空气悬架建模
软件使用：Matlab Simulink
适用场景：采用模块化建模方法，搭建非线性空气悬架模型。
模型包含：路面不平度模块空气悬架模块
悬架模型输入：路面不平度，控制量u
悬架模型输出：车身加速度，车轮动载荷，悬架动挠度
拿后包含：simulink源码文件，详细建模说明文档，对应参考资料，售后提供关于产品任何问题，代码均为自己开发，感谢您的支持。
适用于需要或想学习整车动力学simulink建模的朋友。
模型运行完全OK
2023-10-23 20:17:52
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论文复现：Sum Rate Maximization for IRS-Assisted Uplink NOMA
IRS辅助上行NOMA链路系统和速率最大化
复现其中的图2图3
其中test1.m为图2
test3.m为图3
2023-10-23 14:39:28
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仿58转二手产品 PHP 网站源码必须自己设置后台管理支付接口 主页源码
产品信息后台自行设置，程序由单独的后台管理。
2023-10-23 14:16:27
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整车动力学模型_simulink（7自由度&14自由度）
软件使用：Matlab Simulink
适用场景：采用模块化建模方法，搭建7自由度和14自由度整车模型，作为整车平台适用于多种工况场景。
产品simulink源码包含如下模块：
→工况: 阶跃工况
→整车模块：7自由度整车模型(需要14自由度整车模型需额外说明，不在里面)
→包含模块：转向系统，整车系统，悬架系统（十四自由度才有），魔术轮胎pac2002，车轮系统，PI驾驶员模块等
→七自由度包含：整车纵向，横向，横摆，四轮旋转自由度。
→十四自由度包含：整车纵向，横向，横摆，车身俯仰，侧倾，垂向跳动，四轮旋转和垂向自由度。
包含：simulink源码文件，详细建模说明文档，对应参考资料
整车动力学模型_simulink（7自由度&14自由度）是一种使用Matlab Simulink软件的模块化建模方法，用于构建整车模型。该模型适用于多种工况场景，并包含了七自由度和十四自由度的整车模型。
整车模型_simulink的源码包含了多个模块，其中包括工况模块和整车模块。整车模块分为七自由度整车模型和十四自由度整车模型（需要额外
2023-10-23 11:22:06
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金蝶K3/BOS开发示例及说明文档相关插件开发。。有代码有案例。欢迎讨论
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2023-10-22 22:42:28
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