在全球经济发展的背景下，低碳经济作为一种新的发展模式已经逐渐成为全球趋势，它以降低能源消耗、减少环境污染、减少温室气体排放为特征，致力于实现经济与环境的可持续发展。随着工业化、城市化和现代化的推进，发展中国家如中国面临的能源需求快速增长，碳排放问题尤为突出。中国作为世界第二大二氧化碳排放国，正处于转变经济发展模式的关键时期。江苏省作为中国经济发展速度较快的地区之一，其经济增长和产业结构的变化对碳排放产生着重要的影响。 本文的研究选取了1985年至2009年江苏省的相关数据，重点探讨了经济增长、产业结构变化对碳排放的影响。通过建立人均GDP、三大产业产值比例和碳排放量的回归模型，研究发现经济增长确实对江苏省的碳排放产生了压力，而产业结构中第二产业（主要以工业为主）对碳排放的影响效应最为显著，第三产业的影响相对较小且不显著。 文章指出，自上世纪90年代以来，全球温室效应的加剧使得低碳经济成为新的发展方向。中国作为世界上二氧化碳排放量排名第二的国家，面临着严重的“发展排放”问题，即以高能耗、高污染、高排放为特征的经济模式对可持续发展的制约。江苏省是中国经济高速发展的省份之一，其产业构成特点导致能源消耗成为碳排放的主要来源。从1985年的4028万吨碳排放量增长到2009年的20767万吨，年均增长速度达到了16.62%。这表明江苏省的碳排放情况相当严峻。 近年来，国内外学者对碳排放的影响因素进行了多角度的研究。在研究方法的选择上，LMD对数平均权重DIVISI分解法被广泛应用于能源需求分解，并通过实证分析证明了其优越性。在具体影响碳排放的因素方面，经济增长通过规模效应、结构效应和技术效应影响环境，进而影响碳排放水平。经济增长效应是二氧化碳排放增加的主要因素。国外学者Koen Schoors等人利用shapley方法对四国46年的数据进行碳排放影响因素分解分析，发现碳利用强度与经济增长之间存在脱钩效应。国内学者则主要通过LMD方法进行分析，如宋德勇等（2009）基于江苏省的数据进行研究。 江苏省的经济增长和产业结构变化对碳排放具有显著影响。工业作为第二产业的主体，其对碳排放的贡献最大。要减少江苏省乃至中国其他省份的碳排放，需要转变当前的经济增长模式，调整产业结构，发展高附加值、低能耗的产业，同时推广节能减排技术，增加第三产业的比重，并在政策层面鼓励低碳技术的创新和应用。这些措施对于缓解碳排放压力、促进低碳经济的发展具有重要意义。

2024低空经济产业发展白皮书.pdf

人形机器人产业发展研究报告（2024年）.pdf

2025低空经济产业发展报告.pdf

### 低空经济产业发展白皮书关键知识点解析 #### 一、低空经济的概念与特征 **概念**：低空经济是指围绕低空空间利用所开展的一系列经济活动及其相关产业，涵盖了低空运载工具的研发制造、空地基础设施建设、空域管理等多个方面。 **特征**： 1. **成长性高**：随着技术进步和市场需求的增长，低空经济展现出巨大的发展潜力。 2. **产业链条长**：从上游的原材料和部件生产到下游的服务保障和应用场景，形成了一条完整的产业链。 3. **产业融合性强**：低空经济与多个行业如智能制造、智慧交通等高度融合，促进了跨行业的创新发展。 4. **应用辐射面广**：不仅服务于传统的航空领域，还广泛应用于农业、工业、服务业等多个领域。 #### 二、低空经济产业的价值与前景 1. **万亿级产业的带动效应**：低空经济产业的发展能够促进相关产业链上下游企业的协同发展，形成新的经济增长点。 2. **城市与区域发展的新引擎**：通过设立低空经济示范区等方式，推动区域经济一体化进程。 3. **催生新场景与新业态**：结合信息通信、交通物流等领域的技术进步，创造更多智能化、个性化的应用场景和服务模式。 4. **巨大的投资价值与增长潜力**：预计全球低空经济市场规模将持续扩大，特别是在无人机等核心制造环节的投资持续增加。 #### 三、低空经济产业链分析 **上游**：原材料及部件生产，包括航空材料、发动机、机翼等。 **中游**：低空飞行器及地面设备制造，涵盖无人机、直升机、垂直起降飞行器(eVTOL)等飞行器，以及空港设备、空管设备等。 **下游**：低空服务保障、运维及场景应用，包括飞行服务保障、地面服务保障、资源供应、人员培训等，以及低空物流、低空旅游、低空作业等具体应用场景。 #### 四、政策环境与发展趋势 **政策环境**：近年来，国家相关部门发布了多项支持和规范低空经济产业发展的政策措施，旨在优化低空空域管理、推动通用机场建设、加强通航人才队伍建设等方面。 **发展趋势**： 1. **更便捷**：低空交通系统的优化将进一步提高出行效率。 2. **更绿色**：采用新能源技术减少环境污染。 3. **更智能**：利用人工智能、大数据等先进技术提升服务质量和安全性。 4. **更高效**：通过精细化管理和技术创新降低成本、提高效益。 5. **更安全**：建立健全的安全监管体系，确保低空经济产业健康稳定发展。 低空经济产业以其独特的产业特性、广阔的市场前景以及政府政策的支持，在促进经济社会发展中扮演着越来越重要的角色。随着技术的进步和市场的拓展，低空经济产业有望成为未来经济发展的重要推动力之一。

中国工业经济刊登的文章，另外还有引用的代码程序、算法和原始数据及分析研究结果（见相同论文标题的另外附加文件）。《中国工业经济》期刊勇立潮头，率先在国内期刊界公开论文数据和程序等资料，代码数据开源，让论文结果复制成为可能，方便大家基于此做更深入的分析和研究。

【20220322】长城证券108页重磅报告！汽车电子产业链全景梳理：新能源车之半导体&硬科技投资宝典_108页.pdf

新疆的煤层气资源丰富,开发条件优越,经过近几年的勘查和开发工作,准南、库拜、三塘湖等煤田的煤层气资源勘查程度逐步提高,阜康矿区白杨河和三工河两个区块已实现年产量7000万立方米,针对新疆低煤阶、大倾角特点的煤层气的开发技术也不断成熟。但矿权重叠、研究程度偏低、开发技术仍不成熟等问题的存在,为新疆煤层气的开发提出了新的挑战。只有解决好这些问题,新疆的煤层气产业才能健康有序地发展。

招商银行-农药行业研究之总览篇：绿色发展加速产业整合，关注优质原药企业升级机遇-230425.pdf

【航空机载系统行业概述】 航空机载系统是飞机的核心组成部分，主要包括电气、液压、燃油、环境控制等子系统，负责飞机的运行控制、安全保障和性能优化。在航空装备行业中，机载系统的研发和制造是军民融合的关键环节。机电系统制造企业在整个产业链中起到子系统承包商的角色，上游对接零部件供应商，下游服务于飞机制造总承包商或总装公司。机电系统约占飞机总成本的15%，对飞机性能和安全性起着至关重要的作用。 【市场现状】 1. 军用市场：受益于国防支出的增长和军机装备更新加速，我国军用航空机电市场正迎来快速发展期。预计未来十年，军用飞机市场将达到2000亿美元，其中机电系统年均市场空间约为30亿美元。由于军用机电系统市场受政府国防预算直接影响，因此市场增长与国家军事战略紧密相关。 2. 民用市场：全球航空客运需求持续增长，预计未来二十年年复合增长率保持在4%左右，带来超过400亿美元的民机机电系统年均市场空间。在国内，政策扶持如《中国制造2025》将航空机电系统列为发展重点，C919等国产大飞机的推出有望推动机电系统打破国际垄断，未来二十年国内民机市场超过万亿美元，机电系统年均市场空间超过80亿美元。 【挑战与机遇】 1. 适航性壁垒：民用航空器的适航性要求高，导致进入门槛显著。我国在机载设备的适航认证方面相对滞后，需要加强技术研发和适航标准的建立。 2. 维修市场：军用机电维修市场规模稳步增长，而民用机电维修市场也有较大发展潜力，但竞争较为激烈。 【竞争格局】 1. 国际上，美国公司在商用机载市场占据主导，霍尼韦尔、联合技术等公司拥有较高的市场份额，特别是在民用航空市场。 2. 国内市场，中航机载系统公司在军用航空机电市场几乎处于垄断地位，但民用和维修市场仍有待开发，为民用业务和利润率提升提供空间。 【未来趋势】 1. 技术发展：机电系统将朝着综合化、多电化、智能化和能量优化的方向演进，以满足现代飞机隐形、高速、机动和信息优势的需求。 2. 政策支持：政府的推动将助力国内企业打开民航市场，促进国产化进程，降低对外依赖。 总体来看，航空机载系统行业在中国正处于快速发展阶段，军用市场的增长与民用市场的潜力为相关企业提供广阔的发展空间。然而，面对适航壁垒和技术挑战，国内企业需要不断提升自主研发能力和技术积累，以抓住市场机遇，增强竞争力。同时，积极开拓维修市场，提升整体业务结构和盈利能力。