本资源包含时域信号采样即重构，滤波效果分析，四分之一车悬架模型的建模。 （1）程序生成1/4车辆悬架模型在路面激励下的振动响应， （2）对1/4车辆悬架模型在路面激励下的振动响应以不同频率进行采样， （3）1/4车辆悬架模型在路面激励下的轮胎扰度响应添加频率为50Hz的噪声。 程序包含输入信号w为白噪声、车轮扰度的时域与频域信号、弹簧质量加速度的时域与频域信号、车轮扰度功率密度谱、弹簧质量加速度功率密度谱、10Hz和100Hz对车轮扰度时域信号采样及重构、10Hz和100Hz对弹簧质量加速度时域信号采样及重构、自定义采样频率对车轮扰度时域信号采样及重构、自定义采样频率对弹簧质量加速度时域信号采样及重构、车轮扰度功加入50Hz噪声信号后的时域与频域。

亲测可用，Ansys Electronics 2022软件，自己手动搭建的永磁同步直线电机

SimuLTE LTE / LTE-A用户平面仿真模型，与INET框架兼容。 依存关系 当前的主/头版本要求 OMNeT ++ 5.5.1和INET 4.2.0 设置 PATH变量应包括omnet bin目录和inet bin目录 LIBRARY_PATH和LD_LIBRARY_PATH必须包含相应共享库的位置 特征 一般的 eNodeB和UE模型 完整的LTE协议栈 PDCP-RRC 标头压缩/解压缩 逻辑连接的建立与维护 RLC MAC SDU的复用/解复用 UM（AM和TM测试）模式 苹果电脑 RLC PDU缓冲 HARQ功能（具有多码字支持） 分配管理 资产管理公司 计划政策（MAX C / I，比例公平，DRR） 物理层 异构网（HetNets）支持：宏，微型，微微eNbs 渠道反馈管理 虚拟通道模型 现实的渠道模型 小区间干扰 路径损耗 快速衰落 遮蔽 各向同性天线

基于TDN-CM++基本模型机的组成结构,利用JBuilder9开发了一个仿真系统。该系统可以实现对模型机指令系统的仿真测试,实时、动态地显示各硬件组成部件的数据值,并以动画方式演示数据通路的建立过程。

(完整版)基于Matlab的一级倒立摆模型的仿真.doc

 本文研究基于IMMJPDA 算法的多机动目标跟踪，并对IMMJPDA 算法中聚矩阵的构成进行了改进。当目标
采用不同模型时，将产生多个相互独立的聚矩阵和可行矩阵，同时得到相应的可行矩阵的条件概率。最后利用模型
概率对上述条件概率进行加权求和得到关联概率。改进后的IMMJPDA 算法在RMSE 超调性能上有了一定的提高。

在排队论中)排队模型的经典分析方法一般是通过建立56789:链)对其稳态系统进行求解;但是当56789: 链状态数较多或排队模型比较复杂时)求解稳态方程将变得比较困难)甚至是无法求解;本文采用基于事件调度+<=3的 离散事件的仿真方法)以静态仿真的思想实现动态系统的仿真)利用56>?6@语言对5&5&A模型进行了仿真;仿真结果表 明)该方法是切实可行的;

simulink仿真模型，通过一个频率可变的三角波生成器，调制出频率可变的信号。

为了实现桥式起重机小车的准确定位和尽快消除吊重摇摆，研究吊重摇摆的规律和影响因素。根据小车吊重系统三维动力学方程建立了吊重二自由度摆角的数学模型。动态仿真结果表明：小车运行加（减）速度对摆角的影响比绳长显著，加（减）速度增大1倍时，摆角和摆速分别约增大0.12rad和0.164rad/s；绳长增加2m时，摆角和摆速无明显变化，吊重自由摆动周期约增加1.3s。

为反映不同频率电磁波照射下箔条雷达散射截面的变化情况,在研究箔条云回波信号功率谱的统计特性基础上,提出了一种新的箔条散射截面数学模型。该方法表明,单根箔条散射截面频率响应特性可采用高斯分布描述,散射截面最大值为箔条的平均雷达截面积。仿真结果表明,在箔条弹设计中可用来分析不同频率电磁波照射下箔条散射截面的频率响应特性,验证箔条弹设计的合理性,具有较高的应用价值。