此压缩包为《银联卡密码算法使用与密钥管理规范》,共计6个PDF,分别为: 1.《银联卡密码算法使用与密钥管理规范》实施指南 2.《银联卡密码算法使用与密钥管理规范》修订说明 3.银联卡密码算法使用与密钥管理规范 第1部分 一般原则 4.银联卡密码算法使用与密钥管理规范 第2部分 对称密码算法使用及密钥管理规范 5.银联卡密码算法使用与密钥管理规范 第3部分 非对称密码算法使用及密钥管理规范 6.银联卡密码算法使用与密钥管理规范 第4部分 哈希算法使用规范
2021-02-21 18:11:43 3.39MB 银联卡 管理规范
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分支管理规范说明资料
2021-02-19 21:10:43 659KB git 分支管理
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测试管理规范流程,
2021-02-18 15:33:09 542KB 管理 测试
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产品部管理标准规范材料
2021-02-01 11:06:18 529KB 产品部管理规范
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AUTOSAR CAN总线网络管理规范,包含了AUTOSAR的软件需求
2020-01-03 11:16:51 1.85MB AUTOSAR
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OSEK,是指德国的汽车电子类开放系统和对应接口标准(open systems and the corresponding interfaces for automotive electronics),而VDX则是汽车分布式执行标准(vehicle distributed executive),后者最初是由法国独自发起的,后来加入了OSEK团体。两者的名字都反映出OSEK/VDX的目的是为汽车电子制定标准化接口。该标准完全独立,对目标系统只限制了少量的条件。这样,就可以应用一些简单的处理器替代那些昂贵的解决方案,来控制任务执行,并不需要任何附加条件。事实上,在此基础上,也可以合理使用一些更复杂的CPU,于是该标准便对任何可能的目标平台都没有了限制。 标准定义了三个组件来构成OSEK/VDX标准:实时的操作系统(OSEK OS),通讯子系统(OSEK-COM)和网络管理系统(OSEK-NM)。这样定义的一个好处是方便了各个组件版本的定义,这已在实际应用中得到了体现,例如:现在OSEK-COM(3.0.2)和OSEK-NM(2.5.2)的版本就与OSEK-OS(2.2.1)的版本不同。图1给出了OSEK/VDX的基本结构和各组件间的关系。
2019-12-23 03:22:55 702KB OSEK NM 2.5.3
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对svn日常使用、代码管理、版本管理、命名规范等做了说明。
2019-12-21 20:58:34 354KB SVN版本管理
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软件开发管理规范(制度),软件开发标准流程模板。。。
2019-12-21 20:09:36 436KB 开发管理规范
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AUTOSAR_SWS_CANNetworkManagement_4.3.1英文版和中文 AUTOSAR CanNm是基于权利分散的直接网络管理。每个网络节点的状态只取决于该节点接收到和发送的NMPDUs.
2019-12-21 20:00:46 2.81MB AUTOSAR CANNM
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