【晶闸管交流调速系统】是一种电力电子技术在电机控制领域的应用，主要涉及晶闸管调速技术，包括两种常见的方法：绕线式异步电动机晶闸管串级调速和单相交流电阻负载调压。这两种方法都是通过改变电动机的电源电压来调整电动机的转速，以适应不同工作场合的需求。 1. **绕线式异步电动机晶闸管串级调速**： - 这种调速方式在转子回路中串联晶闸管逆变器，通过引入附加可调电势来控制电机转速。 - 转子在不同转速下产生的转差频率电压经过三相不控桥式变流器变为直流电压，再经全控桥式变流器实现有源逆变，将电能馈送回电网，改变逆变角大小，从而改变馈送回电网的电能量，以此调整电机转速。 - 转子回路的电压平衡关系是1.35SE20=1.35U21cos β，其中S是转差率，E20是转子不动时的开路线电势，U21是逆变变压器副边绕组线电压有效值，β是逆变角。改变逆变角直接影响电机转速，角度增大，电机转速降低；角度减小，电机转速升高。 2. **单相交流电阻负载调压**： - 这种方法利用晶闸管进行相位控制，通过调整控制角来调节负载上的电压。 - 在交流电压的正半周，VT1导通，部分交流电压加在负载R上。随着交流电压变负，VT1自然关断，负载电压电流为零。正向过零点时，VT2导通，继续控制负载电压。 - 输出电压有效值U0与控制角α有关，且负载电流与电压波形同相。功率因数与α相关，α越大，输出电压越低，功率因数也越低，同时输出电压呈现有缺口的正弦波，含有高次谐波。 3. **调速机械特性**： - 电磁转矩Tem与定子电压U1的平方成正比，最大转矩Tm同样与U1的平方成正比。 - 转差率S随电压降低而增大，从而达到调速目的。降低电压使得电机转速下降，转差率增加，转子感应电势增大，维持新的平衡状态，电机在较低转速下稳定运行。 这些技术在实际的电力拖动系统中有着广泛的应用，能够根据负载特性灵活调整电动机的运行速度，提高工作效率和系统稳定性。在课程设计中，学生需要掌握晶闸管的工作原理、调速系统的构建和控制策略，同时分析系统的性能，包括机械特性图、效率和功率因数等参数。参考书籍如《电力电子技术》、《电机与拖动基础》和《电力电子习题集》可以提供更深入的学习资源。

电流跟踪型交流调速系统的仿真模型。该系统是一个基于六个IGBT 模块的带电流反馈、 采用电流跟踪型控制的交流调速系统，它驱动的是一个惯性力矩为J、摩擦系数为B、负载转矩为T 的机械负载。工作过程如下：首先由速度控制环节产生控制输出电压有效值和三相输出频率的速度给定信号；再经过对r运算得到三相参考电流信号；最后，将参考电流信号与异步电机的工作电流进行比较得到控制信号。

对矿用蓄电池电机车直流调速系统和交流调速系统进行对比,就当今交流调速的主流技术方案进行讨论,重点分析采用交流调速系统后,矿用蓄电池电机车在调速系统性能及经济效益上的巨大差异。

基于单片机控制的交流调速系统设计-(完整资料).doc

电力拖动自动控制系统：交流调速系统.ppt

交流调速系统(书) 陈伯时 陈敏逊 编，交流调速（变频器的原理）

：针对交流异步电动机存在的非线性、多变量、强耦合及模型结构不确定的特点，设计以西 门子s7—300 PLC为控制单元、以研华IPC～610工业控制计算机为监视操作单元的基于PROFI— BUS—DP的交流调速控制系统。通过对被控对象特性的分析，将神经网络技术与PID控制结合， 研制了基于BP网络的PID控制算法，并用PLC语言给予实现。该算法既有神经网络控制良好的 动态特性又保持了PID控制的高速稳定性。实际应用结果表明：系统调速特性好，控制精度高，具 有一定的推广价值。

由于交流异 步 电动 机变频 调速 系统 拥 有较好 的调速 和启、制动性能和它的高功率因数、高效率等多种优良特 性 ，再加上其完善 的调速性 能 、较好的节 电能力 和通 用的 适用性推广性能 ，使得 变频调 速技术一跃而成 电气传 动技 术发展 的核心领域。基于 DSP的矢量控制系统的交流调速 方 案很好地 运用到工程 实际 中 ，并 且随着 电力 电子技 术 、 控制理论等学科的发展和各种功率器件、微电子技术 、计 算机技术的不断推陈出新 ，矢量控制技术越来越成熟 ，交 流调速技术迅猛发展。

陈伯时写的经典的书.全书分为6章，对交流调速进行了深入分析。

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