轨对轨运放，顾名思义，是一种能够将输入信号放大到接近电源电压极性的运算放大器。这种运放的设计使得输入电压范围可以从负电源电压延伸到正电源电压，同时输出电压也能达到电源电压的轨（即最高和最低电压点），因此得名“轨对轨”。这种特性显著扩展了信号的电压摆幅，使得在低电源电压或单电源电压的环境中，电路仍能保持较宽的输入共模电压范围和输出摆幅。 1. 轨对轨输入运放：这类运放的输入端可以处理的电压范围从负电源轨到正电源轨，允许输入信号在整个电源电压范围内变化，减少了交越失真，这对于驱动模数转换器(ADC)尤其重要，因为它能确保在转换过程中信号不失真。 2. 轨对轨输出运放：输出端同样能在接近电源电压的范围内工作，这使得运放能够在负载变化时保持较大的输出动态范围，尤其是在低电源电压下，能够提供接近电源电压的输出电压，提高了系统的整体性能。 3. 技术实现：轨对轨运放通常采用电流模输入结构，结合NPN/PNP互补输入晶体管，这些设计允许输入端的电压更接近电源电压，而不会导致过早的饱和或截止。对于输出端，可能采用特定的输出级设计，比如多级放大器结构，来实现接近电源轨的输出电压。 4. 应用场景：轨对轨运放广泛应用于低电压和单电源供电的系统，如便携式设备、电池供电的电子设备和高精度测量仪器。它们在音频放大、数据采集系统、传感器接口电路和精密信号处理等应用中表现出色。 5. 优缺点：尽管轨对轨运放提供了更大的电压范围，但并非所有此类运放都能在大电流情况下保持轨对轨性能。此外，它们的输出电流通常较小，不适合需要大电流驱动的负载。另外，相对于传统的运放，轨对轨运放可能有更高的噪声水平，尤其是在CMOS工艺制造的型号中。 6. 电源选择：在设计电路时，选择合适的电源供电方式至关重要。双电源输入虽然能提供更宽的动态范围，但电路复杂度增加；而单电源输入则简化了电路，但可能牺牲一些性能。在高性能运算放大器电路中，往往倾向于采用轨对轨设计方案，以兼顾性能和简洁性。 7. 注意事项：在实际应用中，必须考虑到电源设计和去耦平衡，以确保轨对轨运放的性能得到充分发挥。同时，对于电源电压较低的系统，轨对轨运放的共模输入范围和阈值电压的匹配显得尤为重要，以满足低电压、低功耗的需求。 轨对轨运放是现代模拟电路设计中的一个重要组成部分，它通过拓宽信号的电压范围，提升了运算放大器在各种应用场景下的效能，特别是对于那些电源电压受限的系统，其优势尤为明显。然而，设计师在选用和设计时，还需要根据具体需求权衡其性能和局限性。

轨对轨运算放大器的版图设计,rail to rail

摘  要：本文采用0.35mm的CMOS标准工艺，设计了一种轨至轨输入，静态功耗150mW，相位增益86dB，单位增益带宽2.3MHz的低压低功耗运算放大器。该运放在共模输入电平下有着几乎恒定的跨导，使频率补偿更容易实现，可应用于VLSI库单元及其相关技术领域。关键词：低功耗 ；轨至轨；恒定跨导 引言 　　电源电压逐步下降，晶体管的阈值电压并没有减小，但是运放的共模输入范围越来越小，这使设计出符合低压低功耗要求，输入动态幅度达到全摆幅的运放成为一种必须。本文所设计的具有轨至轨(R-R)输入功能的低压低功耗CMOS运算放大电路，在各种共模输入电平下有着几乎恒定的跨导，使频率补偿更容易实现，

一种恒定跨导轨到轨CMOS运算放大器的设计，罗刚，，设计了一种低压、恒定跨导的轨到轨CMOS运算放大器。通过输入信号的共模电平控制两个差分输入级的尾电流源来稳定跨导，输出级采用AB

本文设计的电路，采用衬底驱动技术，将电源电压降至0.8 V，同时电路结合了恒定跨导控制电路和改进型前馈式AB类输出级，能有效提高动态范围和响应速度，使电路输入级和输出级均达到轨至轨，非常适合低压低功耗模拟集成电路应用。

运算放大器（简称“运放”）是具有很高放大倍数的电路单元。在实际电路中，通常结合反馈网络共同组成某种功能模块。由于早期应用于模拟计算机中，用以实现数学运算，故得名“运算放大器”。 　　运算放大器是模拟集成电路中用途广、基本的部件，可以用来实现放大、滤波等功能，在电子系统中有着广泛的应用。随着便携式电子产品和超深亚微米集成电路技术的不断发展，低电源电压低功耗设计已成为现代CMOS运算放大器的发展趋势。降低功耗直接有效的方法是降低电源电压。然而电源电压的降低，使得运算放大器的共模输入范围及输出动态范围随之也降低。同时，电路电源电压的降低将受到MOSFET阈值电压的限制。针对这一问题，衬底驱动轨至轨

介绍了轨到轨恒定跨导运算放大器输入级电路设计。所提出的电路通过使用虚拟输入差分对动态地改变输入差分对的尾电流来获得恒定跨导gm。引起总跨导gm变化的因素是输入对和虚拟输入对在共模输入电压变化时不能同时生效，当输入对关闭时输入对的尾电流晶体管处于三极管区域 当共模电压变化时，虚拟输入对将在输入对之前从截止区域进入亚阈值区域。在低电源电压设计中，此因素的影响更突出。为了解决这个问题，采用添加补偿电流源到每个虚拟输入差分对的尾电流晶体管，以降低跨导gm的变化。所设计的运算放大器输入级的gm变化误差约为±2％。

cadence轨对轨电路仿真笔记，包括静态工作点仿真，交直流瞬态仿真，以及跨导稳定度的仿真，基本的操作以及解释。

可计算车辆在钢轨上跑多少万公里后车轮的磨耗情况，适合做轮轨磨耗仿真。另一个程序可计算限界

运放入门使用十大坑。01 运放十坑之轨到轨；02 运放十坑之不可忽略的输入偏置电流；03 运放十坑之快速下降的 PSRR；04 运放十坑之乱加的补偿电容；05 运放十坑之被冤枉的共模输入范围；06 运放十坑之不可忽略的压摆率；07 运放十坑之被遗忘的反馈电阻；08 运放十坑之失效的 AD620；09 运放十坑之 ADC 的采样时间被运放拖累；10 运放十坑之被遗忘的功耗