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城市交通的快速发展和交通需求的不断增长, 使得城市交通拥堵日益严重, 由此造成的时间延误和经济损
失越来越大. 鉴于此, 提出了基于排队长度均衡的交叉口信号配时优化策略, 根据排队长度均衡的控制思想, 实时动
态调整各相位绿灯时间, 以达到排队长度均衡的控制目标, 保证了绿灯时间的充分利用. 通过近似动态规划方法的引
入, 使得该算法具有自学习和自适应的特性, 不依赖于交通流模型. 仿真结果验证了算法的有效性.

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为寻找新的水基甲烷吸收剂,设计了由阴离子表面活性剂十二烷基硫酸钠(SDS)与植物油蓖麻油、橄榄油、棉籽油及薄荷油按一定比例进行复配,并添加适量的活性炭、十甲基环五硅氧烷来改善甲烷的吸收效果。研究过程中采用气相色谱顶空萃取法测试吸收甲烷的体积分数,筛选出SDS与蓖麻油复配体系。利用激光粒度仪对溶液中的胶束粒径大小进行分析,研究了复配体系状态与甲烷吸收率的关系。结果表明:复配体系可以增大活性炭的悬浮量,十甲基环五硅氧烷可以增溶进胶束内部,最佳复配方案为SDS与蓖麻油的质量比为19∶1时,加入0.017 g活性炭和2 g十甲基环五硅氧烷,对甲烷的吸收率可达11.92%。

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地震灾害的严重性使得人们越来越重视房屋的抗震设计,在普遍使用计算机软件进行设计的条件下,如何严格执行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011-2010就要求仔细考察与检验所用的软件执行规范要求、特别是构造要求的程度。建筑抗震设计主要由地震作用取值、抗震计算和构造措施三方面组成。因为构造措施要求繁多、有些规定不易理解,人们对其往往重视不够,再加上很多计算机设计软件考虑构造要求不全面,造成很多设计达不到规范的构造要求。文中通过工程实例显示了CRSC软件在框架柱设计中执行抗震规范构造要求的详细程度和CRSC软件执行规范抗震构造要求的结果。

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