电动汽车的驱动电机运行在再生发电状态时#既可以提供制动力#又可以给电池充电回 收车体动能#从而延长电动车续驶里程$ 对制动模式进行了分类#并详细探讨了中轻度刹车时制动能 量回收的机制和影响因素$ 提出了制动能量回收的最优控制策略#给出了仿真模型及结果#最后基于 仿真模型及F* 型纯电动车对控制算法的效果进行了评价$

资源包括BPSK信号的生成、蒙特卡罗仿真程序、能量检测法程序、还有各种信噪比与检测概率之间的关系程序和曲线图。

《能量管理系统（EMS）》 作者：于尔铿

matlab函数两个：一个是能量谱。 一个是小波包分解与重构；可以自己更改成一个程序，可以达到能量特征提取的目的

基于matlab语音端点检测（包括过零率，短时能量和终点检测~）

LFM信号及回波的生成，时域及频谱分析，模糊度函数分析，时频分析，匹配滤波器能量检测、循环相关检测、及fmusic参数估计

针对P300 信号特征提取和分类过程中训练及测试速度相对较慢的不足，提出了一种基于P300 带内带外特征的脑电 信号特征提取方法，将时域能量熵和离散小波变换相结合，克服了P300 信号识别中对电极数量和脑电信号叠加次数的苛刻要 求。试验采用支持向量机作为分类器，在BCI Competition 2003 和BCI Competition 2005 的P300 试验数据集上进行验证，结果表 明，提出的方法只需对一导数据进行处理，只有2 次叠加平均，就能得到很好的分类效果及较短的分类系统运算时间。

直接运行Demo文件即可，本算法案例是两源信号卷积混合，基于同一信号相邻频点能量相关的方法对频域盲源分离信号进行排序

脑地形图绘制------将各个通道的能量值以地形图形式绘制      绘制脑地形图需要两个文件bp1.txt和topoplotEEG.m文件， 首先打开bp1.txt文档，将里面的通道重新手动排序为与 当前输入信号x_sign矩阵中的每列对应的哪一个通道顺序一致（不使用的通道有两种方法①在x_sign矩阵中将不使用通道赋值为0；或者②在bp1.txt中将不使用的通道删除）

该书是能量分析入门好书，相信大家在研究该领域时，肯定会用到。其中包含了很多的经典分析方法，值得一看。