基于扩展卡尔曼滤波算法的车辆质量与道路坡度精准估计模型及Matlab Simulink实现,基于扩展卡尔曼滤波算法的车辆质量与道路坡度精确估计模型及应用研究,基于拓展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估计 车辆坡度与质量识别模型，基于扩展卡尔曼滤波，估计曲线与实际误差合理。 先用递归最小二乘法（RLS）质量识别，最后利用扩展卡尔曼坡度识别（EKF）。 附带对应文档21f 备Matlab simulink模型 2019以上版本 ,车辆质量估计;道路坡度估计;扩展卡尔曼滤波;递归最小二乘法;Matlab simulink模型,基于扩展卡尔曼滤波的车辆坡度与质量联合估计模型

以递推最小二乘法，利用车辆纵向动力学原理，估算车辆质量。详细的matlab编程，注释很清晰易懂。递推最小二乘法RLS的实际实现实例，可用来辅助学习。

基于自适应观测器的参数估计及其在道路坡度和车辆质量估计中的应用

GB-T-3730.2—1996--道路车辆-质量-词汇和代码。引进了质量代码，使我国的道路车辆质量术语与国际接轨，便于管理和科学技术交流。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。