AR0823图像传感器芯片规格书详细介绍了这款专为车载应用设计的高级图像传感器的特性与功能。该传感器采用1/2英寸CMOS数字图像技术，拥有一个3840 H x 2160 V的活动像素阵列。其最显著的特点包括支持高动态范围（HDR）技术，可实现26位（>150dB）的原始图像输出，并且可以有效降低至24、16或12位，以便适应不同的应用需求。AR0823AT还采用了Super-Exposure技术和LFM（闪烁减少）机制，通过滚动快门读出，实现在每帧中同时捕捉低光和高光场景，这一技术特别适用于车载动态环境。 AR0823AT的设计采用了2.1微米的背照式像素（BSI），这种高性能像素不仅支持高达150dB的动态范围，还减少了对自动曝光调整的需求，有效降低了在场景依赖的车载系统中因为动态范围宽广所带来的延迟问题，从而加快数据采集和决策过程，提高了系统响应速度和安全性。 AR0823AT支持全分辨率下每秒60帧（fps）的视频捕获，并能够通过双输出数据路径同时发送800万像素以及缩小或窗口化的图像，这一特性减少了对两台相机的需求，适用于ADAS系统和观察类应用。此外，该传感器还包括灵活的功能，如智能区域选择（ROI）、分组和窗口化功能。 在设计方面，AR0823AT遵循了ASIL-D（汽车安全完整性等级D）的设计流程，并集成了先进的实时功能安全机制和故障检测功能，这些特性超过了ASIL-B的安全合规要求。该传感器的接口是4线MIPI CSI-2数据接口，具备内置的传感器黑电平控制，以及可选的多种颜色滤波阵列（CFA）配置，包括RGB等。 另外，AR0823AT支持多摄像头同步功能，具有简化了的传感器控制命令集，确保了与多种不同系统和应用的兼容性。在工业标准方面，AR0823AT满足了AEC-Q100等级2的规格要求，确保了其在恶劣环境中的可靠性能。 以上特性共同使得AR0823图像传感器芯片成为适用于车载视觉系统，尤其是高级驾驶辅助系统（ADAS）的理想选择，为实现更高级的自动驾驶功能提供了有力的硬件支持。

汽车行业知识报告系列——智能座舱（智能座舱，车载芯片，人机交互，T-Box，HUD，车载系统OS）

FreeRTOS车载芯片

自动驾驶系列报告，总共五部， 自动驾驶系列报告之一：综合篇：自动驾驶的时代已经开始到来， 自动驾驶系列报告之二：决策层篇：自动驾驶系统：量产导向还是性能导向， 自动驾驶系列报告三：车载芯片篇，自动驾驶芯片，GPU的现在和ASIC的未来， 新能源与汽车行业自动驾驶系列报告之五：控制执行篇，转向制动电子化，自动驾驶的必由之路， 汽车行业自动驾驶系列报告之四：传感器篇，多传感器融合