艺,方便集成到PCB板上。 5. **低功耗与快速响应**:具有低功耗特性,同时响应时间短,温度系数低。 6. **校准信息存储**:每个传感器内部存储了唯一的电子识别码,便于追踪和管理。 #### 三、技术参数 - **尺寸**:底面3×3mm,高度1.1mm。 - **接口类型**:采用标准I2C接口,输出经过标定的数字信号。 - **温度测量范围**:-40°C至+105°C。 - **湿度测量范围**:0%RH至100%RH。 - **供电电压**:1.8V至3.6V。 - **功耗**:在休眠模式下,电流消耗最低可达0.08uA;在测量模式下,电流消耗约300μA至500μA。 - **分辨率**:湿度测量分辨率可选择8/12bit或12/14bit;温度测量分辨率可选择12/14bit。 - **湿度精度**:在10%RH至95%RH范围内,典型值为±2%RH,最大值为±3至±5%RH。 - **温度精度**:在25°C时,典型值为±0.3°C,最大值为±0.4°C。 - **响应时间**:湿度响应时间为5至10秒,温度响应时间根据测量分辨率不同而异,例如14位分辨率下的响应时间为44至58毫秒。 - **长期稳定性**:湿度和温度的长期漂移分别为每年0.5%RH和0.1°C。 #### 四、应用场景示例 1. **家庭应用**:如空调、除湿机等。 2. **医疗领域**:用于监测病房内的温湿度条件。 3. **打印机**:监测打印环境,保持打印质量。 4. **加湿器**:精确控制室内湿度水平。 #### 五、注意事项 1. **最佳测量范围**:HTU21D传感器的最佳测量范围是5%RH至95%RH,超出此范围可能会影响测量精度。 2. **温度补偿**:随着温度的变化,湿度测量结果也会受到影响,因此在使用时应注意温度补偿。 3. **电池低电量检测**:传感器能够检测电池低电量状态并输出相关信息,有助于提前更换电池。 HTU21D温湿度传感器以其紧凑的设计、高精度的测量能力以及广泛的适用范围,在众多行业中展现出了极高的价值。无论是家庭自动化还是工业应用,都能够从这款传感器的优秀性能中获益。
2024-09-21 12:33:55 731KB 温湿度传感器
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超声波气泡检测传感器原理欢迎下载使用 此方案非常实用可以参考
2024-09-18 13:12:28 1.78MB 气泡检测传感
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### 谐振式传感器:关键技术与发展趋势 #### 引言 谐振式传感器作为一种将外部物理或化学变化转换为可测量的谐振频率变化的设备,在精密测量领域展现出巨大潜力。这种传感器的核心优势在于其高精度、高稳定性和易于数字化处理的能力。然而,其性能在很大程度上依赖于传感器的品质因素Q值,尤其是当Q值较低时,信号的微弱性和噪声的影响成为技术挑战。 #### 国内外研究现状 **1.1 高Q值传感器的谐振频率测量** 对于具有高Q值的谐振式传感器,测量谐振频率相对直接。通常采用的方法是频率扫描,通过生成随时间线性变化的正弦波(Chirp信号)来激励传感器。这种技术类似于阻抗分析仪的工作原理,通过计算输入信号的自功率谱密度和输入输出信号的互相关性,最终获得传感器的频率响应。这种方法原理清晰,实现便捷,在国内外得到广泛应用。 **1.2 低Q值传感器的谐振频率测量** 对于低Q值传感器,传统的扫频方法由于信号微弱和噪声干扰,难以直接获取准确的谐振频率。此时,需要先通过微弱信号处理技术提高信号与噪声的比值,常见的处理技术包括: - **锁相放大(相干检测)**:利用信号与信号之间的完全相关性,以及信号与噪声之间的不相关性,通过互相关运算从强噪声中提取信号的振幅和相位信息。 - **取样积分法**:通过取样门和积分器对信号进行逐次取样和同步积累,有效筛除噪声,恢复被噪声淹没的快速变化周期性信号。 - **信号平均**:采用实时多点取样和周期平均技术,从噪声中提取和复制低频信号波形,输出特性表现为梳状滤波器。 **1.3 闭环自激系统** 另一种有效的测量策略是构建闭环自激系统,将传感器作为闭环系统的一部分,直接获取稳定的数字信号输出。闭环控制系统能够通过反馈机制调整输出,从而消除偏差,确保系统的精确运行。对于谐振式传感器而言,闭环系统可以显著提高其性能,尤其是在低Q值条件下。 #### 关键技术成果 谐振式传感器的研究主要集中在改进其频率测量的准确性和稳定性。**前端信号处理方法**关注于如何增强信号质量,减少噪声干扰,而**后端谐振频率测量**则侧重于优化算法和硬件设计,提高测量精度和速度。 #### 存在的问题 尽管谐振式传感器展现出卓越的性能,但低Q值传感器的频率测量仍然面临挑战,如信号处理复杂度增加和成本上升。此外,如何在保持高性能的同时降低成本,实现大规模商业化应用,是当前研究亟需解决的关键问题。 #### 发展趋势 随着微电子技术和信号处理技术的进步,谐振式传感器有望实现更小体积、更高灵敏度和更低功耗。未来的研究方向可能包括: - **集成化技术**:将信号处理电路与传感器一体化,简化系统结构,降低生产成本。 - **智能化算法**:开发更高效的信号处理算法,提高传感器的智能识别和适应能力。 - **新材料应用**:探索新型材料,如石墨烯和纳米材料,以提高传感器的Q值和稳定性。 #### 结论 谐振式传感器凭借其独特的性能优势,在多个领域展现出广阔的应用前景。然而,面对低Q值传感器的测量难题,需要综合运用先进的信号处理技术和创新的系统架构,以实现更高效、更经济的频率测量方案。随着技术的不断进步,谐振式传感器有望成为未来精密测量领域的核心技术之一。
2024-09-11 11:02:42 67KB
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在为非功能性或不良性能电路排除故障时,工程师通常可运行仿真或其它分析工具从原理图层面考量电路。如果这些方法不能解决问题,就算是最优秀的工程师可能也会被难住,感到挫败或困惑。我也曾经经历过这种痛苦。为避免钻进类似的死胡同,我向大家介绍一个简单而又非常重要的小技巧:为其保持清洁! PCB板的清洗是电子硬件设计中不可或缺的一个环节,它对于确保电路的稳定性和可靠性起着至关重要的作用。本文通过实例探讨了PCB清洗的重要性,尤其是对于那些出现非功能性或性能不良的电路。 我们需要理解为什么PCB板需要清洗。在PCB装配过程中,焊剂作为一种化学制剂被用来辅助组件的焊接。然而,如果不进行清洗,残留的焊剂会随着时间推移对电路性能产生负面影响。焊剂可能导致表面绝缘电阻降低,从而影响电路的正常工作。在图1中,我们可以看到焊剂残留过多的PCB板,这种情况可能会引发严重的问题。 图2展示了一个测试电路,该电路模拟了一个高阻抗的桥接传感器,通过2.5V参考电压激活的平衡惠斯顿桥。当桥接传感器受到焊剂污染时,其输出电压(VIN+- VIN-)会随着时间慢慢漂移。通过比较未清洁、手工清洗和超声波清洗后的电路性能,我们可以明显看出焊剂污染对桥接传感器输出性能的严重影响。如图3所示,未清洁或手工清洗的电路板在性能上远不如经过超声波清洗并彻底干燥的电路板稳定。 此外,未清洁的PCB还会积累外部噪声,影响电路的DC性能。图4展示了INA333的输出电压,未清洁的电路板出现DC错误、长时间的稳定期以及显著的外部噪声收集。手工清洗虽然能减轻这些问题,但仍有低频噪声存在,可能源自测试环境内的空调循环。只有经过适当清洁和烘干的电路板才能展现出理想的性能,没有出现任何漂移。 因此,对于所有手工装配或修改过的PCB板,建议采用超声波浴进行最后的清洗,以确保彻底去除焊剂残留。清洗后,利用空气压缩机风干,并在稍高的温度下(例如70°C)烘烤10分钟,以除去任何潜在的水分。这个简单的步骤不仅可以减少故障排查的时间,而且有助于提升高精度电路的设计质量。 保持PCB板的清洁对于避免电路故障和提高整体系统性能至关重要。工程师在设计和装配过程中必须重视这一环节,确保每一个细节都符合高标准,从而节省时间和资源,专注于更复杂、更创新的设计挑战。
2024-09-05 11:36:31 67KB 桥接传感器
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传感器分类及常见传感器的应用pdf,传感器有许多分类方法,但常用的分类方法有两种,一种是按被测物理量来分;另一种是按传感器的工作原理来分。按被测物理量划分的传感器, 常见的有:温度传感器、湿度传感器、压力传感器、位移传感器、流量传感器、液位传感器、力传感器、加速度传感器、转矩 传感器等。
2024-09-04 14:27:22 371KB 传感与控制
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### 压阻式压力传感器及其应用电路设计 #### 一、引言 随着现代工业技术的发展,压力传感器作为重要的传感设备,在各个领域发挥着关键作用。本文将详细介绍压阻式压力传感器的工作原理及其相关应用电路的设计,并通过一个具体的应用案例进行说明。 #### 二、压阻式传感器概述 压阻式传感器是一种能够将机械应变转化为电阻值变化的传感器。其基本工作原理是基于半导体材料的压阻效应,即在外力作用下,半导体材料的电阻率发生变化。这一特性使得压阻式传感器能够在各种恶劣环境下保持稳定的工作性能。 #### 三、压阻式传感器的工作原理 ##### 3.1 半导体材料的压阻效应 压阻式传感器的核心在于利用半导体材料(通常是单晶硅)的压阻效应。当半导体材料受到外力作用时,其内部的电子结构会发生变化,从而导致电阻率的变化。这一变化可以通过公式表示: \[ \Delta R / R = \alpha \cdot \epsilon \] 其中,\(\Delta R / R\) 表示电阻的相对变化量;\(\alpha\) 是压阻系数;\(\epsilon\) 是材料的应变(长度的相对变化量)。压阻系数 \(\alpha\) 和材料的弹性模量 \(E\) 有关,可以表示为 \(\alpha = - \pi E\),其中 \(\pi\) 是泊松比。 ##### 3.2 应变片的应用 为了将非电量如压力、力或加速度等转换成电信号,通常需要在弹性元件上贴附应变片。当这些物理量作用于弹性元件时,会使弹性元件发生形变,进而产生应变。应变片会将这一应变转化为电阻值的变化,通过这种方式实现非电量到电量的转换。 #### 四、压阻式传感器的应用电路设计 ##### 4.1 供电电路 压阻式传感器可以采用恒压源供电,也可以采用恒流源供电。恒压源供电方式简单,但在温度变化较大的环境中可能会对测量结果产生影响。相比之下,恒流源供电方式可以有效减少温度变化带来的影响。 ##### 4.2 桥式电路的应用 为了提高测量精度,通常采用惠斯通电桥(Wheatstone Bridge)作为压力传感器的检测电路。电桥由四个电阻组成,其中两个电阻作为固定参考电阻,另外两个电阻则作为感压元件。当压力作用于传感器时,感压元件的电阻值会发生变化,导致电桥不平衡,从而产生输出电压。输出电压与压力成正比关系,可以用来精确地测量压力的大小。 #### 五、应用实例 假设有一个压阻式压力传感器用于监测管道中的气体压力。该传感器采用恒流源供电方式,并通过惠斯通电桥来提高测量精度。当管道中的气体压力发生变化时,传感器中的应变片随之产生应变,进而引起电阻的变化。通过测量电桥输出电压的变化,即可得到管道内气体压力的具体数值。 #### 六、总结 压阻式压力传感器因其简单可靠的结构、良好的稳定性以及广泛的适用范围,在众多压力传感器中脱颖而出。通过合理的电路设计,可以进一步提高其测量精度和稳定性。未来,随着材料科学和技术的进步,压阻式压力传感器将在更多领域发挥重要作用。
2024-08-30 20:32:59 214KB 压阻,传感器
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详细介绍了压力传感器的原理和应用分类,列举了汽车压力传感器在轮胎气压监测方面的应用及具体的电路设计,把轮胎气压转换为电压,通过电压值的大小间接地测量气压值的大小。汽车压力传感器在汽车行业的应用和推广意义非常重大。 《汽车压力传感器及其电路设计》 汽车压力传感器在现代汽车技术中扮演着至关重要的角色,它们是汽车电子化和智能化的基础。压力传感器的工作原理基于物质的物理或化学性质随压力变化而变化的特性,比如压阻效应,即压力引起电阻率的改变。汽车压力传感器主要由敏感元件、转换元件和测量电路组成,其中敏感元件如单晶硅、扩散掺杂硅和多晶硅,它们在受压时会发生电阻变化,从而将压力转换为电信号。 汽车压力传感器广泛应用于汽车的各个系统,如电子检测系统和保安防撞系统。特别是在轮胎气压监测方面,它们能够实时监测轮胎的气压,确保气压维持在安全范围,防止因过高或过低气压导致的轮胎损坏,延长轮胎使用寿命,降低油耗。例如,通过在轮胎内嵌入微型压力传感器,可以精确控制轮胎的充气量,有效节省燃油。 气压传感器通常采用四电阻桥式电路布局,当压力作用于传感器膜片时,电阻值会变化,产生电位差输出。这种输出特性接近线性,易于解析和处理。为了实现实际应用,传感器的输出信号需要通过放大电路,如高精度低噪声的AD620仪表放大器,来增强微弱的信号。然后,通过A/D转换器将放大后的模拟电压转换为数字信号,最后通过计数译码电路和7段译码器驱动显示,以直观的数字形式呈现气压值。 在轮胎气压测量电路设计中,一个便携式装置可以方便地与轮胎气门嘴对接,压力变化会转化为电压信号,不同气压对应不同的电压值,从而间接测量气压。当电压值超出预设的高压(V1)和低压(V2)阈值时,系统会提示调整气压,确保其保持在标准范围(P0-P1)内,从而保证行车安全。 汽车压力传感器及其电路设计是汽车安全与效率的关键技术,它们的应用不仅提高了车辆的性能,还带来了显著的经济效益。随着科技的进步,压力传感器在汽车领域的应用将更加广泛和深入,为未来的智能交通提供坚实的技术支持。
2024-08-30 20:28:04 75KB 压力传感器 技术应用
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