介绍了带式输送机传动滚筒的结构,运用有限元分析软件ANSYS对传动滚筒进行实体建模,并进行静力分析,得出滚筒在载荷作用下的应力和变形分布规律。分析结果显示了传动滚筒在结构设计方面的缺陷,为滚筒的进一步优化设计提供了理论依据。

大数据-算法-鞍钢新型带式烧结机参数优化设计.pdf

介绍了一种基于C#的带式输送机故障诊断系统的设计与实现方法,利用该系统可以对带式输送机进行实时监控与故障诊断,及时发现、排除带式输送机的各种故障,保证其稳定运行,提高生产效率,在煤矿企业具有良好的推广前景与应用价值。

机械设计-带式运输机用单级直齿圆柱齿轮减速器设计CAD图纸+说明文档资料 第一章 系统总体方案设计 1传动方案特点 1.组成：传动装置由电机、V带、减速器、工作机组成。 2.特点：齿轮相对于轴承对称分布。 3.确定传动方案：考虑到电机转速高，V带具有缓冲吸振能力，将V带设置在高速级。选择V带传动和一级直齿圆柱齿轮减速器。 2计算传动装置总效率 查出各个传动件的效率： 带传动：1=0.96 齿轮传动的轴承：2=0.99 齿轮传动：3=0.98 联轴器： 4=0.97 卷筒轴的轴承：5=0.98 卷筒： 6=0.94 由电动机至工作机之间的总效率： 第二章 电动机的选择及减速器相关性能参数计算 1、选择电动机的类型 按已知的工作要求和条件，选择Y系列三相异步电动机。 2、电动机的选择 圆周速度v:

目前矿用带式输送机巡检机器人的研究主要针对带式输送机巡检机器人故障识别与诊断等方面,忽视了巡检机器人运动问题。煤矿井下巷道设备较多,作业空间狭小且地形复杂,巡检机器人运动时会遇到爬坡、煤泥障碍等极端路面情况。鉴于矿用带式输送机巡检距离较长、巡检目标相对单一且巡检路线固定,采用轨道式传动作为巡检机器人的行走方式。但该方式在轨道面附着煤泥的情况下驱动轮会卡死,且面对坡度较大的轨道时可能发生打滑现象,因此设计了一种四轮支撑、两轮驱动的轨道式驱动系统,巡检机器人依靠驱动轮与轨道之间的摩擦向前运动,支撑轮承载巡检机器人的质量并起到辅助行走的作用。对巡检机器人驱动系统主要零件传动轴和摆臂进行了有限元仿真分析,得到传动轴和摆臂的极限应力分别为83.2,65.8MPa,远低于材料的屈服强度,保证了巡检机器人的可靠性。对巡检机器人驱动系统的爬坡和煤泥越障性能进行了试验,结果表明,巡检机器人在25°斜坡轨道上仍可完成加速运动,且在上下坡过程中运行平稳,在煤泥障碍轨道上运行没有发生打滑和卡死现象。

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