汽车制动能量回收系统-energyrecycle.mdl 汽车制动能量回收的simulink模型，可以运行

基于simulink的汽车ABS制动仿真

用matlab将异步电机的各种制动模型建立，希望对大家有用

国家交通运输行业标准，2019年4月1日 实施 JT T1242-2019营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程 适用于安装在营运车辆上的自动紧急制动系统，测试规程适用于在封闭测试环境对自动紧急制动系统继续宁规范性测试。

Z2-12直流电机回馈制动仿真、倒拉反转制动仿真、能耗制动仿真（都包含启动部分）。压缩包包含mdl和slx文件，使用 MATLAB 版本为 R2018b 建模，XY Graph可生成n-T曲线，Scope可生成 Te n Ia Va 四个波形图。附有【Z2直流电机主要技术参数.pdf】可查询参数，其他型号电机DC machine参数计算可下载我的资源【直流电动机仿真DC machine模型参数计算】文件。

盘式制动器工作原理及试验原理 介绍了模拟机 主机部分的设计，实现飞轮组的多片组合，

制动系统有关曲线的matlab程序

关于汽车的制动性的MAtlab仿真实例！！！

电动汽车的驱动电机运行在再生发电状态时#既可以提供制动力#又可以给电池充电回 收车体动能#从而延长电动车续驶里程$ 对制动模式进行了分类#并详细探讨了中轻度刹车时制动能 量回收的机制和影响因素$ 提出了制动能量回收的最优控制策略#给出了仿真模型及结果#最后基于 仿真模型及F* 型纯电动车对控制算法的效果进行了评价$

该专著由三部分组成，第一部分包括第1章和第2章，介绍了防抱死制动系统的发展历程及未来展望，以及在研究制动系统及其控制时使用的模型；第二部分包括第3章、第4章和第5章，介绍了制动控制系统设计的基本解决方案；第三部分包括第6章、第7章和第8章，提出了主动制动控制系统设计和轮胎-路面附着系数估计的更先进的解决方案。 　　该专著后面还有附录，提供了本专著用到的动态系统的分析和推理工具以及轮速传感器的信号处理方法。该专著主要内容来自米兰理工大学与先进的汽车工业领域联合研究的*成果，既有较深的理论深度，又与汽车工业实际紧密联系。可作为车辆工程相关专业本科生或者研究生的教材，也可作为汽车工业领域相关工程技术人员的参考书，还可以作为相关研究领域研究人员的参考资料。