模拟交通灯，用8253 8259 8255 ~利用8253定时，8259中断及8255输出实现十字路口交通灯模拟控制

十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。当前，国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换。它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。在交通灯的通行与禁止时间控制显示中，通常要么东西、南北两方向各50秒；要么根据交通规律，东西方向60秒，南北方向40秒，时间控制都是固定的。交通灯的时间控制显示，以固定时间值预先“固化”在单片机中，每次只是以一定周期交替变化。但是，实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的，是高度非线性的、随机的，还经常受认为因素的影响。采用定时控制经常造成道路有效应用时间的浪费，出现绿灯方向车辆较少，红灯方向车辆积压。它不顾当前道路上交通车辆数的实际情况变化，其最大的缺陷就在于当路况发生变化时，不能满足司机与路人的实际需要，轻者造成时间上的浪费，重者直接导致交通堵塞，导致城市交通效率的下降。 目前，有一种使用“模糊控制”技术控制交通灯的方法。能够根据十字路口两个方向上车辆动态状况，自动判断红绿灯时间间隔，以保证最大车流量，减少道口的交通堵塞。但是却不像定时控制，能用数字显示器显示当前灯色剩余时间，以便于驾驶员随时掌握自己的驾驶动作，及时停车或启动。

基于51单片机模拟交通灯程序 系统概要：由于该交通系统设计一个十字路口，A道为主干道,B道为支干道。由于主干道的交通压力较大车流量大，所以A道的通行时间（即A道的绿灯与黄灯的时间应该比B道的绿灯与黄灯时间长），只有A道的通行时间比B道的通行时间长才能合理的分配十字交通路口的交通压力。并且该系统应该有紧急的交通情况，也就是遇到交通的紧急情况，A道与B道的交通灯应该为红色，禁止A道与B道的车辆通过，使紧急车辆通过后。重新恢复到A道与B道红绿灯状态。 首先a道方向绿灯亮，b到方向红灯亮，同时开始计时60s，在段数码管上显示时间60秒倒数。当时间少于10s倒计时A道方向切换黄灯，B道依然为红灯。当60

基于单片机的模拟交通灯控制代码，本系统由单片机系统、键盘、LED 显示、交通灯演示系统组成。系统包括人行道、左转、右转、以及基本的交通灯的功能。系统除基本交通灯功能外，还具有倒计时、时间设置、紧急情况处理

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本文档的主要内容详细介绍的是使用单片机实现LED模拟交通灯的仿真电路图免费下载。

通过模拟交通灯的设计不仅可以掌握单片机的理论知识，掌握单片机的基本程序设计思想和编程技巧。通过此次课程设计，由于亲自动手操作了单片机，可以加深对单片机的感性认识。通过模拟交通灯的课程设计，进一步加深对常用元器件比如发光二极管和数码管的认识。培养基本的系统应用和工程设计的基本思想原则，进一步学会如何节约使用I/O，操作I/O口。掌握数码管的基本操作方法，亦静态扫描和动态扫描。

模拟交通灯，交作业专用

本程序模拟交通灯的基本状态控制，当程序开始工作时，东西南北路口灯均为红色， ;持续5s，作为缓冲时间。之后，东西通行，东西绿灯亮25s，南北红灯亮30s，接下来东西紧示， ;南北继续禁行。之后，南北通行，南北绿灯亮25s，东西红灯亮30s，接下来南北紧示，东西继续 ;禁行。循环往复，实现交通灯的控制。数码管精确显示信号灯持续时间。 ;遇到紧急情况时，按下按钮一，东西方向通行，南北禁行。按下按钮二，南北方向通行，东西禁行。

单片机C语言程序设计LED模拟交通灯（基于8051+Proteus仿真）单片机C语言程序设计LED模拟交通灯（基于8051+Proteus仿真）单片机C语言程序设计LED模拟交通灯（基于8051+Proteus仿真）单片机C语言程序设计LED模拟交通灯（基于8051+Proteus仿真）单片机C语言程序设计LED模拟交通灯（基于8051+Proteus仿真）单片机C语言程序设计LED模拟交通灯（基于8051+Proteus仿真）单片机C语言程序设计LED模拟交通灯（基于8051+Proteus仿真）单片机C语言程序设计LED模拟交通灯（基于8051+Proteus仿真）单片机C语言程序设计LED模拟交通灯（基于8051+Proteus仿真）单片机C语言程序设计LED模拟交通灯（基于8051+Proteus仿真）单片机C语言程序设计LED模拟交通灯（基于8051+Proteus仿真）单片机C语言程序设计LED模拟交通灯（基于8051+Proteus仿真）单片机C语言程序设计LED模拟交通灯（基于8051+Proteus仿真）单片机C语言程序设计LED模拟交通灯（基于8051+Proteu