基于天棚地棚混合阻尼的1/4车辆模型半主动悬架控制，奚浩晨，王国丽，车辆行驶的平顺性和操纵稳定性是衡量悬架性能的两个重要指标。传统被动悬架的性能局限使其必须在两者间作出妥协，相比于主动悬架
2020-03-04 03:14:46
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simulink下搭建的汽车四分之一被动悬架模型，包括阶跃输入和B级路面随机输入。B级路面随机输入采用simulink模型搭建。
2020-01-03 11:41:05
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matlab在汽车上主动悬架的应用，车辆主动悬架控制策略的仿真研究，悬架对汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性及操纵稳定性等多种使用性能都有很大的影响。
2020-01-03 11:40:58
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