C#实现串口通讯：实现ASCII和HEX格式、数据转换等功能。 此案例实现使用C#实现串口通讯功能，通过 System.IO.Ports命名空间中的 SerialPort实现如下功能： 1、自动获取本地串口。 2、根据传入串口基本属性参数打开串口。 3、串口数据的发送接收功能（ASCII和HEX格式）。 4、ASCII和HEX相互转换。 内容大概如下： 1、创建一些使用到的字段 2、窗体初始化、加载 3、创建方法实现通讯状态、数据接收、消息更新、控件状态更新 4、创建按钮事件实现：打开串口、发送数据 5、发送格式变更、以ASCII或HEX格式发送 6、创建串口参数变更方法 7、创建数据发送HEX、数据转换的方法 8、创建自定义控件、用于显示串口打开状态

在本项目中，开发者使用了Android Studio这一强大的集成开发环境(IDE)来构建一个功能丰富的移动应用程序，旨在实现二手交易、失物招领、招生视频展示以及校园通讯录等核心功能。这些功能对于大学生和教职员工来说尤其实用，能够促进校园内部的信息交流和资源共享。 SQLite是一个轻量级的数据库管理系统，它被集成到Android系统中，用于在本地存储应用数据。在本项目中，SQLite被用来存储和管理二手交易和失物招领的信息，包括物品的名称、描述、价格、图片以及发布者的联系信息等。通过创建相应的数据库表结构，如`items`（物品）和`lost_and_found`（失物招领），开发者可以方便地插入、查询和更新这些数据。 Android Studio是Google官方支持的Android应用开发工具，提供了丰富的功能，如代码编辑、调试、性能分析等。开发者利用其内置的布局设计工具（如XML编辑器和Design View）来构建用户界面，确保应用具有良好的交互性和视觉效果。同时，Android Studio还支持Gradle构建系统，使得依赖管理和版本控制更为便捷。 在二手交易模块，用户可以发布和浏览待售物品，系统会根据发布的时间、价格等因素进行排序。为了实现这一功能，开发者需要设计一个高效的搜索和过滤机制，可能涉及到SQL查询优化和索引的使用。 失物招领部分则允许用户报告丢失或找到的物品，其他用户可以通过浏览列表或者设置提醒来寻找相关信息。这一功能可能涉及到定时任务，如定期检查是否有匹配的失物信息。 招生视频展示功能可能包含一个视频库，用户可以在线观看学校制作的招生宣传片。这需要集成视频播放器组件，并处理好网络加载和离线观看的问题。 校园通讯录功能可能包含教师和学生的联系方式，用户可以按部门或姓名查找。为了保护隐私，开发者需要合理设计数据访问权限，确保只有合法用户才能查看特定联系人信息。 这个项目涵盖了Android应用开发中的多个关键技术点，包括UI设计、SQLite数据库操作、网络请求、数据管理以及用户交互逻辑。通过实际操作，开发者不仅可以提升Android编程技能，还能深入理解如何将不同功能模块整合到一个完整应用中。

基于ISO26262 Road vehicles — Functional safety 道路车辆功能安全 中文翻译版本 适合初学快速了解，建议专业人士还是查看最新英文原版 从别处下载，转载此处。感谢原作者。 ISO 26262《道路车辆功能安全》国际标准是针对总重不超过3.5吨八座乘用车，以安全相关电子电气系统的特点所制定的功能安全标准，基于IEC 61508《安全相关电气/电子/可编程电子系统功能安全》制定，在2011年11月15日正式发布。 ISO 26262是史上第一个适用于大批量量产产品的功能安全（Functional Safety）标准。特别需要注意的是，ISO 26262仅针对安全相关电子电气系统，包含电机、电子与软件零件，不应用于非电子电气系统（如机械、液压等）。 功能安全之设计议题在汽车领域已被重视，因其关系人员安全与公司商誉等问题，透过危害分析与风险评估（Hazard Analysis & Risk Assessment，HARA）及V模型设计架构，使功能安全需求等级得到一致性的分析结果，以利汽车电子系统之生命周期考虑到所需失效防止技术与管理要求，并借由设计开发、 ISO 26262是国际标准化组织发布的一项专门针对道路车辆功能安全的标准，旨在确保在汽车电子和电气系统的开发过程中实现安全相关的功能。该标准是基于IEC 61508，一个通用的电气/电子/可编程电子系统功能安全标准，专门针对3.5吨以下、八座以内的乘用车辆，主要关注安全相关的电子、电气和软件组件，而不涵盖非电子系统如机械或液压系统。 1. **适用范围和主要内容** ISO 26262标准涵盖了整个汽车产品的生命周期，从概念阶段到产品报废。它要求制造商对可能导致伤害的风险进行评估，并实施相应的措施来降低这些风险。这个过程包括了危害分析与风险评估（HARA），通过这个过程确定安全相关功能的必要性，并将系统划分为不同的安全完整性等级（ASILs：Automotive Safety Integrity Levels）。 2. **功能安全管理** 功能安全管理是ISO 26262的核心部分，涉及到规划、实施、监视和控制功能安全相关的活动。这包括设立功能安全组织结构，制定安全计划，以及确保所有安全相关的决策有充分的依据。此外，功能安全管理还涉及定期审查和更新安全相关的信息，以适应技术发展和市场变化。 3. **概念阶段** 在概念阶段，项目定义、安全生命周期、危险分析和风险评估以及功能安全概念是关键步骤。项目定义阶段明确了产品的安全目标；安全生命周期确保了安全活动贯穿整个产品开发过程；危险分析和风险评估用于识别潜在的危害，确定风险级别，并为每个ASIL设定相应的安全需求；功能安全概念则定义了系统的安全策略和设计原则。 4. **系统级产品开发** 系统级产品开发阶段进一步细化了安全需求，包括系统设计、验证和确认。在这个阶段，系统被分解为子系统，每个子系统都有明确的技术安全需求。接着进行详细设计，创建系统的物理实现，并通过模拟和测试验证设计是否满足安全需求。系统集成和测试确保所有组件协同工作，达到预期的安全性能。 5. **硬件和软件开发** ISO 26262对硬件和软件开发也有详细规定，包括硬件的故障率计算、软件的开发过程（如需求分析、设计、编码、测试）以及软件质量保证。软件开发必须遵循特定的开发过程，以确保其在所有预期运行条件下都能可靠地执行。 6. **验证与确认** 验证确保产品符合设计规格，而确认则检查产品是否满足最初的安全需求。这通常涉及模拟测试、实车测试、以及使用模型在环（Model-in-the-Loop, MiL）、软件在环（Software-in-the-Loop, SiL）和硬件在环（Hardware-in-the-Loop, HiL）的仿真测试。 7. **生产和服务阶段** 一旦产品投入生产，ISO 26262要求制造商继续监控产品的安全性能，并对生产过程进行控制，以防止不符合安全要求的产品流入市场。在服务阶段，应提供必要的支持，包括维修和召回程序，以保证车辆在整个使用寿命中的功能安全。 综上，ISO 26262标准为汽车制造商提供了全面的指导，确保了电子和电气系统的安全性，保障了驾驶者和行人的生命安全，同时也维护了企业的声誉。通过遵循这个标准，汽车行业能够有效地管理风险，减少因功能失效引发的事故，从而提高道路交通的安全性。

包括源代码，测试视频，以及项目说明文稿

在软件开发过程中，测试是确保产品质量和功能符合预期的重要环节。本文档针对特定软件Tpshp的部分功能进行详细的测试工作，涵盖测试用例的设计与测试结果的记录。测试用例是软件测试过程中的核心内容，它详细记录了测试的条件、步骤、输入数据以及预期的结果。通过测试用例的设计和执行，能够系统地对软件功能进行验证，从而发现潜在的错误和不足。 进行测试用例设计时需要考虑多方面因素，包括正常的业务流程、边界条件、异常情况以及兼容性等。每一个测试用例都旨在验证软件的某一个具体功能点或者特定场景。例如，在Tpshp中，如果它是一个具有数据处理能力的软件，测试用例可能包括数据输入、数据处理和数据输出等多个方面。测试用例应该具备可重复性、独立性和可度量性，以便能够准确判断测试结果是否符合预期。 在测试执行的过程中，测试人员需要按照测试用例中规定的步骤和条件执行测试，并记录实际的测试结果。测试结果的记录应该详尽，包括成功或失败的状态、发现的问题以及任何需要注意的异常情况。对于每一个测试用例，都应当有一个明确的测试结论，说明该用例是否通过。 在测试完成后，测试报告将成为重要的文档。报告中将汇总测试用例的执行情况、测试覆盖率、存在的问题以及改进建议等。测试报告不仅是对本次测试活动的总结，同时也是软件开发团队和项目管理者进行决策的依据。 值得一提的是，在软件测试中，测试用例的设计和执行是一个动态调整的过程。随着软件开发的推进，新的功能点可能出现，旧的功能点可能发生变化，因此需要不断地更新测试用例，以确保测试的有效性和全面性。同时，自动化测试的引入可以大幅度提高测试效率，减少人为错误，对于重复性高和耗时的测试尤为有效。 本文档对Tpshp的部分功能进行了测试用例设计和测试结果记录的详细描述，确保了软件测试的有效性和全面性。通过这一过程，软件的稳定性和可靠性得到了验证，同时也为后续的开发和维护提供了重要的参考依据。

在Android系统中，AMS（Activity Manager Service）、WMS（Window Manager Service）和PKMS（Package Manager Service）是三个核心的服务，它们分别负责管理应用程序的生命周期、窗口管理和应用程序包的安装与管理。这篇教程将深入讲解如何为这三大服务添加动态控制Debug开关的功能，以便在开发和调试过程中更方便地开启或关闭特定的调试选项。 我们需要理解Android系统的服务架构。AMS是Android应用程序框架的核心部分，它管理所有应用程序的启动、暂停、停止等生命周期状态，并处理任务和活动栈的管理。WMS则负责屏幕上的窗口布局和显示，包括窗口的创建、移动、隐藏等操作。PKMS则处理所有与应用程序包相关的操作，如安装、卸载、查询应用信息等。 为了给这些服务添加动态控制Debug开关，我们需要遵循以下步骤： 1. **定义Debug开关**：在每个服务的相关代码中，定义一个全局布尔变量，例如`debugEnabled`，用于标识调试状态。 2. **获取偏好设置**：利用Android的SharedPreferences来存储和读取调试开关的状态。在服务启动时，读取对应的偏好设置，根据值来初始化`debugEnabled`。 3. **添加设置接口**：创建一个公开的API，允许其他应用程序或者系统服务修改这个调试开关。API可能包含一个Intent动作，如`ACTION_TOGGLE_DEBUG`，并且需要相应的权限控制。 4. **处理调试逻辑**：在需要进行调试操作的地方，根据`debugEnabled`的值决定是否执行调试相关的代码。例如，在AMS中，如果调试开关开启，可以在启动或暂停活动时打印额外的日志信息；在WMS中，可以记录窗口管理的详细过程；在PKMS中，可以输出关于包操作的详细日志。 5. **广播接收器**：创建一个BroadcastReceiver监听`ACTION_TOGGLE_DEBUG`动作，当收到该广播时，更新`debugEnabled`的值，并保存到SharedPreferences中。 6. **权限管理**：为了安全考虑，只有具有特定权限的应用才能调用调试开关的设置接口。在AndroidManifest.xml中，为相关的Intent定义适当的权限。 7. **测试与验证**：编写测试用例，确保开关的开启和关闭能够正确地影响服务的行为。同时，确保非开发者用户无法通过正常途径访问和修改这个开关。 通过以上步骤，我们可以实现对AMS、WMS和PKMS的动态调试控制，这对于Android系统的开发和调试工作非常有帮助，可以提高效率并减少不必要的系统资源消耗。同时，这种设计也符合Android的组件化和模块化的理念，使得调试功能可以独立于核心服务，便于维护和扩展。

BIOS（基本输入输出系统）是计算机硬件与操作系统之间的关键桥梁，它负责在启动时执行必要的初始化任务，包括硬件检测、加载操作系统等。BIOS 的重要性不言而喻，因为它直接影响到系统的启动过程和兼容性。在这个特定的场景中，我们讨论的是一个名为“升腾GI945”的多功能BIOS，它似乎是为了特定型号的主板设计的。 GI945 是一款基于Intel 945G芯片组的主板，这个芯片组支持Intel Core Duo和Pentium 4处理器，广泛应用于早期的台式机和笔记本电脑。BIOS 文件 NF94A07.BIN 可能是针对这款主板的一个固件更新，旨在增强性能、优化稳定性或者添加新特性。然而，描述中提到“个别批次可能不能用”，这意味着并非所有的GI945主板都能成功应用这个BIOS更新。这可能是由于不同批次的主板存在硬件差异，或者是BIOS更新文件本身并不适用于所有版本的945G芯片组。 刷机，即更新BIOS的过程，通常需要谨慎操作，因为错误的操作可能导致系统无法启动。用户在尝试更新BIOS前，应确保已经了解自己的主板型号、当前BIOS版本以及更新文件是否兼容。描述中建议“自备编程器，自行识别”，意味着如果出现不兼容的情况，可能需要专业的设备和知识来恢复原来的BIOS或安装其他版本。 在进行BIOS升级之前，有几个关键步骤需要注意： 1. **备份当前BIOS**：在尝试更新前，最好先备份当前的BIOS，以防万一出现问题可以恢复。 2. **确认兼容性**：确保提供的BIOS文件与您的主板型号和现有BIOS版本兼容。 3. **遵循官方指南**：遵循制造商提供的详细步骤，不要盲目操作。 4. **电源稳定**：在刷机过程中保持电源稳定，避免断电导致的潜在问题。 5. **预防措施**：准备一块编程器或备用的BIOS芯片，以防刷机失败需要恢复。 6. **更新原因**：理解为何要更新BIOS，例如为了支持新的硬件、解决已知问题或提升性能。 7. **更新后测试**：成功更新后，进行基本的硬件检测和操作系统启动测试，以确保一切正常运行。 BIOS更新是一个需要专业知识和谨慎操作的过程，对于非专业用户来说，可能具有一定的风险。因此，在没有充分了解和准备的情况下，不建议轻易尝试。在面对“功能多但有的批次不能用的BIOS”这样的情况时，最好先寻求专业人士的帮助或等待官方的明确指导。

"紫光FPGA以太网工程：实现上位机Matlab端画图功能，频谱图与时域图自由切换技术解析",紫光fpga以太网工程并实现上位机matlab端画图，频谱图时域图切 ,紫光FPGA;以太网工程;上位机MATLAB端画图;频谱图;时域图切换;工程实现,"紫光FPGA以太网工程: 实时数据采集、Matlab端上位机实现时频图切换" 紫光FPGA以太网工程的核心目标是通过上位机Matlab端的画图功能，实现频谱图和时域图的自由切换，以便于工程师对信号进行实时的分析与监控。在这一工程中，紫光FPGA作为数据处理的中心，通过与以太网的结合，实现了与上位机的有效通信。Matlab端的图形展示是这个工程的关键部分，它不仅需要处理和显示实时采集的数据，还必须能够根据用户的需要在频谱图和时域图之间进行无缝切换。 频谱图和时域图是电子和信号处理领域中常用的两种图形展示方式。频谱图显示的是信号的频率成分和幅度，通常用于分析信号的频率特性。时域图则显示了信号随时间变化的情况，适用于观察信号的时序特征和波动情况。在这项工程中，能够自由切换这两种图形展示方式，将使得工程师能够更加全面地理解信号的性质，对信号进行更精细的分析。 实现这一功能，需要对紫光FPGA进行相应的编程，使其能够根据上位机Matlab端的指令，对采集到的数据进行适当的处理和分析。此外，上位机Matlab端也需要开发相应的用户界面和处理逻辑，使得用户能够方便地选择和切换所需的图形展示方式。整个系统的设计和实现，不仅涉及硬件与软件的交互，还包括了用户交互界面的友好性设计，以确保用户能够无障碍地操作。 在这个工程中，实时数据采集是基础。系统必须能够快速、准确地从目标设备上采集数据，并且这些数据能够被及时地传输到上位机。紫光FPGA在这一过程中扮演了数据缓冲和初步处理的角色，它将原始数据进行预处理，然后通过以太网发送给Matlab端进行进一步的分析和图形展示。 紫光FPGA以太网工程通过与Matlab的紧密结合，不仅实现了数据的实时采集和处理，还提供了用户友好的图形展示方式，使得频谱分析和时域分析变得直观和便捷。这项工程的实现，提升了信号分析的效率和准确性，对于电子工程和信号处理领域具有重要的应用价值。

内容概要：本文详细介绍了相控阵系统的FPGA代码开发，涵盖串口通信、角度解算、Flash读写以及SPI驱动等功能模块。文中不仅提供了各个功能的具体实现细节，如SystemVerilog编写的波特率校准、MATLAB原型的角度解算算法及其在FPGA中的定点数移植、SPI驱动的时序控制，还包括了Flash读写过程中遇到的各种挑战及解决方案。此外，作者分享了许多实际开发中的经验和教训，强调了代码与硬件设计之间的紧密耦合特性。 适合人群：对FPGA开发有一定了解并希望深入研究相控阵系统的技术人员。 使用场景及目标：适用于从事相控阵雷达或其他类似项目的开发者，帮助他们理解和解决在FPGA代码开发过程中可能遇到的实际问题，提高开发效率和成功率。 其他说明：文中提到的代码和方法与具体硬件平台密切相关，在应用于其他项目时需要注意调整相应的参数和逻辑。

AndroidServer 基于 Kotlin + Netty 开发，为 Android App 提供 Server 的功能，包括 Http、TCP、WebSocket 服务 Feature: 支持 Http、TCP、WebSocket 服务 支持 Rest 风格的 API、文件上传、下载 支持加载静态网页 Http 的路由表、全局的 HttpFilter 均采用字典树(Tried Tree)实现 日志隔离，开发者可以使用自己的日志库 core 模块只依赖 netty-all，不依赖其他第三方库 最新版本 模块 最新版本 android-server-core android-server-converter-gson 下载安装 Gradle: implementation 'com.safframework.server:android-server-core:<latest-versi