运用ADAMS／CAR软件建立了某皮卡车双横臂独立悬架模型，在理论验证的基础上揭示了该悬架的运动规律。实验结果证明：将下控制臂与车架前安装点下调20 mm，可使悬架的抗点／抬头性能、悬架刚度和侧倾角刚度得到明显改善。
2023-03-13 17:18:35
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压缩包内包含牛头刨床毕业论文的《开题报告》《文献综述》《牛头刨床推动架设计说明书》以及CAD平面视图文件
2023-03-08 17:28:28
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本资源包含时域信号采样即重构，滤波效果分析，四分之一车悬架模型的建模。
（1）程序生成1/4车辆悬架模型在路面激励下的振动响应，
（2）对1/4车辆悬架模型在路面激励下的振动响应以不同频率进行采样，
（3）1/4车辆悬架模型在路面激励下的轮胎扰度响应添加频率为50Hz的噪声。
程序包含输入信号w为白噪声、车轮扰度的时域与频域信号、弹簧质量加速度的时域与频域信号、车轮扰度功率密度谱、弹簧质量加速度功率密度谱、10Hz和100Hz对车轮扰度时域信号采样及重构、10Hz和100Hz对弹簧质量加速度时域信号采样及重构、自定义采样频率对车轮扰度时域信号采样及重构、自定义采样频率对弹簧质量加速度时域信号采样及重构、车轮扰度功加入50Hz噪声信号后的时域与频域。
2023-03-01 23:45:08
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为解决塔式起重机臂架传统的设计方法的任务比较繁重的问题,利用Visual Basic6.0语言对ANSYS进行二次开发,形成一套专门针对塔式起重机起重臂的参数化设计系统,可以通过该系统的人机界面对话对目标塔式起重机的起重臂进行必要参数的输入,完成起重臂的初始参数设计.该系统解决了有限元软件操作复杂性的问题并满足具体专业的需求,简化了设计工作.
2023-02-19 22:53:18
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