内容概要:本文详细介绍了如何在Matlab/Simulink中搭建IEEE9节点电力系统的基础模型及其扩展应用。首先,文章讲解了基础建模步骤,包括正确设置各元件参数如母线电压、发电机模型、输电线路参数等,并强调了参数设置的重要性。接着,通过牛顿-拉夫逊法进行潮流计算验证,确保模型准确性。随后,文章深入探讨了暂态稳定性和静态稳定性的分析方法,如引入三相短路故障、调整负载参数等,展示了如何利用Simulink内置工具和Matlab脚本进行复杂仿真。此外,还提到了一些实用技巧,如将模型导出为FMU文件、使用可变步长求解器提高精度等。 适用人群:适用于具有一定电力系统基础知识和技术背景的研究人员、工程师以及高校相关专业学生。 使用场景及目标:帮助读者掌握IEEE9节点系统的基本建模流程,理解潮流计算原理,学会进行暂态和静态稳定性分析,从而能够独立完成类似电力系统的仿真研究。 其他说明:文中提供了大量具体的操作指导和代码示例,有助于读者更好地理解和实践所学内容。同时提醒读者注意常见错误,避免因参数设置不当导致仿真失败。
2025-09-17 16:31:19 224KB
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3、“最”复杂的例子(F14) 在matlab命令窗口中输入:f14
2025-09-17 14:36:43 1.16MB 模型转换
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永磁同步电机(SPM)在现代工业中的重要性和面临的高频振动噪声问题。文中重点探讨了SVPWM(空间矢量脉宽调制)算法和载波扩频调制技术的优化方法。对于SVPWM算法,作者提出了多种随机波形(如正弦波、锯齿波、方波)和自研混合算法来优化高频振动噪声并提升能效。关于载波扩频调制,则强调了扩频因子和扩频码选择对抗干扰能力和通信功耗的影响。此外,还利用Simulink建立了控制仿真模型,以便直观评估优化效果。最后对未来的技术发展方向进行了展望。 适合人群:从事电机控制系统设计、电力电子技术研究的专业人士,以及对永磁同步电机高频振动噪声优化感兴趣的科研工作者。 使用场景及目标:适用于需要深入了解永磁同步电机SVPWM算法和载波扩频调制技术原理及其实际应用的人群。目标在于掌握这两种技术的具体实现方式,特别是如何通过优化减少电机运行时产生的高频振动噪声。 其他说明:本文不仅提供了理论分析,还有具体的实验数据支持,有助于读者全面理解相关技术的实际应用价值和发展趋势。
2025-09-16 21:35:54 1.05MB
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永磁同步电机SVPWM算法载波扩频调制技术与随机波形混合算法研究——Simulink模型在高频振动噪声优化中的探索,永磁同步电机SVPWM算法载波扩频调制算法控制仿真simulink模型。 用于优化电机高频振动噪声优化研究。 包括随机(可扩展正弦、锯齿、方波),自研混合算法等。 ,关键词:永磁同步电机;SVPWM算法;载波扩频调制算法;控制仿真;Simulink模型;高频振动噪声优化;随机(可扩展正弦、锯齿、方波);自研混合算法。,"基于SVPWM算法与载波扩频调制的永磁同步电机控制仿真与振动噪声优化研究"
2025-09-16 21:33:43 703KB paas
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基于Simulink建模的100kW微型燃气轮机系统:多模块协同工作与变工况特性下的性能分析与控制策略研究,基于微燃机模块搭建的Simulink模型仿真分析:控制变工况特性下效率、转速及参数变化研究,搭建100kW微型燃气轮机Simulink建模~~~微燃机包括压缩机模块、容积模块、回热器模块、燃烧室模块、膨胀机模块、转子模块以及控制单元模块。 考虑微燃机变工况特性下的流量、压缩绝热效率、膨胀绝热效率、压缩比、膨胀比等参数的变化,可以观察变负载情况下微燃机转速、燃料量、发电效率、排烟温度等等参数的变化情况。 控制器主要包括转速控制、温度控制和加速度控制。 每一个控制环节输出一个燃料基准,经过最小值选择器后作为燃料供给系统的输入信号。 ,核心关键词: 1. 微型燃气轮机Simulink建模 2. 微燃机模块 3. 流量参数 4. 绝热效率 5. 膨胀比 6. 变工况特性 7. 转速 8. 燃料供给系统 9. 控制器 10. 最小值选择器 用分号分隔的关键词结果为:微型燃气轮机Simulink建模; 微燃机模块; 流量参数; 绝热效率; 膨胀比; 变工况特性; 转速; 燃料供给系统;
2025-09-15 15:58:37 642KB csrf
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《Buck变换器的闭环控制在Matlab Simulink中的实现》 Buck变换器是一种广泛应用的直流-直流(DC-DC)转换器,它能够将高电压转换为低电压,广泛应用于电子设备的电源管理中。在实际应用中,为了确保输出电压的稳定性和快速响应,通常会采用闭环控制策略。本主题主要围绕Buck变换器的闭环控制概念,以及如何利用Matlab Simulink进行建模和仿真。 1. Buck变换器基本原理 Buck变换器的核心工作原理是通过开关元件(如MOSFET或IGBT)的通断来改变输入电压对负载的平均供电比例,从而调节输出电压。其基本结构包括电感、电容、开关元件和二极管。 2. 闭环控制系统 在闭环系统中,Buck变换器的输出电压被实时监测并与设定值比较。这个比较结果作为反馈信号,通过控制器(如PID控制器)调整开关元件的占空比,使得输出电压尽可能接近设定值。这样的设计提高了系统的稳定性,增强了对外部环境变化和负载波动的适应性。 3. PID控制器 PID控制器是闭环控制系统中最常见的控制器之一,由比例(P)、积分(I)和微分(D)三个部分组成。比例项即时响应误差,积分项消除稳态误差,微分项则提前预测误差趋势,三者结合可以实现快速且稳定的控制。 4. Matlab Simulink的应用 Matlab Simulink是一个强大的系统级建模和仿真工具,特别适合于电力电子系统的建模与分析。在这个项目中,我们可以建立Buck变换器的Simulink模型,包括开关元件、电感、电容、控制器等组件。然后,通过"basic_buck_converter_with_PID_controller.mdl"模型,可以看到如何将PID控制器集成到Buck变换器中,实现闭环控制。 5. 无补偿器与带补偿器的比较 "basic_buck_converter_without_compensator.mdl"模型展示了没有PID控制器的Buck变换器,其输出电压可能会受到负载变化和输入电压波动的影响,稳定性较差。而加入PID控制器后,系统能更快地响应这些变化,保持输出电压的稳定。 6. 许可证文件 "license.txt"是软件许可文件,通常包含了使用模型或代码的法律条款和限制,用户在使用相关模型时应遵循这些规定。 总结,通过Matlab Simulink,我们可以直观地理解和分析Buck变换器的闭环控制机制,掌握PID控制器在实际系统中的应用,并通过仿真观察其性能。这不仅有助于理论学习,也有利于实际工程中的设计和调试。
2025-09-15 13:41:30 23KB
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基于Carsim与Simulink联合仿真的分布式驱动车辆状态估计模型研究:轮胎力观测与UKF SRCKF算法的鲁棒性提升,基于Carsim和Simulink联合仿真的分布式驱动车辆状态精确估计模型:UKF SRCKF算法与ASMO轮胎力观测器的融合应用,【 分布式驱动车辆状态估计模型】基于Carsim和simulink联合仿真,首先建立分布式驱动车辆轮毂电机模型,并使用pid对目标速度进行跟踪,随后在使用级联滑模观测器(ASMO)和车轮运动模型对轮胎力进行观测的基础上,使用UKF SRCKF算法对侧向车速,纵向车速,横摆角速度,质心侧偏角进行估计。 不同于基于七自由度模型的状态估计的是使用轮胎力观测器代替建立轮胎模型,防止迭代形式的误差累积(轮胎模型需要估计量作为输入,估计不准轮胎模型的输出相应误差就大);此外为了解决Cholesky分解只能处理正定矩阵的问题,使用Utchol分解法在不影响估计效果的同时提升算法的鲁棒性。 ,核心关键词:分布式驱动车辆;状态估计模型;Carsim和simulink联合仿真;轮毂电机模型;PID控制;级联滑模观测器(ASMO);UKF SRCKF算法
2025-09-15 10:48:38 2.74MB scss
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内容概要:本文介绍了脉振高频电压注入法在永磁同步电机(PMSM)中用于转子位置及转速估算的应用及其Simulink仿真。首先解释了脉振高频电压注入法的工作原理,即通过在电机定子绕组中注入高频正弦电压信号,利用电机交直轴高频阻抗的凸极效应,处理计算电机绕组端电流,从而准确计算出电机的转子位置和转速。接着,文章详细描述了在Simulink中进行仿真的步骤,包括搭建永磁同步电机模型、添加脉振高频电压注入模块、调制解调模块以及结果分析。最后,通过仿真结果验证了该方法的有效性,展示了其在无速度传感器控制方面的优势。 适合人群:从事电机控制、自动化工程及相关领域的研究人员和技术人员,尤其是对永磁同步电机控制有深入了解的需求者。 使用场景及目标:适用于需要提高永磁同步电机控制精度和可靠性的情况,特别是在无法安装物理速度传感器的情况下,通过仿真验证和优化脉振高频电压注入法的实际应用。 其他说明:文中提供了详细的仿真步骤和代码框架,有助于读者理解和复现实验过程。同时,还列出了相关的参考文献和原理说明文档,方便进一步深入研究。
2025-09-14 20:43:12 862KB
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风电分布式并网模型的仿真实现:基于Matlab Simulink的火电厂与风电场协同运行研究,基于Matlab Simulink的风电分布式并网模型仿真研究:火电厂与风电场协同控制策略分析,风电分布式并网模型 Wind Farm Simulation Model。 Matlab simulink 质量过硬,非诚勿扰 1、共2个火电厂,4个风电场,共15个节点。 火电厂:1号火电厂,设定为Swing Bus; 2号火电厂,设定为PV Bus。 (在汽轮机调节器可进行调节励磁系统的控制方式) 风电厂:4个风电厂; 各个风电厂的风速可设定为:常速风和渐变风。 (在风速调节器可进行选择上述两种风速工况) 2、各个节点的电压幅值符合电网电压幅值满足运行要求; 3、各节点电压、功率基本无波动; 4、各个负载消耗的有功、无功与设定值基本无差,工作正常。 ,风电分布式并网模型; 火电厂; 风电场; 节点电压幅值; 功率波动; 负载消耗。,Matlab Simulink中基于分布式风电与火电并网的风电场与火电厂混合模拟
2025-09-14 11:15:44 1.07MB 柔性数组
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两级式光伏储能系统MPPT与双向DCDC控制仿真研究(适用于Matlab2018及以上版本),基于两级式结构的MPPT与储能控制Simulink仿真:双向DCDC变换器实现负载电压恒定与MATLAB 2018兼容,光伏储能 mppt simulink仿真 两级式结构,前级mppt,后级储能控制 采用双向dcdc 变器控制 当光照较低时放电,较高时充电,维系负载电压恒定 兼容matlab2018以上版本 ,光伏储能; MPPT; Simulink仿真; 两级式结构; 双向DCDC变换器控制; 恒压充电。,基于Simulink仿真的两级式光伏储能系统:MPPT控制与双向DCDC变换器应用
2025-09-13 18:33:43 2.16MB
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