内容概要：本文详细介绍了ARINC 429协议的基本概念以及其在航空电子系统中的重要性。重点探讨了利用FPGA和Verilog语言实现ARINC 429协议的具体方法和技术细节，包括协议的功能模块划分、状态机的设计思路、关键代码片段解释等。同时，文中还提供了适用于Xilinx和Altera两大主流FPGA平台的支持情况和发展趋势。 适合人群：对嵌入式系统开发感兴趣的技术人员，尤其是从事航空电子设备研发的专业人士。 使用场景及目标：帮助读者掌握基于FPGA的ARINC 429协议实现方式，提高相关项目开发效率；为后续深入研究提供理论依据和技术指导。 其他说明：ARINC 429作为一种广泛应用于航空领域的标准通信协议，其稳定性和可靠性至关重要。因此，在实际工程实践中，开发者往往会选择成熟的商用IP核或者自行开发经过充分验证的自定义IP来满足特定应用场景的需求。

（1）小车开机运行程序，在8位数码管的最右边3位显示小车定位距离，初始值为12.5（单位：cm）并启动超声波测距，将距离值显示在最左边4位(xxx.x cm) ； （2）利用按键设置定位距离，“+”按键每次增加0.5cm，上限为15.0cm； “-”按键每次减少0.5cm，下限为10.0cm；当按下该按键时，蜂鸣器响0.1秒（按键提示音）。 （3）设定好定位距离的小车放置在障碍物1米以外的位置。利用光敏遥控启动小车，同时启动“秒表计时器” 作为小车运行时间计时，并在数码管最右边3位显示时间（要求定时中断实现）；尽量保持小车直线前进，要求小车速度至少有两个速度档位，距离障碍物越近，速度越慢。小车第一次进入定位距离范围内，停止计时，要求该时间不大于3.2秒，并记录小车运行时间。 （4）小车运行过程中，数码管上始终实时显示运行时间和小车到障碍物的距离； （5）小车在距离障碍物为定位距离±0.5cm范围内停止行驶，通过速度调节和前进后退等方式使小车精确定位在目标范围，若小车位于（定位距离-0.5cm）以内 ，则声光报警，即用一个发光二极管指示灯闪烁，点亮0.1s，熄灭0.3s；用蜂鸣器响0.1

复旦大学电子系统导论大作业-小车避障与绕桩.zip

今天，防止电子产品出现电路故障以及管理上电浪涌电流的方法都得到了长足发展，简单的保险丝以及不确定 P 通道 FET 演变成了高级程度大大提升的解决方案。这些高度集成的解决方案不仅可管理进入系统的浪涌电流，而且还可使导通元件（通常是 FET）处于安全工作范围 (SOA) 内，由此为系统诊断提供了更优异的控制及故障遥测技术。本文将针对增强型系统保护解决方案和几个重要关注点展开讨论。

利用过电流、过电压和ESD协同保护，可以减少元件数量，提高电子元器件和网络的效率和可靠性。

设计高稳定性的车用电子设备需要考虑到环境和电气危险，成功的设计要满足ISO 10605和AEC-Q 101测试标准。下面一起来看看

该教程为《电子系统设计与实践》的电子课件。

第一章 电子系统设计导论 第二章 传感器 第三章 放大器 第四章 滤波器 第五章 变换器 第六章 可编程逻辑器件 第七章 EDA设计软件 第八章 单片机技术简介 第九章 电子系统工艺 第十章 单元电路设计实例 10.1 线形集成运放组成的稳压电源设计 10.2 可编程稳压电源设计 10.3 PLD基础应用设计实例 10.4 数字钟设计 第十一章 收音机设计实例与装焊 第十二章 数字万用表设计实例与装焊 第十三章 电子系统综合设计实例 13.1 交通灯的设计 13.2 密码锁的设计 13.3 数字频率计的设计 13.4 温度控制系统的设计 。。。

描述电子系统设计的基础阶段包括对限流恒压源的掌握等

机械工业出版社 前言 绪论 第1章 DC／DC变换器的动态建模 1.1 状态平均的概念 1.2 Buck—Boost变换器的交流模型 1.2.1 大信号模型 1.2.2 线性化 1.2.3 小信号交流等效电路 1.3 反激式变换器的建模 1.4 状态空间平均法 1.5 平均开关模型 1.6 统一电路模型 1.7 调制器的模型 1.8 本章小结 第2章 电流断续方式DC／DC变换器的动态建模 2.1 DCM方式DC／DC变换器的平均模型 2.2 DCM变换器小信号交流模型 2.3 开关网络平均方法 2.4 本章小结 第3章 DC，DC变换器的电流峰值控制 3.1 电流峰值控制的概念 3.1.1 电流控制的稳定性问题 3.1.2 锯齿波补偿稳定电流控制的稳定性分析 3.2 一阶模型 3.2.1 一阶模型及电流峰值控制小信号模型 3.2.2 平均开关网络模型 3.3 改进电流控制模型 3.3.1 改进电流控制模型原理 3.3.2 改进电流控制模型的应用 3.4 电流断续工作(DCM)变换器 3.5 本章小结 第4章 DC/DC变换器反馈控制设计 4.1 频率特性的概念 4.2 闭环控制与稳定性 4.3 补偿网络的设计 4.4 本章小节 第5章 三相功率变换器的动态模型 5.1 三相电量的空间矢量表示和坐标变换 5.1.1 三相电量的空间矢量表示 5.1.2 静止三维坐标变换 5.1.3 旋转变换 5.2 三相电压型PWM变流器的状态平均模型 5.2.1 三相电压型PWM整流器的开关周期平均模型 5.2.2 三相电压型PWM逆变器的开关周期平均模型 5.2.3 dqo旋转坐标系下三相电压型PWM变流器的模型 5.3 三相电流型PWM变流器的开关周期平均模型 5.3.1 静止坐标系下的三相电流型.PWM变流器的开关周期平均模型- 5.3.2 dqo旋转坐标系下三相电流型PWM变流器的模型 5.4 小信号交流模型 5.5 三相电压型PWM整流器的d、q解耦控制 5.6 本章小节 第6章 三相变流器的空间矢量调制技术 6.1 空间矢量调制(sVM)基础 6.1.1 三相电量的空间矢量表示 6.1.2 磁链空间矢量 6.1.3 六拍阶梯波逆变器 6.1.4 电压空间矢量合成原理 6.1.5 小结 6.2 电压型变流器的空间矢量调制控制 6.3 电流型变流器的空间矢量调制技术 6.4 空间矢量PWM调制与其他脉宽调制方法的比较 6.4.1 正弦波脉宽调制(s；PWM) 6.4.2 空间矢量调制SVM方法与SPWM调制比较 6.5 本章小节 第7章 逆变器的建模与控制 7.1 逆变器的建模 7.2 逆变输出滤波器设计 7.3 控制参数设计 7.3.1 瞬时值内环参数设计 7.3.2 平均值外环设计 7.4 模拟控制器的离散化 7.5 本章小结 第8章 DC/DC变换器模块并联系统的动态模型及均流控制 8.1 DC/DC变换器模块并联均流技术 8.2 平均电流均流法与DC，DC变换器模块的动态模型 8.3 平均电流法控制小信号模型 8.4 本章小结 第9章 逆变器并联系统的动态模型及均流控制 9.1 逆变器并联技术概述 9.1.1 集中控制方式 9.1.2 主从控制方式 9.1.3 分布式控制方式 9.1.4 无互连线控制方式 9.2 并联逆变器系统瞬时电流均流法 9.2.1 并联逆变器系统的结构 9.2.2 并联逆变器系统的建模 9.2.3 稳定性分析 9.3 基于功率控制均流法的并联逆变器控制技术 9.3.1 逆变器并联系统环流特性 9.3.2 基于有功功率和无功功率的控制均流法 9.3.3 有功功率和无功功率的检测 9.3.4 并联逆变器同步锁相控制 9.4 本章小结