研华ECU-1051TL是一款面向工业物联网应用的智能通信网关，特别适用于分布式设备管理和维护。它能够将现场数据发布到云平台，操作温度范围在-40到70摄氏度之间。该模块为工业测量和监控应用提供了一个高性价比的解决方案。ECU-1051TL具备两个10/100 Base-T RJ-45以太网端口，两个RS232/RS485串口，并且拥有一个内置的硬件和软件看门狗。它的存储介质包括NAND Flash和一个用于数据的Micro SD卡槽。在24VDC电源下，功耗为2.4W。设备尺寸和详细技术规格在手册中有详尽说明，安装方式支持壁挂和DIN导轨安装。 ECU-1051TL的启动手册中特别提到了串口RS232/RS485的跳线设置，这些设置对正确配置设备的通信模式至关重要。跳线用于RS232模式和RS485模式之间切换，以及在RS485模式下无需终端电阻时的配置。通过改变特定引脚的跳线帽位置，用户能够将ECU-1051TL的两个串口配置成所需的通信模式。设备默认的跳线设置通常是为了RS232模式，如果需要RS485模式，则需要按照手册中的指示进行调整。 设备的电气连接部分包括+Vs（正电源输入）和GND（地）的定义，这些是DC电源输入引脚。对于电源的接线，手册中也提供了详细的步骤和注意事项，以确保设备能够在指定的操作温度范围内安全稳定地运行。此外，手册还包含了产品概述、安装说明、详细规格和包装清单，为安装和维护提供了全面的指导。 研华ECU-1051TL是一款功能强大的通信网关，为IIoT（工业物联网）应用提供了灵活的连接选项和高性价比的数据发布能力。正确设置串口跳线，可以使该设备更好地适应不同环境下的通信需求，从而发挥其在工业测量和监控中的关键作用。

本资料包包含11篇经典案例：《Drivven公司使用NI CompactRIO开发基于FPGA的引擎控制系统原型》，《基于虚拟仪器的某航空发动机半物理实时仿真器的研制封面》，《洛克希德马丁公司使用NI LabVIEW和PXI用于飞行器仿真模型的开发》...

内容概要：本文详细介绍了车载诊断ECU（电子控制单元）的架构及其各个层次的功能，包括应用层、诊断层、传输协议层和微控制器层。文章阐述了车载诊断系统的核心组成部分，如故障检测、数据读取和软件更新，并探讨了常见的通信协议（如CAN、CAN FD、Ethernet等）以及相关的国际标准（如ISO 15765系列）。文中还讨论了硬件在环（HIL）测试的重要性及其具体实现方式，以及基于AUTOSAR的诊断架构如何提高软件的复用率和可移植性。最后，文章展望了智能网联汽车中车载诊断系统的未来发展，特别是面向服务的车载诊断（SOVD）和基于入侵检测系统的高效协作与安全监控。 适合人群：汽车电子工程师、汽车维修技术人员、从事车载系统开发的技术人员及相关研究人员。 使用场景及目标：①理解车载诊断ECU的分层架构及其各层功能；②掌握常见通信协议和国际标准的应用；③学习HIL测试的方法及其在ECU测试中的应用；④了解基于AUTOSAR的诊断架构及其优势；⑤探索智能网联汽车中车载诊断系统的未来发展方向。 其他说明：本文不仅介绍了车载诊断ECU的技术细节，还强调了系统设计的思想和理念，如模块化、可扩展性和安全性。对于希望深入了解现代汽车电子控制系统的读者来说，本文提供了全面而深入的知识体系。

国四国五柴油车ECU中文阵脚图，可用于潍柴，玉柴，锡柴发动机。

国外硕士论文，基于建模开发设计的汽车控制单元开发。很深刻、很全面的一片论文。

依相燃气ECU调试软件 中文版Ver01.04.zip

车载以太网tc8测试规范v1版本，包含物理层测试，tcp/ip协议一致性测试待。9_OA_Automotive_Ethernet_ECU_TestSpecification_v1.pdf

基于IS014229协议的汽车ECU自动诊断测试平台开发

宝来1.8t马力提升文件，大众公园215HP，NEW_SERIAL，1260导入，简单快捷！

ECU电路设计 模拟数字量输入和输出 电源管理和Boost升压电路 功率输出电路 MCU外围接口电路