科研方向相同的可以一起沟通一下，上面这个程序是一个比较完整的光参量振荡器的仿真程序，有一个主程序，和几个函数程序，方便运行和根据自己的模型场景进行修改，希望对大家有所帮助

低相位噪声BJT振荡器的设计，谭建薇，孙慧君，本文首先介绍微波晶体管振荡器的理论基础，其次介绍使用射频微波仿真设计软件Agilent公司的EEsof/ADS进行分析和设计一个反射型低噪声��

基于ADS的场效应管振荡器的设计，郭云霞，周云耀，借助ADS系统软件以及S参数网络分析法，对二端口串联反馈微波振荡器进行设计并得出仿真波形图，满足振荡平衡条件。该电路基于MESFET��

在参考文献中 [1]，研究了基于κ变形Poincaré-Hopf代数的κ-狄拉克方程。 特别是，通过推导相关的径向方程，可以在三维空间中获得κ-狄拉克振荡器（DO）的解。 但是，我们指出了在处理这些方程式时的错误计算，这导致了错误的结论，尤其是关于能量本征值和因κ形变而破坏其无限简并性的结论。 顺便说一句，我们提出了一个简单的替代方法，使用代数过程来解决问题。

我们考虑使用一种用于生成小型中微子质量的低比例I型跷跷板机制的版本，作为标准跷跷板方案的替​​代方案。 它涉及两个马约拉纳质量项为M的马约拉纳质量右旋中子ν1R和ν2R，它保留了轻子电荷L。RH中微子ν2R保留了轻子电荷，将Yukawa耦合gℓ2耦合到了轻子和希格斯双重子场，而 对于ν1R，l = e，μ，τ，假定较小的轻子电荷破坏效应引起微小的轻子电荷违反汤河耦合gℓ1。 在这种方法中，中微子质量的减小与ν1R汤河耦合的较小而不是M的大值有关：RH中微子的质量可以在几个GeV到几个TeV范围内。 汤河coupling |gℓ2| 可以比|gℓ1|大得多，约为|gℓ2|〜10−4–10−2，导致有趣的低能现象学。 我们考虑在Froggatt-Nielsen方法对费米子质量的一种具体认识。 在该模型中，预测狄拉克CP破坏相位δ的值大约为δ3π/4,3π/ 4或5π/4,7π/ 4，或者位于这些值之一附近的较窄间隔内。 还简要讨论了中微子质量产生的低尺度跷跷板场景的低能现象学。

总部位于印度的中微子天文台将安装一台50 kt的磁化铁量热仪（ICAL），该探测器将能够检测由探测器中带电电流的μon中微子相互作用产生的μ子轨迹和强子阵雨。 ICAL实验将能够通过大气物质中子通过地球物质效应来确定大气中微子混合参数和中微子质量等级的精度。 在本文中，我们报告了大气中微子混合参数（sin2β23和| m322 |）的灵敏度，以及使用重建的中微子能量和μ子方向作为观测值的ICAL检测器的八分位数灵敏度。 我们将ICAL与基于GEANT4的模拟通过ICAL合作获得的现实分辨率和效率应用于重构中微子的能量和μ子方向。 我们的研究表明，使用中微子能量和μ方向表示χ2分析，ICAL检测器可以测量sin2α23和| m322 |。 具有1％置信度水平下的13％和4％不确定性，并且可以排除10年暴露时间具有2％置信度水平的¸23的错误八度。

变频器与电缆长距离连接的应用已很普遍,但这种连接导致电动机绝缘受损已越来越受到关注。从理论上分析了长距离电缆线路波反射的机理,通过采用Saber仿真软件建立仿真模型,得出基于长线数学模型变频调速系统的等效电路图,为不同场合变频应用系统消除高次谐波反射过电压振荡与抗干扰设计提供了参考依据。以变频器与电动机间电缆的长度问题为切入点,寻求一种电缆与变频器、电动机之间的合理匹配,提出了变频系统动力电缆选型要考虑的因素,给出了变频器载波频率与变频电缆导线截面校正系数与变频电缆温度校正系数,以及使用普通电力电缆时,通过加装电抗器的方法,可增加变频器与负载电动机的最大距离。

1晶振的等效电气特性 (1) 概念 [1]晶片，石英晶体或晶体、晶振、石英晶体谐振器 从一块石英晶体上按一定方位角切下薄片。 [2]晶体振荡器 在封装内部添加IC组成振荡电路的晶体元件称为晶体振荡器。 (2)晶振的等效电路 Figure1. 晶振的等效电路 Figure 1展示了晶振等效的电路。R是有效的串联电阻，L和C分别是电感和电容动态元件。CP 是晶振电极的分流电容。 (3) 晶振等效电路的特殊状态 Figure2是Figure 1电路中的阻抗频率图，不分析得出此图规律的过程(原理)。 Figure2. 晶振的阻抗VS 频率图 [1] 串联谐振频率 根据Figure 2，当晶振工作在串联谐振(《电路基础》)状态(XC=XL)下时电路就似一个纯电阻电路。串联谐振的频率为： [2] 并联谐振频率 Figure 2中体现了随着频率小范围的升高，Figure1所示电路出现了并联谐振。此时的频率为fa(不分析电路产生并联谐振的过程)。 [3] 串联谐振与并联谐振之间的频率并联CL的并联谐振 Figure1所示电路有两个谐振点，以频率

从电路来说，总是存在驱动的源和被驱动的负载。如果负载电容比较大，驱动电路要把电容充电、放电，才能完成信号的跳变，在上升沿比较陡峭的时候，电流比较大，这样驱动的电流就会吸收很大的电源电流，由于电路中的电感，电阻(特别是芯片管脚上的电感，会产生反弹)，这种电流相对于正常情况来说实际上就是一种噪声，会影响前级的正常工作。

本装置电路简单，易于调试，性能可靠，逆变和充电自动转换，带电瓶电量指示。由于使用了大功率VMOS管，故效率高而成本又较低，适合电子爱好者组装。