设计了一种用于X波段固态功放的ALC电路，根据输出信号功率控制可变衰减器的衰减量，对放大器的增益和输出功率进行调节。放大器工作频率范围为8.0 GHz～8.5 GHz。在室温条件下，当输入功率在-5 dBm～+5 dBm范围变化时，在ALC电路控制下放大器输出功率稳定在13.2 dBm～13.7 dBm之间，增益波动小于0.5 dB。

无线充电系统S-S拓扑仿真模型：基于闭环控制的WPT系统，标准85k频率下稳定输出电压的调节机制，适用于Matlab Simulink与PLECS环境的研究与应用。,无线充电系统S-S拓扑仿真模型：基于闭环控制的WPT系统稳定调节与运行环境优化研究,27.无线充电系统S-S拓扑仿真模型 WPT 闭环控制，标准85k频率 均可实现输出电压的稳定调节。 运行环境为matlab simulink plecs等 ,无线充电系统; S-S拓扑仿真模型; WPT; 闭环控制; 85k频率; 输出电压稳定调节; Matlab Simulink PLECS。,无线充电系统S-S拓扑仿真模型：闭环控制下的WPT稳定输出研究

内容概要：本文详细介绍了如何利用CARSIM进行交通场景的搭建及其与MATLAB、Prescan的联合仿真。首先讲解了在Road Builder中精确绘制道路的方法，如设置车道线宽度、曲率半径和坡度参数等，确保仿真环境的真实性和准确性。接着探讨了CARSIM与MATLAB Simulink的集成方法，包括加载预设场景、设置初始参数以及解决可能出现的编码问题。随后讨论了Prescan与MATLAB之间的数据交互，特别是摄像头和动力学模型的协同工作。文中还提供了简单的路径规划和换道控制算法示例，强调了轨迹跟踪控制器的作用。最后，解释了CPAR文件的结构和修改要点，以及如何使用VS Visualizer生成场景拓扑图并进行调试。 适合人群：从事智能交通系统研究、自动驾驶技术研发的专业人士，尤其是需要掌握交通场景仿真工具和技术的研究人员和工程师。 使用场景及目标：适用于希望深入了解CARSIM、MATLAB和Prescan联合仿真的技术人员，旨在帮助他们构建逼真的交通场景，测试和优化自动驾驶算法，提高仿真效率和精度。 其他说明：文章不仅涵盖了理论知识，还包括了许多实用技巧和常见问题的解决方案，为用户提供全面的技术支持。

三相SVPWM整流器仿真与双闭环PI控制：电压外环与电流内环的讲解，输出电压调节至700V，单位功率因数运行及负载实验详解。,三相SVPWM整流器仿真讲解：双闭环PI控制实现单位功率因数运行与负载实验,三相电压型SVPWM整流器仿真matlab simulink，双闭环pi PI控制（电压外环电流内环），输出电压700V,（可自行调节）单位功率因数1运行，含负载实验。 资料讲解。 ,三相电压型SVPWM整流器;Matlab Simulink仿真;双闭环PI控制;单位功率因数运行;负载实验。,Matlab Simulink仿真：三相电压型SVPWM整流器双闭环PI控制策略与实践

三相电压型SVPWM整流器仿真，以电压外环和电流内环控制，双闭环PID控制，输出电压600V。 三相电压型SVPWM整流器仿真，以电压外环和电流内环控制，双闭环PID控制，输出电压600V 三相电压型SVPWM整流器仿真，以电压外环和电流内环控制，双闭环PID控制，输出电压800V（可自行调节）,单位功率因数运行，包含变负载仿真实验。 三相全控单极性桥式整流电路设计与matlab仿真 三相全控svpwm整流simulink 有报告讲解 在当今电气工程领域，三相电压型SVPWM（Space Vector Pulse Width Modulation，空间矢量脉宽调制）整流器是一项重要的技术，广泛应用于电力电子设备中。SVPWM技术以其高效率、高功率因数和低谐波含量的特性，成为现代电力系统中不可或缺的组成部分。本文将从多个角度深入探讨三相电压型SVPWM整流器的设计与仿真，包括电压外环与电流内环的双闭环PID控制策略，以及变负载仿真实验等。 三相电压型SVPWM整流器通过其先进的调制技术，能够有效控制电力系统中的交流电转换成直流电。在此过程中，电压外环与电流内环的双闭环PID控制策略起到了关键作用。电压外环负责维持系统输出的稳定性，而电流内环则确保了电流的精确控制，两者相辅相成，共同实现系统对电压和电流的精确调控。这种控制策略不仅提高了整流器的运行效率，还提升了系统的动态响应速度，保证了输出电压的稳定性，即使在负载变化的情况下也能保持稳定输出。 在实际应用中，三相电压型SVPWM整流器的输出电压往往要求达到600V，这对于设计和仿真提出了更高的要求。设计者需要考虑到整流器的各个组件参数和系统的整体性能，通过仿真来验证设计的正确性和可行性。同时，输出电压的调节也是设计中的一个关键点，可以通过改变PID控制参数来实现输出电压的精确调整，如文中所述输出电压可达800V（可自行调节）。 此外，三相全控单极性桥式整流电路设计与仿真也是研究的重点之一。单极性桥式整流电路通过将交流电压转换为直流电压，是电力电子系统中不可或缺的基础电路。设计该电路时，需要确保电路的可靠性和效率，而仿真则提供了一个有效的验证工具，使设计人员能够在实际制造和应用之前预测电路的性能。 在仿真软件方面，MATLAB/Simulink作为一个强大的仿真工具，被广泛应用于三相电压型SVPWM整流器的仿真设计中。通过MATLAB/Simulink，研究人员可以方便地建立模型，模拟实际运行情况，并通过仿真结果进行参数调整和性能优化。同时，相关的仿真报告和文档，如本文档列表中的“标题三相电压型整流器的设计与仿真摘要本文”和“三相电压型整流器仿真分析随着电力电子技术的飞速发展.txt”，为理解整个设计和仿真流程提供了详实的理论基础和实验数据。 对于变负载仿真实验，这是评估整流器在不同工作条件下的性能的重要环节。变负载仿真实验能够模拟实际应用中可能出现的各种负载情况，从而测试整流器在不同负载下的稳定性和响应能力。这对于设计高可靠性电力系统至关重要。 三相电压型SVPWM整流器的设计与仿真涉及到众多电力电子学的理论知识和工程实践。通过对电压外环与电流内环的双闭环PID控制策略、输出电压调节、三相全控单极性桥式整流电路设计以及变负载仿真实验等多个方面的深入研究，可以设计出性能优异、可靠性高的整流器，满足现代电力系统的发展需求。

GB42590-2023、GB42590标准的接收端，串口输出无人机信息

"基于EBSD数据的六面体网格晶体塑性有限元模型生成技术：多晶体伪三维模型制作与inp文件输出",晶体塑性有限元模型生成，基于EBSD数据生成多晶体模型，六面体网格，一层网格厚度的伪三维模型，代做，生成.inp文件 晶体塑性有限元cpfem 黄永刚子程序 考虑孪晶滑移 for文件 适合hcp结构，镁合金 ,cpfem; EBSD数据; 多晶体模型; 六面体网格; 伪三维模型; 代做; .inp文件; 考虑孪晶滑移; 适合hcp结构; 镁合金。,基于EBSD数据的多晶体六面体网格模型生成：晶体塑性有限元CPFEM孪晶滑移模型的研究与应用

简述 模型的应用数据集为PHM2012轴承数据集，使用原始振动信号作为模型的输入，输出为0~1的轴承剩余使用寿命。每一个预测模型包括：数据预处理、预测模型、训练函数、主程序以及结果输出等五个.py文件。只需更改数据读取路径即可运行。【PS: 也可以改为XJTU-SY轴承退化数据集】 具体使用流程 1.将所有的程序放在同一个文件夹下，修改训练轴承，运行main.py文件，即可完成模型的训练。 2.训练完成后，运行result_out.py文件，即可输出预测模型对测试轴承的预测结果。

单相逆变器MATLAB仿真研究：TCM与CCM模式性能分析与应用（输入400v输出220，L=200uH，C=20uF，P=500w）,单相逆变器matlab仿真（TCM模式和CCM模式） 输入400v输出220,L=200uH,C=20uF，P=500w TCM模式: 全周期内实现zvs软开关，负电流控制外环采用pr控制，消除电压静差。 CCM模式: 外环pr控制，内环pi控制 ,1. 单相逆变器; 2. MATLAB仿真; 3. TCM模式; 4. CCM模式; 5. 输入400v输出220v; 6. L=200uH; 7. C=20uF; 8. P=500w; 9. 全周期内实现ZVS软开关; 10. 负电流控制外环PR控制; 11. 消除电压静差; 12. 外环PR控制; 13. 内环PI控制。 关键词用分号分隔为： 单相逆变器; MATLAB仿真; TCM模式; CCM模式; 输入电压; 输出电压; 电感值; 电容值; 功率; ZVS软开关; 负电流控制; PR控制算法; 消除电压静差; 外环控制; 内环控制。,Matlab仿真：单相逆变器（TCM与CCM模式）的功率控制

单相七电平级联逆变器是一种电力电子设备，其设计目的是为了提供更高质量的交流输出，降低谐波含量并提高效率。这种逆变器技术通常被用于工业应用、可再生能源系统以及高电压大电流的电力转换系统。在本项目中，我们将深入探讨如何使用MATLAB来开发一个能输出七电平波形的级联逆变器。 MATLAB是MathWorks公司推出的一种强大的数学计算和编程环境，广泛应用于工程、科学和经济领域。在这个特定的案例中，我们利用MATLAB的Simulink工具箱来构建逆变器模型。Simulink是一个图形化建模工具，允许用户通过连接不同的模块来创建复杂的动态系统。 七电平逆变器的基本原理是通过级联多个两电平逆变器来实现的。每个逆变器单元可以独立控制，产生不同级别的电压，组合起来就能形成多电平输出。常见的七电平逆变器结构包括NPC（中性点钳位）和 Flying Capacitor 两种。本项目可能采用了NPC结构，因为它较为简单且广泛应用于多电平逆变器设计。 在MATLAB中，我们首先需要建立逆变器的电气模型，包括直流侧电源、开关元件（如IGBT或MOSFET）、级联结构以及必要的控制电路。控制电路的设计是关键，它决定了逆变器的输出波形。通常，我们会使用空间矢量调制（SVM）或直接转矩控制（DTC）等策略来优化开关序列，从而获得更接近正弦波的七电平输出。 级联逆变器的优势在于其能够显著降低谐波含量。相比于两电平逆变器，七电平逆变器的输出电压含有更低次的谐波，这有助于减少滤波器的需求，同时提高整体系统的效率。在实际应用中，这会减少对电网的影响，改善能源质量。 在MATLAB中，我们可以通过编写脚本来实现这些控制算法，并使用Simulink进行仿真验证。仿真结果可以展示逆变器的输出电压波形，分析其谐波成分，并与理论值进行对比。此外，我们还可以进行系统稳定性分析、动态响应测试和不同负载条件下的性能评估。 "Cascade7levelInverter.zip"这个压缩包可能包含了以下文件： 1. Simulink模型文件：包含七电平级联逆变器的完整模型。 2. MATLAB脚本：用于生成控制信号的算法代码。 3. 数据文件：可能包含仿真参数、初始条件等。 4. 结果文件：如输出电压波形图、谐波分析报告等。 5. 文档：可能包含项目的介绍、设计过程和分析结果。 通过解压并研究这些文件，你可以深入了解七电平级联逆变器的工作原理、MATLAB中的建模方法以及如何实现多电平逆变器的控制策略。这对于学习电力电子、MATLAB编程以及电力系统分析都是宝贵的资源。