新能源汽车车载双向OBC的MATLAB仿真:V2G技术下的AC/DC与DC/DC充放电机建模

上传者: OIjtJmEpBCE | 上传时间: 2025-07-29 08:48:24 | 文件大小: 803KB | 文件类型: ZIP
内容概要:本文详细介绍了基于V2G(车到电网)技术的新能源汽车车载双向OBC(车载充电机)的MATLAB仿真模型。系统分为前级双向AC/DC电路和后级双向DC/DC电路。前级电路采用三相Vienna整流器,通过PFC技术将380V三相交流电转换为600V直流电并保持单位功率因数。后级电路为双向CLLC谐振变换器,将600V直流电转换为500V直流电,支持正向充电和反向能量回馈。文中还讨论了控制策略、参数设计、仿真技巧以及实际应用中的注意事项。 适合人群:从事新能源汽车充电系统设计、电力电子仿真及相关领域的工程师和技术人员。 使用场景及目标:适用于研究和开发新能源汽车与智能电网之间的能量交互系统,旨在提高能源利用效率和电网稳定性。具体应用场景包括实验室仿真验证、产品设计优化、控制系统调试等。 其他说明:文章不仅提供了详细的MATLAB/Simulink建模方法,还包括了许多实用的技术细节和调试经验,如电流环控制、谐振参数计算、模式切换逻辑等。此外,还提到了一些常见的陷阱和解决方案,帮助读者更好地理解和掌握双向OBC的设计要点。

文件下载

资源详情

[{"title":"( 4 个子文件 803KB ) 新能源汽车车载双向OBC的MATLAB仿真:V2G技术下的AC/DC与DC/DC充放电机建模","children":[{"title":"新能源汽车车载双向OBC的MATLAB仿真:V2G技术下的ACDC与DCDC充放电机建模.pdf <span style='color:#111;'> 109.98KB </span>","children":null,"spread":false},{"title":"新能源汽车车载双向充电系统:V2G技术下的ACDC、DCDC充放电机MATLAB仿真模型.docx <span style='color:#111;'> 37.79KB </span>","children":null,"spread":false},{"title":"新能源汽车车载双向充放电系统MATLAB仿真模型研究:涵盖OBC、PFC与CLLC谐振变换器的V2G双向充电桩技术.html <span style='color:#111;'> 2.08MB </span>","children":null,"spread":false},{"title":"电力电子","children":[{"title":"精选内容【权威】.txt <span style='color:#111;'> 2.88KB </span>","children":null,"spread":false}],"spread":true}],"spread":true}]

评论信息

免责申明

【只为小站】的资源来自网友分享,仅供学习研究,请务必在下载后24小时内给予删除,不得用于其他任何用途,否则后果自负。基于互联网的特殊性,【只为小站】 无法对用户传输的作品、信息、内容的权属或合法性、合规性、真实性、科学性、完整权、有效性等进行实质审查;无论 【只为小站】 经营者是否已进行审查,用户均应自行承担因其传输的作品、信息、内容而可能或已经产生的侵权或权属纠纷等法律责任。
本站所有资源不代表本站的观点或立场,基于网友分享,根据中国法律《信息网络传播权保护条例》第二十二条之规定,若资源存在侵权或相关问题请联系本站客服人员,zhiweidada#qq.com,请把#换成@,本站将给予最大的支持与配合,做到及时反馈和处理。关于更多版权及免责申明参见 版权及免责申明