1．负载星形连接（三相四线制供电）　　实验电路如图1所示。三相负载（三组灯泡）经三相自耦调压器接通三相对称电源，将三相调压器的旋柄置于输出为0 V的位置（即逆时针旋到底）。经指导教师检查后，方可开启实验台电源，然后调节调压器的输出，使输出的三相线电压为220 V，并按下述内容完成各项实验，分别测量三相负载的线电压、相电压、相电流、中线电流、电源与负载中点间的电压。将测量数据记入表一中。并观察各相灯泡的亮暗变化程度，特别要注意观察中线的作用。　　2．相序测定　　测定相序有时是必需的。例如，将一台三相异步电动机接在三相电源上，要求电机转子按顺时针方向转动，这便需要事先测定相序。　　实验方法如下：

三项交流系统算法

本资源在labview2015中，用一个XY图控件画3条曲线，画了3条三相交流正弦曲线，UVW,相位各相差120°

摘要：基于 STM32F105VCT6 芯片，设计了一款支持触摸/刷卡操作、电能计量和 4G 通信等功能的三相交流 充电桩控制系统。首先提出了三相交流充电桩控制系统的主体结构，对其进行了功能模块划分，然后设计了 控制系统的硬件电路和软件程序，主要包括控制导引状态检测电路、三相电压和电流测量等电路，并且采用 Keil μVision5 软件开发系统对控制系统进行软件开发，设计了控制导引电路和状态检测电路等软件程序。最 终的样机测试表明，本文设计的三相交流充电桩控制系统能够实现充电桩与车辆的正确响应，可以用于电动 汽车充电领域

基于异步电动机的三相交流调压 软起动系统仿真 带图 过程控制的本科课程设计 望对同学们有参考价值

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阐述了异步电动机的调压节能原理,分析了电机降压运行对电机性能的影响以及电机允许降压范围与电机负载率的关系。主要分析系统的组成和工作原理,表明该系统融合了单片机技术、控制技术、晶闸管变流技术,实现了电机节能控制器的自动化和数字化。

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