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《飞行控制系统》以飞行控制系统分析和设计的基本方法为主要内容，以典型的飞行控制系统的基本结构为主干。除绪论外共分7章： 绪论主要介绍飞行控制系统完成的任务和基本构成以及发展简况；第1章介绍飞行器在大气中运动的物理基础知识--飞行力学基础；第2章推导建立适合于飞行控制系统分析和设计的飞行器数学模型--飞行器运动方程；第3章和第4章介绍飞行控制系统分析和设计的边界条件--测量与传感器以及舵机与舵回路；第5章介绍典型飞行控制系统的构成、工作原理以及基本分析方法--典型飞行控制系统分析；第6章介绍飞行控制系统的基本设计方法--典型飞行控制系统设计；第7章介绍现代飞行控制技术。, 《飞行控制系统》编写过程中，始终围绕着飞行控制系统分析和设计这一核心，首先讲解了飞行控制系统分析和设计所必备的物理基础知识和飞行器数学建模的基本方法以及系统分析和设计的边界条件，然后重点介绍了典型飞行控制系统分析和设计的基本方法，并对现代飞行控制技术的基本内容和发展状况进行了介绍，全书保持了相对完整和系统全面的特点。, 《飞行控制系统》可用作飞行器导航、制导与控制专业的教材，也可供飞行器自动控制有关专业的科技人员参考。

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有效订单交货日期（物料清单管理，产生了物料需求计划MRP）制造业需要一个集成的计划，解决生产中个问题，而非用库存弥补

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随着电子制造业在中国蓬勃发展,越来越多的中国电子企业开始走向世界,同世界一流的电子公司竞争或者合作。但同时又发现传统的车间现场管理根本没有办法达到灵活制造、快速反应、精确追溯的全球竞争要求。为了获得客户的认同,为了谋取更大的商业利益,迫切需要建立一套能灵活的匹配生产计划,实时地采集车间数据,发现并防预问题,并当发生品质问题时能准确无误地进行追溯的系统。在这种市场需求下,制造执行系统(MES:Manufacturing Execution System)开始成为中国制造企业信息化的一个重要研究课题。本论文以富士康科技集团下属,EMD1(电脑主机板生产事业处)的MES项目为背景,结合个人的实际工作成果,对电脑主机板制造业MES系统的设计和实现进行了深入的阐述。本论文主要工作包括：1.通过对EMD1工厂内部各相关单位人员深入访谈调查,对本文MES项目的整体需求进行分析整理。2.在把握厂内实际需求的基础上,结合MES系统的理论背景,对系统进行了概要布局和详细设计,定义了系统结构,模型及技术实现方法。3.运用Delphi、Oracle等软件开发工具,实现了MES系统的核心功能：过程控制(Process Control),生产过程数据采集&控制接口(Process Control Interface),在制品管理WIP (WIP Management)及相应的业务逻辑。4.对EMD1 BU MES系统进行单元测试及整合测试,并对系统实施后用户的实际使用情况作了分析总结。本论文设计开发的MES系统,界面友好,基础功能完整,自由配置度较高,不仅满足了EMD1自身车间管理的需求,也达到了主要客户DELL、Intel、SEC产品追溯要求,为公司获取更多的订单打下了软件基础。同时,本论文设计开发的系统,也正被富士康科技集团作为样板工程推广到其它从事电子制造的下属单位进行使用。本论文达到了预期目标。

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宏观经济学（英文名称：Macroeconomics）是使用国民收入、经济整体的投资和消费等总体性的统计概念来分析经济运行规律的一个经济学领域。宏观经济学是相对于微观经济学而言的。宏观经济学本质上是修正主义性质的，集合了保守哲学观念和激进政策设计。 第十章 国民收入的决定：收入支出模型 4.在三部门经济中，已知消费函数为C=100+0.9Yd，投资I=300，政府购买G=160，税收T=0.2Y。 （1）试求均衡的国民收入水平。 （2）试求政府购买支出乘数。 （3）若政府购买增加到300，新的均衡国民收入是多少？