CAN-bus通用测试软件(CANtest)是一款可实现CAN数据的收发，监测CAN总线上的数据的通用测试软件。 CAN总线系统的优点： ① 比传统的布线方式的数据传输速度更高。 ② 比传统布线方式要节省线束，降低了车身重量，同时优化了车身的布线方式。 ③ 以CAN总线方式连接的控制单元中有一个发生故障，其它控制单元仍可发送各自的数据，互不影响。 ④ CAN数据总线为双线制，如果有一条发

开源的Can Controller的可综合IP Core 代码，来自sourcecore网站。By Igor

PCI Local Bus Specification 2.2 The PCI Special Interest Group disclaims all warranties and liability for the use of this document and the information contained herein and assumes no responsibility for any errors that may appear in this document, nor does the PCI Special Interest Group make a commitment to update the information contained herein.

Connected Bus Lanner.mht

周立功出品，必属精品。以PPT的形式详细介绍了CAN总线的应用，深入浅出，适合初学者参考。

主要介绍了vue 组件之间事件触发($emit)与event Bus($on)的用法说明，具有很好的参考价值，希望对大家有所帮助。一起跟随小编过来看看吧

Over the past decade, system-on-chip (SoC) designs have evolved to address the ever increasing complexity of applications, fueled by the era of digital convergence. Improvements in process technology have effectively shrunk board-level components so they can be integrated on a single chip. New on-chip communication architectures have been designed to support all inter-component communication in a SoC design. These communication architecture fabrics have a critical impact on the power consumption, performance, cost and design cycle time of modern SoC designs. As application complexity strains the communication backbone of SoC designs, academic and industrial R&D efforts and dollars are increasingly focused on communication architecture design.

IEEE-39总线电源系统 IEEE 39总线电源系统的完整副本MATLAB / Simulink动态模型，包括常规发电的动态模型和动态负载曲线。 Simulink模型 传输线参数 IEEE 39总线未指定任何线长； 因此，我们选择它们来获得刚好低于光速的传播速度。 加载配置文件 我们包括两种类型的载荷曲线：恒定载荷和实际载荷。 恒定负载曲线是IEEE 39总线系统的原始数据。 实际的负载曲线是根据时间序列数据推断出的有功和无功分量，这些分量来自基于安装在瑞士洛桑市125 kV电网中的相量测量单元（PMU）的监视系统。 时间序列的分辨率为20毫秒，并且曲线与电压和频率无关。 实时模拟器 我们使用Opal-RT实时数字仿真器OP5600，以及在RT-LAB实时仿真平台上运行的eMEGAsim PowerGrid。 有关安装，用户指南和实时模拟器的更多信息，请访问。 软件 需要以下软件来运行模

通过在常量的信号类型中配置 BusObjects（可能也适用于输入端口！），Simulink 可以从工作区中的结构变量导入结构数据。 仅适用于 2010b 及以后！！

MS721芯片中文手册，主要用于单片机的M-BUS通信模块芯片