基于C代码控制策略的Cruise纯电动车仿真模型：电制动优先能量回收策略实现,基于C代码控制的Cruise纯电动仿真模型：实现电制动优先能量回收策略,cruise纯电动车仿真模型，实现电制动优先的能量回收策略。 关于模型：模型是base模型，控制策略是使用c-code编写的，非联合仿真，在没有联合仿真需求时可以使用此模型。 相关仿真任务已经建立完成，可根据需求变更模块参数后直接使用。 提供模型及策略说明文档。 ,cruise纯电动车仿真模型; 电制动优先的能量回收策略; base模型; c-code控制策略; 模块参数可变; 模型及策略说明文档,基于C-Code实现的Cruise纯电动车仿真模型：电制动优先能量回收策略研究

大纲，注意没有论文，只有一个大纲 1.绪论 1.1 设计的主要内容和意义 1.1.1 设计无线防盗报警器的内容 1.1.2 设计无线防盗报警器的意义 1.2 无线防盗报警器的分类及其介绍 1.2.1 车用防盗报警器 1.2.2工农业报警器 1.2.3 生活用报警器 2.硬件电路的设计 2.1 多路无线防盗报警器的硬件组成 2.1.1 系统硬件结构图 2.1.2 各结构图的工作方式： 2.2 多路无线防盗报警器的硬件设计 2.2.1 电源设计 2.2.2 震动发射电路设计 2.2.3 发射电路设计 2.2.3 接收电路设计 2.2.4 控制、显示电路设计 3.软件的设计 3.1 KEIL应用 3.2 PROTEL99SE应用 3.3 程序流程图 4.系统分析与调试 结 论 21 参考文献 22 致 谢 23 附录1 发射原理图 24 附录2 接收原理图 25 附录3 仿真图 26 1 概述 1.1背景 1.2研究现状 1.3研究意义 2系统总体设计 2.1系统框架 2.2任务要求 3 系统硬件模块的设计 3.1主控芯片 3.2单片机时钟电路 3.3单片机复位电路 3.4 无线发射电路 3.5 无线接受电路 3.6 按键控制电路 3.7 声光提示电路 4 系统软件的设计 4.1 系统流程图 4.2 报警情况流程图 4.4 按键处理流程图 5 系统制作调试 5.1 keil简介 5.2 人体靠近仿真调试 5.3 震动仿真调试 总结 致谢 参考文献 附录A：电路原理图 附录B：元件清单 附录C：程序截图