基于Hypermesh+Feko的飞行器目标RCS仿真方法——Hypermesh的使用”博文中提到的飞机模型，经Hypermesh软件处理后的几何模型，未画网格。模型是从网上下载的，最终算出来的结果似乎并不准确，仅供学习交流。 在电磁学领域，研究飞行器目标雷达散射截面（Radar Cross Section, RCS）是评估飞行器隐身性能的重要方向。为了进行RCS仿真，通常需要构建飞行器的三维几何模型，并将其用于后续的电磁波散射分析。Hypermesh是一种广泛应用于工程设计领域的高性能有限元前处理软件，它能高效地生成复杂的网格模型，是处理飞行器表面网格的重要工具。而Feko是一款广泛用于天线分析、电磁兼容性评估和雷达截面预测的电磁场仿真软件。 本案例中提及的“基于Hypermesh+Feko的飞行器目标RCS仿真方法——Hypermesh的使用”博客文章，实际上介绍的是如何利用Hypermesh软件处理飞机模型并生成三维几何模型的过程。这个模型是后续使用Feko软件进行电磁仿真分析的基础。从描述中可以得知，该模型是通过网上下载获取的，并非原创设计。在使用Hypermesh软件对模型进行处理后，模型转变为适合用于仿真的三维几何模型，但尚未进行网格划分。这种处理后的模型主要用于学习和交流目的，并不是用于精确计算。 由于模型的最终仿真实验结果显示结果并不准确，这可能与模型的来源质量、处理过程的准确性、以及仿真设置等多种因素有关。对于学习和交流来说，这样的模型和结果仍然具有价值，可以作为理解和掌握RCS仿真流程的辅助材料。但对于专业研究而言，需要对模型的质量和仿真的准确性进行严格把控，以保证研究结果的可靠性。 标签中提到的“电磁仿真”指的是使用计算机模拟技术来研究电磁场的行为。仿真可以在不同级别上进行，从简单的线性分析到复杂的非线性全波仿真。电磁仿真广泛应用于无线通信、雷达系统、天线设计、电路分析和电磁兼容性等多个领域。 “飞机模型”通常指飞行器的设计和分析阶段用以展示其外部几何形状、结构布局和尺寸的模型。在电磁学领域，飞机模型还特别指用于RCS仿真分析的三维几何模型。 Hypermesh软件的使用，包括创建网格模型和进行表面处理，是飞机模型生成过程中的关键步骤。而Feko软件的使用，则集中在使用已有的几何模型进行电磁场的计算和仿真。 本案例中的文件内容涉及了飞行器RCS仿真的前期准备阶段，即如何利用专业软件生成用于仿真的三维几何模型。尽管结果的准确性有待提高，但这个过程对于学习电磁仿真和飞行器设计来说，是一个宝贵的学习资源。

加载一个场景 实现飞机网格模型在场景中的升降 偏转 前进 后退 等各种动作 并有适当的文字说明

飞机三维模型 solid works

飞行器初始阶段，旋转角度为0°，然后张开，最大张开角度为19.5°，推动力始终不变，阻力随着角度增加而线性增加。全新的结构，具有通用格式stp，欢迎大家下载学习

档案内包含：飞机图片两张 模型档案类型：1.stl 2.step 可通过多种3D类软件打开。 飞机说明：Convair B-36 Peacemaker是一种战略轰炸机，由康维尔制造，并由美国空军(USAF)从1949年至1959年操作。B-36是有史以来最大的大规模生产的活塞发动机飞机。B-36的翼展为70米，是迄今为止制造的所有作战飞机中最长的。B-36是第一种无需飞机改装就能从4个弹仓中发射美国武库中任何核武器的轰炸机。B-36的射程为10,000英里(16,000公里)，最大有效载荷为87,200磅(39,600公斤)，能够进行洲际飞行。

希望对你们有帮助，catia飞机模型，请下载，hh

试用3ds画的直升机模型，彩色的，直升机

战斗机模型，想要的就拿去吧！使用3ds max2015制作，美观大方！

多操纵面飞机模型

cesium+vue实现飞机模型按照预定航线飞行