带时间窗和容量限制的车辆路径规划(VRPTW)问题及其多种求解方法，如遗传算法、蚁群算法、粒子群算法、节约里程算法及禁忌搜索算法。重点讲解了遗传算法的具体实现步骤，包括主函数骨架、种群初始化、适应度计算、交叉操作等部分。文中提供了完整的MATLAB代码，并对每个模块进行了详细的解释，确保代码的可读性和易修改性。此外，还讨论了惩罚系数的设定以及实际应用中的注意事项。 适合人群：对车辆路径规划感兴趣的科研人员、物流行业从业者、算法开发者及学生。 使用场景及目标：适用于解决物流配送中的路径优化问题，旨在最小化运输成本并满足时间和容量约束。通过学习本文，读者能够掌握VRPTW问题的基本概念和解决方案，进而应用于实际物流调度系统中。 其他说明：本文提供的MATLAB代码可以直接运行，用户可以根据自身需求调整参数和数据集，以适应不同的应用场景。同时，文中提到的一些技巧也可以用于改进现有算法性能。

内容概要：本文详细介绍了如何使用Matlab构建和仿真车辆行驶控制的运动学模型。首先，通过简化四轮车辆为前后两个虚拟轮子的自行车模型，利用前轮转角δ和前轮转速v作为主要输入，结合轴距L和时间步长dt等参数，实现了车辆在屏幕上的运动仿真。文中提供了完整的Matlab代码示例，包括状态变量初始化、核心运动学微分方程的实现以及主循环中的状态更新和轨迹绘制。此外，还讨论了参数调优的方法及其对仿真结果的影响，并展示了如何通过改变输入信号来重现不同的驾驶场景，如麋鹿测试和8字绕桩等。 适合人群：对车辆运动学感兴趣的学生、研究人员及工程师，尤其是那些希望深入了解车辆控制原理并通过编程进行仿真的读者。 使用场景及目标：①学习和掌握车辆运动学的基本理论和建模方法；②通过实际编码练习加深对运动学方程的理解；③探索不同参数设置对车辆运动轨迹的影响，为进一步研究高级控制算法奠定基础。 其他说明：附带的操作视频可以帮助初学者更好地理解和应用所学内容。建议使用Matlab 2020b及以上版本以确保最佳兼容性。

内容概要：本文档详细介绍了如何利用MATLAB进行车辆行驶控制运动学模型的建模与仿真。首先解释了二自由度运动学模型的基本原理，包括状态向量和控制量的定义以及运动微分方程的具体形式。接着展示了如何通过欧拉法对连续系统进行离散化处理，并给出了具体的MATLAB代码实现步骤。此外，文中还提供了完整的项目工程源文件、带有中文注释的操作视频教程和仿真效果图。最后讨论了不同条件下（如不同的转向角度和速度）下车辆运动特性的变化规律，并指出当转向角度过大时需要考虑动力学模型来提高准确性。 适合人群：对自动驾驶或机器人导航感兴趣的科研人员、高校师生及工程师。 使用场景及目标：适用于希望深入理解车辆运动控制理论并掌握实际建模技能的学习者；可用于教学演示、实验研究或工程项目开发。 其他说明：文档不仅提供详细的理论推导和技术细节，还包括丰富的实例代码和可视化结果，有助于读者更好地理解和应用相关知识。

JT/T 808-2011 是中国交通运输行业标准，主要规范了道路运输车辆卫星定位系统车载终端与监管/监控平台之间的通讯协议和数据格式。该标准旨在确保车辆定位系统的有效性和安全性，用于实时监控和管理道路运输车辆。 1. **通讯协议**：JT/T 808-2011 定义了终端与平台间通信的基础框架，包括通信连接、消息处理机制以及协议分类。通信连接部分规定了如何建立和维护无线通信链路，例如通过TCP或UDP协议。消息处理则涉及消息的发送、接收和确认过程，确保数据的完整性和准确性。 2. **数据格式**：标准规定了数据的结构和编码规则，使得平台能够解析和理解终端发送的数据，如车辆的位置、速度、方向等关键信息。数据格式的标准化有助于不同厂商的设备间互操作性和数据一致性。 3. **消息处理**：消息处理包含注册、注销、鉴权等关键操作。注册和注销是终端安装或拆卸时向平台通报的状态变更，鉴权则用于验证终端的身份，确保通信安全。位置汇报策略定义了何时、以何种方式（定时或定距）报告车辆位置。 4. **特殊功能**：标准还涵盖了特定情况下的处理，如拐点补传，即在车辆转弯时增加位置信息汇报的频率，以提高轨迹跟踪的精度。电话接听策略和SMS文本报警则涉及终端的交互功能，确保紧急情况下的通信效率。 5. **事件项**：平台可以设定事件项，如超速、疲劳驾驶等，当这些事件发生时，终端会发送报告至平台，以便进行实时监控和管理。 6. **安全与加密**：虽然标准未详细说明，但通常此类系统会采用安全措施，如RSA等非对称加密算法，来保护数据的机密性和完整性。 7. **兼容性与引用标准**：JT/T 808-2011 引用了其他相关标准，如GB/T 2260的行政区划代码，JT/T 415的道路运输电子政务平台编码规则，以及JT/T 794的车载终端技术要求，确保整个系统的协调性和互操作性。 8. **实施与修订**：该标准于2011年发布并实施，由全国道路运输标准化技术委员会提出，由中国交通通信信息中心等单位起草，并经过一定的修订流程，确保其适应行业的最新发展。 JT/T 808-2011 是一个综合性的标准，它规定了道路运输车辆卫星定位系统的通信规范，促进了车辆监控系统的标准化和效率，为交通安全和管理提供了有力的技术支持。

内容概要：本文详细介绍了如何利用Python和Carsim进行车辆动力学模型的验证。主要内容包括设置路面附着系数、定义输入函数（如阶跃输入和正弦输入），并编写简化的车辆动力学模型来计算质心侧偏角、横摆角速度和侧向加速度。此外，还讨论了轮胎魔术公式的参数转换方法及其在低附着路面上的应用，以及解决联合仿真中时间同步问题的技术手段。文中强调了参数对齐的重要性，并提供了具体的参数配置示例。为了提高模型精度，提出了改进措施，如采用梯形波代替阶跃输入、引入轮胎动力学延迟模型等。最终，通过比较自建模型与Carsim的仿真结果，评估模型的有效性和准确性。 适合人群：从事车辆工程、自动驾驶技术研发的专业人士，尤其是需要进行车辆动力学建模和仿真的研究人员和技术人员。 使用场景及目标：适用于希望深入了解车辆动力学模型验证流程的研究人员和技术人员。主要目标是在不同路况条件下验证自建模型的可靠性，为后续控制系统开发提供坚实的基础。 其他说明：文中提供的代码片段和方法可以帮助读者更好地理解和应用相关理论，同时提醒了一些常见的错误和注意事项，有助于提高仿真的准确性和稳定性。

开放式车辆ID 介绍 这是车辆Re-ID的存储库。 更新 此仓库不断更新。 2020-4-22：追加支持以节省GPU内存。 安装 要求 Linux CUDA 8.0或更高 Python3 火炬手1.1+ 安装open-VehicleReID 克隆open-VehicleReID存储库。 git clone https://github.com/BravoLu/open-VehicleReID.git 安装依赖项。 cd open-VehicleReID pip -r install requirements.txt 开始使用 下载数据集（ \ \ ）。 火车 python main.py -c < path> \\ -d < path> \\

内容概要：本文详细探讨了如何基于Matlab使用模型预测控制（MPC）算法实现车辆轨迹跟踪。首先介绍了MPC的基本概念及其在处理约束优化问题方面的优势，然后阐述了在Matlab中建立车辆动态模型的方法以及如何利用Matlab的预测控制工具箱设计MPC控制器。接着，文章讲解了将MPC控制器与车辆动态模型结合的具体步骤，包括设置期望轨迹、获取车辆当前状态、计算最优控制输入等。最后，提供了一个简单的Matlab代码片段，展示了MPC算法在车辆轨迹跟踪中的基本实现流程，并讨论了未来的发展方向。 适合人群：从事自动驾驶技术研发的工程师和技术爱好者，尤其是对MPC算法和Matlab有初步了解的研究人员。 使用场景及目标：适用于希望深入了解MPC算法在车辆轨迹跟踪中的应用，掌握Matlab环境下MPC控制器的设计与实现方法的技术人员。目标是提高车辆轨迹跟踪精度，优化自动驾驶控制系统。 其他说明：文中提供的代码仅为示例，实际应用中还需考虑更多复杂因素，如系统约束、优化目标设定、模型精确度等。

《Excel模板车辆管理表》是企业管理中不可或缺的工具，尤其对于拥有车队的企业或个人而言，高效、有序地管理车辆信息至关重要。车辆管理表利用Excel的灵活性和强大的数据处理能力，帮助用户实现车辆信息的系统化记录和分析。下面将详细阐述这个模板的主要功能和使用方法。 1. **基本信息管理**：车辆管理表首先会包含车辆的基本信息，如车牌号、车型、品牌、颜色、购买日期、车辆所有人、发动机号等。这些信息可以帮助快速识别每辆车，并在需要时查找特定车辆的信息。 2. **维护记录**：模板中会有一栏用于记录每次的保养、维修情况，包括保养日期、里程数、维修项目、费用等。这样可以跟踪车辆的维护历史，预测未来可能出现的问题，并合理安排保养计划。 3. **油耗统计**：通过记录每次加油的日期、公里数、油量和花费，可以计算出每辆车的平均油耗，便于评估车辆的燃油效率并优化驾驶习惯。 4. **行驶记录**：车辆管理表还会记录车辆的行驶情况，如出发地、目的地、行驶公里数、驾驶员等，有助于了解车辆的使用频率和行驶路线，为调度提供依据。 5. **保险与年检**：模板通常会提醒用户关于保险到期和年检的时间，避免因疏忽导致的罚款或安全隐患。 6. **费用统计**：所有与车辆相关的费用，如油费、保险费、维修费、停车费等，都可以在模板中汇总，以便进行成本分析和预算控制。 7. **数据分析**：Excel的公式和图表功能能帮助用户进行数据分析。例如，可以通过计算每辆车的年度维护成本，比较不同车辆的运营效率；或者绘制油耗趋势图，找出节省燃油的方法。 8. **自定义功能**：用户可以根据自身需求添加或修改模板中的字段，比如添加车辆性能指标、违章记录等，以满足特定的管理需求。 9. **共享与协作**：Excel文件支持多人同时编辑，团队成员可以共享此模板，协同更新车辆信息，提高工作效率。 10. **版本控制**：通过保存不同的工作簿版本，可以追踪管理表格的变化，方便回溯历史信息。 Excel模板车辆管理表是一种实用的工具，它将车辆管理变得简单且高效。通过规范化的数据录入和分析，企业或个人可以更好地掌握车辆状况，降低运营成本，提高管理效率。无论你是车队管理者还是私家车主，都可以充分利用这个模板，实现车辆信息的科学管理。

内容概要：文章介绍了自动驾驶车辆轨迹规划与运动控制的关键技术，采用动态规划（DP）算法进行动态障碍物的轨迹边界规划，生成可行的行驶路径范围，并将该边界作为约束条件用于底层运动控制设计。在此基础上，结合非线性模型预测控制（NMPC）对车辆的加速度和方向盘转角进行精确控制，状态量包括纵向/侧向车速及Frenet坐标系下的s和ey。整体方案实现了从环境感知到运动执行的闭环控制。 适合人群：从事自动驾驶算法研发的工程师、控制理论研究人员以及具备一定MATLAB编程基础的硕士、博士研究生。 使用场景及目标：①解决复杂动态环境中车辆避障与轨迹生成问题；②实现高精度的车辆运动控制，提升自动驾驶系统的稳定性与安全性。 阅读建议：建议结合MATLAB脚本程序实践文中提出的DP与NMPC算法，重点关注状态建模、约束处理与控制器参数调优，以深入理解算法在实际系统中的集成与性能表现。