基于Popov理论和模型参考自适应算法的永磁同步电机参数辨识Simulink仿真研究,基于Popov理论和模型参考自适应算法的永磁同步电机（SPMSM）参数辨识Simulink仿真研究——MATLAB 2019b及以下版本适用,MATLAB simulink 仿真: 基于popov理论和模型参考自适应理论，辨识永磁同步电机参数（SPMSM）simulink 仿真。
可提供算法的相关文献，供研究使用。
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2025-05-02 13:49:05
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模糊控制是以模糊集合论，模糊语言变量和模糊逻辑推理为基础的一种计算机数学控制，属于非线性控制的一种。模糊控制正成为智能控制的一种重要而又有效的形式，它和神经网络控制，遗传算法理论，自适应控制理论等学科相融合，正在显示出巨大的力量。鉴于模糊控制在现代控制中体现出的优越性，本文以模糊算法为主体，融合自适应控制理论，得到了自适应模糊算法；然后设计了以 DSP为核心的无刷直流电机驱动控制器，把自适应模糊算法应用到电机的实际控制中，期待电机能体现出较好的静态和动态特性。
2023-04-13 16:56:22
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为实现基于公交IC卡数据的大规模OD（origination-destination）矩阵推导，提出了一种不关联公交调度信息和GPS数据的OD矩阵推导算法。提出了站点序号标注算法，通过时间聚类思想设计了自适应调整的时间间隔阈值以判断公交车的行驶状态，将公交站点序列与刷卡记录进行匹配；在此基础上，提出了单个公交车的行驶方向标注算法，通过从已知行驶方向的公交车推导未知方向公交车的方向标注算法。为了最大化解决公交数据的上车站点信息补全问题，将全局公交车行驶方向标注问题映射为图论中的节点遍历问题，利用贪心生长算法和广度优先策略实现了局部最优。最后该算法处理某市的公交IC卡数据，得到了公交出行链假设下的城市居民大规模OD矩阵。结果显示算法可有效推导大规模OD矩阵。
2023-04-10 16:54:51
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城市交通拥堵具有严重的危害性, 直接导致时间延误、能源浪费和废弃物排放增加, 降低居民生活水平. 现阶段, 基于平面交叉路口交通灯切换时间相对固定, 恶劣天气或发生交通事故时路口经常发生交通堵塞的实际情况, 本文提出了一种平面交叉口交通拥堵多方向交通灯运行时间自适应算法, 采取视频图像处理算法判断道路交通拥堵情况, 根据路况设置交通灯的工作时间, 并设计了相应的控制系统. 仿真结果表明, 在高峰期时段, 此自适应算法的车辆通行效率高于传统的交通灯运行时间控制方法.
2023-04-04 16:40:13
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自适应的遗传算法的matlab的代码例程
2022-11-08 20:07:06
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建立稀疏多项式混沌展开的自适应算法；Polynomial chaos (PC) expansions are used in stochastic finite element analysis to represent the random model response by a set of coefficients in a suitable (so-called polynomial chaos) basis.
2022-10-27 18:56:11
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