造气工段是合成氨装置的龙头,该工段的配置及技术方案的选择直接影响着后续工段的配置。石家庄柏坡正元化肥有限公司现有18台造气炉,不仅数量多而且规格也不一致,同时后续工段的设备种类和数量也比较繁杂,企业为了节约装置投资,降低生产成本获得较好的经济效益,将合成氨装置向大型化方向发展。煤气化技术发展到今天,技术已经发展成熟,除了正在应用的固定床炉间歇气化工艺外,现在还有已经普遍应用的以粉煤加压连续气化航天炉和水煤浆加压气化等工艺。介绍了柏坡正元的现有造气工段的改造。

Review of Agile Software Development: Principles, Patterns, and Practices 我看过很多有关软件开发方面的书籍，包括过程控制方面的、设计方面的以及最佳实践方面。确实也从其中学到了不少东西。但是，在具体的软件开发实践中，却没有取得期望的效果。经过一段时间的反思，我隐约觉得，应该还有某个存在于过程方法、设计原则以及最佳实践之外的东西来有机地把这三者结合起来，才能发挥这三者的最大效用。这种东西不是可以形式化的条条框框，而是活跃于人的大脑中的某种思维方法。看完了Robert Martin的Agile Software Development之后，我有一种豁然开朗的感觉。本书把这种思维方法阐述的再清晰不过。 本书具有两大特色。第一，很多讲述软件开发的书籍，要么是仅仅涉及过程方法方面的内容，要么是仅仅涉及设计原则方面的内容。这些做法相对于整个软件开发活动来说都是片面的。其实，过程方法、设计原则以及最佳实践是一个不可分割的整体。孤立地去使用任何一部分都无法获得最佳的效果。最有效的方法应该是根据自己开发团队的实际情况，找出一种能够有效地把这三者结合起来并使它们相互支持的方法。比如，大家都知道每周（日）构建是一种得到广泛认可的最佳实践方法，但并不是只要你每周（日）都去构建了，就能得到好的效果，有时，结果可能会更糟。要想使这种方法有效，还需要其他方面的支援。每周（日）构建的前提是软件必须是易于每周（日）构建的。也就是说，你需要对软件中的依赖关系进行管理，使之具有每周（日）构建的基础。而这种依赖关系的管理是需要设计原则来指导和度量的。这只是其中一个例子，本书中到处都体现着作者的这种主导思想和实践。如果读者能够在这个方面好好体会的话，肯定会对软件开发有一个更为全面、深入的理解，从而可以更加有效的去使用这些过程方法、设计原则以及最佳实践。 　　第二，本书的核心是软件设计，但是它对软件设计的理解以及讲解方式非常的特别。许多有关软件设计的书籍中，要么先讲述一些设计原则、模式，然后再给出几个简单的在理想情况下的应用；要么是拿一个最终的设计结果来剖析，然后告诉你它们是多么的优美。当时，你可能真会那么认为，但是当你试图在自己的实际开发中应用时，总会发现情况是完全不一样的。此时，你要么束手无策，要么会误用设计原则、模式。究其原因，主要是因为，在此类书中所讲述的不是真正的设计，只是设计的部分内容，而忽略了设计中最为重要的方面。设计是人的思维的一种动态活动，是设计者针对自己的问题的思索、权衡、折中、选择的过程。其中会出现很多在理想情况下不会出现的问题，对这些问题的处理水平才是真正的设计水平。同样，本书中到处都是这样的思考过程。针对每个案例，作者都会和你一起思索、一起探讨、一起权衡、一起验证。本书中所展示的是一个个完整的设计活动过程。通过这些案例的学习，相信读者肯定会对设计有一个更深刻的理解。此外，本书中也讲述了很多的设计模式，但是和很多其他讲述模式的书不同的是，它更多的是在告诉你什么时候不要去使用模式，去抵制模式的诱惑，以免带来不必要的复杂性。在对模式狂热吹捧的今天，本书无疑是一剂纠偏良药，可以让你更加合理、有效地使用模式。 其实，这些内容正是软件开发活动中最本质，同时也是最难以琢磨的内容。要把这些内容通过文字表达出来更是非常困难的，这也是这方面的书籍凤毛麟角的原因。然而在本书中，Rober Martin先生能把这些内容编写得如此清晰、如此易于理解，充分展示了作者深厚的技术功底和卓越的表达能力。因此，本书能从众多优秀书籍中脱颖而出获得第13届Jolt大奖，就没有什么出乎意料了。 　　本书主要包含4部分内容，这些内容对于今天的软件工程师都非常的重要，它们是： 　　●Agile方法：主要讲述了如何去使用Agile方法，其中有很大一部分内容是告诉你为什么要这样做。 　　●面向对象设计原则：本书包含了11个面向对象设计原则，涵盖了包的设计和类的设计。这是我所见过的对这方面内容讲解的最清晰、最彻底、最深刻的唯一的一本书。 　　●设计模式：本书中讲述了23个设计模式，并都有具体的实例。讲解的重点在如何在实际的应用中去使用模式，如何根据当前问题的上下文以及约束力去选择最适合的模式，以及何时避免使用模式。 　　●UML：本书不是关于UML的，但是为了让读者更好的理解书中的内容，作者使用了一些UML图来展示设计思路。同时，本书中也对如何有效的使用UML做了深入的阐述。本书中有两个附录专门对UML进行了简介。 　　总之，本书是写给那些一线的软件工程师的。如果你想学习UML，如果你想学习如何去设计软件，如果你想学习设计模式，如果你想学习最好的软件开发实践，那么请阅读本书。 　　感谢Robert Martin先生为我们写了一本如此优秀的著作，我从本书中学到了很多。我相信本书也不会令您失望。 敏捷软件开发是一种以人为核心，迭代、循序渐进的软件开发方法。它强调团队合作、客户协作，以及对变化的快速响应。敏捷开发方法可以帮助团队更有效地开发软件，更快地交付高质量产品，并更灵活地应对变化。 敏捷开发的原则包括对客户需求的持续关注、欢迎需求的变化，以及频繁交付可工作的软件。敏捷团队倾向于较小的、跨功能的协作团队，这些团队以自组织和自律的方式开展工作。在敏捷开发中，计划和交付的产品随着时间的推移而演进，而不是在项目启动之前一次性定义所有的需求。 在敏捷开发的实践中，过程方法、设计原则和最佳实践之间存在着紧密的联系。软件工程师需要在软件开发中综合运用这些元素，以实现高质量的软件交付。过程方法涉及到如何规划和控制软件开发流程，设计原则关注如何创建良好的软件架构和代码，最佳实践则是指那些在行业内经过验证、被广泛接受并适用于特定情况的有效做法。 敏捷开发中提到的模式，是指在特定情境下经常出现的解决方案的模板。设计模式是一组反复出现的设计问题的通用解决方案，它们可以提供一种有效的方式来组织代码结构，并解决特定问题。然而，并不是所有的设计模式都适合每个项目，软件工程师需要具备判断何时使用模式以及何时避免过度工程化的技巧。 UML（统一建模语言）是一种标准的可视化建模语言，它可以帮助软件工程师通过图表形式表达系统的设计。虽然本书不是专门讲述UML的，但它使用了一些UML图来展示设计思路，这有助于读者更好地理解书中内容。同时，书中对如何有效使用UML进行了深入探讨。 Robert Martin在《敏捷软件开发：原则、模式与实践》这本书中，通过真实案例展示了如何利用敏捷开发和极限编程来设计、测试和重构软件。书中不仅提供了可重用的C++和Java源代码，还重点阐述了如何运用UML和设计模式来解决面向客户系统的问题。 本书的主要内容可以分为以下四个部分： 1. 敏捷方法：这部分讲述了敏捷软件开发的概念、价值观、原则以及实践方法。作者解释了为何采用敏捷方法，并且提供了大量实践建议。 2. 面向对象设计原则：包含了11个面向对象设计原则，这些原则涉及包设计、类设计等方面，是软件开发中构造灵活和可维护系统的基石。 3. 设计模式：讨论了23种设计模式，涵盖了设计软件时的常见问题和解决方案。书中不仅列举了模式的实例，还探讨了如何根据实际情况选择和应用模式，以及在某些情况下避免使用模式的建议。 4. UML：虽然本书不专门讲解UML，但使用了UML图来帮助解释设计思路，并对如何在软件开发中有效利用UML进行了详细讨论。 总结来说，《敏捷软件开发：原则、模式与实践》是一本为软件工程师量身定制的实践指南，旨在帮助他们更好地理解敏捷开发的各个方面，从而在实际工作中更有效地应用这些方法、原则和模式。通过阅读这本书，读者可以获得关于如何使用敏捷方法进行软件开发的深刻见解，同时也能学习到面向对象设计原则和设计模式的使用技巧，以及如何将UML应用于软件开发实践中。这是一本适合一线软件工程师、项目经理、软件项目领导以及任何对敏捷开发和极限编程感兴趣的读者阅读的权威参考书。

设计模式分类以及六大原则整理

智能汽车产品的开发是一个复杂而严谨的过程，涉及到众多的技术和管理层面。项目经理在这一领域需要对ASPICE（Automotive SPICE，汽车软件过程改进和能力度量）和ISO26262（道路车辆功能安全标准）有深入的理解，并能够灵活应用敏捷软件开发的原则、模式与实践。下面将分别解析这些关键知识点。 ASPICE是一种国际公认的汽车行业软件过程评估和改进模型，旨在提升汽车电子和软件系统的质量与可靠性。它提供了从初始级到最优级的六级能力度量，涵盖了项目管理、需求管理、系统设计、软件设计等多个方面。项目经理需要熟悉ASPICE框架，确保团队遵循该模型进行规范化的开发流程，以保证产品开发过程的可控性和可追溯性。 ISO26262是针对道路车辆功能安全的标准，强调在汽车电子系统的开发过程中，要识别、评估和控制潜在的危害，确保车辆在出现故障时仍能保持安全运行。项目经理需理解该标准的要求，包括风险分析、安全生命周期、故障模式和效应分析等，以确保智能汽车产品在设计和实现阶段充分考虑到安全因素。 敏捷软件开发则是一种以人为核心、迭代和增量的开发方法，强调快速响应变化。在智能汽车项目中，敏捷原则如“个体和互动高于流程和工具”、“可工作的软件高于详尽的文档”以及“客户合作高于合同谈判”尤为重要。项目经理需要掌握Scrum、Kanban等敏捷框架，灵活调整项目计划，通过频繁的迭代交付价值，同时保持与利益相关者的有效沟通。 在敏捷实践中，常用模式包括Sprint（短期迭代）、Daily Scrum（每日站会）、Review（评审会议）和Retrospective（回顾会议）。项目经理应熟练运用这些模式，促进团队协作，及时发现并解决问题。同时，敏捷开发也强调持续集成和自动化测试，以确保软件的质量和稳定性。 在智能汽车产品的具体实施中，项目经理需要整合ASPICE的规范性、ISO26262的安全性以及敏捷开发的灵活性，形成一个高效且合规的开发流程。这要求项目经理具备跨领域的知识，能够协调团队，平衡效率与质量，确保项目的成功执行。 智能汽车产品的项目经理需要具备深厚的软件工程背景，对ASPICE和ISO26262有深刻的理解，同时要掌握敏捷开发的方法和技巧，以应对快速变化的市场需求和技术挑战。通过对这些知识的综合应用，项目经理可以引领团队打造出安全、可靠且符合行业标准的智能汽车产品。

FPGA管脚分配原则是FPGA硬件设计中的一个重要环节，它直接关系到PCB设计的布线难度以及最终产品的性能。在进行FPGA管脚分配时，需要遵循一系列的规则和原则来确保信号的正确传递和电路的稳定运行。 FPGA的信号流向和逻辑设计对管脚分配有着重要的影响。设计者需要对FPGA工作的环境和信号的来源与走向非常熟悉，以便能够按照连线最短的原则，将信号分配到与外部器件连接最近的BANK中。这样做可以减少布线复杂度，避免信号间互相干扰，并确保时序要求得到满足。 FPGA内部的BANK布局也是管脚分配中必须考虑的因素。ALTERA和XILINX是市场上的两大FPGA供应商，他们的产品内部BANK的分配有所不同，设计者需要查阅各自的手册来了解每个BANK中可用的I/O管脚数量以及支持的I/O标准。结合信号流向，可以大致确定FPGA在单板上的放置方向，并据此将信号分配到就近的BANK中。 第三，要充分掌握所选FPGA每个BANK支持的I/O标准。不同的BANK可能支持不同的I/O标准，设计者需要保证将支持相同I/O标准的管脚集中分配到同一个BANK中。通常FPGA的同一个BANK不支持两种I/O标准，不过也有一些例外情况。设计者必须根据I/O标准的工作条件来准确地进行管脚分配。 第四，特殊信号如时钟信号和复位信号的管脚分配需要特别关注。时钟信号通常要求分配到具有最小延迟和最强驱动能力的全局时钟管脚。复位信号则需要良好的同步性和较强的驱动能力，一般也是从全局时钟管脚送入。分配时钟信号时，要考虑到不同的时钟数量和类型，以及它们能够到达的区域。如果采用的是差分时钟，需要注意正负端不能同时分配给不同的时钟信号，以避免冲突。 信号完整性的考虑也是管脚分配时必须兼顾的。在分配管脚时，要注意避免大量的同时翻转信号集中在一起，因为这可能会导致信号完整性问题。将这些信号尽量分散分配可以降低信号间的干扰，保证电路的稳定。 总结起来，FPGA管脚分配需要综合考虑信号流向、内部BANK布局、I/O标准、特殊信号处理以及信号完整性等因素。设计者要根据FPGA的具体特性和电路设计的具体需求，灵活运用上述原则来进行管脚分配，以确保硬件设计的成功。在实际操作中，往往需要设计者具有丰富的经验，并与PCB布线工程师密切协作，才能在保证功能实现的同时，达到最佳的性能和稳定性。

### PCB画板的相关知识点 #### 一、直角走线 在PCB设计中，直角走线是一种常见的布线方式。它对于信号传输的影响主要体现在三个方面： 1. **容性负载**：直角走线的拐角可以被视为传输线上的额外容性负载，这会导致信号的上升时间变慢。在高频电路中，这种容性负载可能导致信号完整性问题。 2. **阻抗不连续**：直角走线会造成阻抗不连续，进而导致信号反射。阻抗匹配不佳会降低信号质量，尤其是在高速数字电路中更为显著。 3. **EMI问题**：直角尖端可能会产生额外的电磁干扰(EMI)。在射频(RF)设计中，即使是非常微小的直角也可能成为EMI的关键来源。 #### 二、差分走线 差分走线是一种用于提高信号完整性和减少EMI的技术，通常用于需要高性能信号传输的应用中。 1. **抗干扰能力**：差分走线的两个信号线之间的耦合能够有效地抵消外部噪声的影响，从而提高信号的抗干扰能力。 2. **抑制EMI**：差分信号线产生的电磁场可以互相抵消，从而降低EMI。 3. **时序定位准确**：由于差分信号的开关变化基于两个信号的交点，因此其时序定位更加准确，适合低幅度信号的电路。 #### 三、蛇形线 蛇形线主要用于调节信号的延时，确保系统时序符合设计要求。 1. **关键参数**：蛇形线的两个关键参数是平行耦合长度(Lp)和耦合距离(S)。这些参数决定了信号在蛇形线上传输时的耦合程度，从而影响信号质量和传输延时。 2. **处理建议**： - 尽量增加平行线段的距离(S)，以减少相互间的耦合效应。 - 减小耦合长度(Lp)，以避免信号上升时间过长而导致的串扰。 - 使用带状线或埋式微带线的蛇形线可以进一步降低串扰的影响。 - 对于高速及对时序要求严格的信号线，应尽量避免使用蛇形线。 - 高速PCB设计中，蛇形线主要用于调节延时，并非为了增强抗干扰能力。 #### 四、沉金与镀金的区别 1. **外观**：沉金层较厚，颜色更黄，外观更美观，更受欢迎。 2. **焊接性能**：沉金层的晶体结构使得其焊接性能更好，减少了焊接不良的风险。 3. **信号传输**：沉金仅在焊盘上形成镍金层，不会影响信号的传输特性。 4. **抗氧化性**：沉金层的晶体结构更致密，具有更好的抗氧化性能。 5. **防止金丝短路**：沉金板仅在焊盘上镀镍金，避免了金丝短路的问题。 6. **阻焊结合**：沉金板上的阻焊层与铜层结合更牢固，有利于后续的制造和装配过程。 在PCB设计过程中，直角走线、差分走线、蛇形线的选择和应用都需要仔细考虑信号完整性、EMI控制等因素。此外，了解沉金与镀金的区别对于选择合适的表面处理技术至关重要，特别是在需要高可靠性和良好焊接性能的应用场合。通过合理的设计和选择，可以有效提升PCB的整体性能和可靠性。

《检具和夹具的尺寸及其公差标注原则》基于ASME标准，是工程领域中设计、制造和质量控制的重要指南。ASME（美国机械工程师协会）标准在全球范围内被广泛采用，尤其在机械设备和相关零部件的制造中，其对尺寸和公差的规范具有权威性。本文将详细阐述检具和夹具尺寸标注的基本原则，并结合ASME Y14.43-2011标准，提供深入的理解和应用指导。 1. **尺寸标注的基本概念** - 尺寸标注是工程图纸上的关键信息，它明确了零件或组件的几何特性，如长度、宽度、高度等。 - 公差是允许尺寸变化的范围，确保产品在生产过程中的可接受性。合理的公差设定可以平衡制造成本与产品质量。 2. **ASME标准在尺寸和公差标注中的应用** - ASME Y14.43标准详细规定了检具和夹具的设计、标注以及检验方法，确保其能够准确地衡量和定位工件。 - 标准要求尺寸标注应清晰、无歧义，避免产生误解。例如，重要尺寸应突出显示，辅助尺寸则适当简化。 3. **基本尺寸与极限尺寸** - 基本尺寸是设计者期望达到的理想尺寸，而极限尺寸则是实际生产中允许的最大和最小尺寸。 - 标注时，基本尺寸用于定义特征，极限尺寸则用于定义公差带。 4. **公差带与形位公差** - 形位公差不仅关注尺寸大小，还涉及形状、位置和方向的精确度，如直线度、平面度、平行度等。 - ASME标准提供了形位公差的多种符号和解释，以确保制造精度。 5. **检具和夹具的设计原则** - 检具设计需确保测量的准确性，而夹具设计则需兼顾定位稳定性和操作便利性。 - 在标注原则中，检具和夹具的尺寸公差通常比工件更严格，以保证检测结果的可靠性。 6. **实例分析** - 图例5-1至6-2展示了不同的尺寸标注和公差示例，帮助读者理解如何在实际应用中遵循ASME标准。 - 这些图例包括了不同类型的公差带表示，如I型和II型公差，以及各种形位公差的应用。 7. **公差计算与处理** - 在实际工作中，可能需要根据工艺能力和材料性能计算合适的公差值。 - 根据ASME标准，处理尺寸和形位公差的关系，如包容原则、最大实体状态和最小实体状态等，以确保功能性和互换性。 8. **总结** ASME标准的尺寸和公差标注原则是保证检具和夹具高效、准确使用的基石。通过深入理解和应用这些原则，工程师可以优化设计，提高生产效率，减少废品率，最终提升产品质量。对于从事机械制造、质量控制和相关领域的专业人员来说，理解和掌握ASME标准至关重要。

EMC之线路板Layout原则

敏捷开发的经典书 内容简介 在这本书中，享誉全球的软件开发专家和软件工程大师Robert C.Martin将向您展示如何解决软件开发人员、项目经理及软件项目领导们所面临的最棘手的问题。这本综合性、实用性的敏捷开发和极限编程方面的指南，是由敏捷开发的创始人之一所撰写的。 　　·讲述在预算和实践要求下，软件开发人员和项目经理如何使用敏捷开发完成项目。 　　·使用真实案例讲解如何用极限编程来设计、测试、重构和结对编程。 　　·包含了极具价值的可多次使用的C++和JAVA源代码 　　·重点讲述了如何使用UML和设计模式解决面向客户系统的问题

API 设计面临的挑战千差万别，很难有处处适用的准则，所以在讨论原则和最佳实践时，无论这些原则和最佳实践是什么，一定有适应的场景和不适应的场景。因此我们在下文中不仅提出一些建议，也尽量去分析这些建议在什么场景下适用，这样我们也可以有针对性地采取例外的策略。