AMESim是一款广泛应用于多物理场仿真的软件，尤其在机械、液压、热流体等领域有显著的应用。本文将深入探讨AMESim的基础操作和技巧，帮助初学者快速掌握这款强大的仿真工具。 我们来了解AMESim的基础知识。AMESim概述包括了其图形用户界面（GUI）的构成，主要有四个主要工作模式：Sketch mode、Submodel mode、Parameter mode和Simulation mode。Sketch mode是模型构建阶段，用户可以从丰富的应用库中选择合适的图形模块，如机械、液压等，构建出系统的物理模型。Submodel mode允许用户为每个图形模块选择对应的数学模型，细化模型的内部行为。Parameter mode是设置模型参数的环节，用户可以定义每个模型的输入、输出和内部变量。Simulation mode用于执行仿真并分析仿真结果，包括设置仿真条件和查看仿真曲线。 AMESim模型库是其强大功能的基石，涵盖了信号控制、机械、液压、热流、两相流、发动机冷却和汽车空调等多种类型的模型库。这些模型库使得用户能够模拟各种复杂系统的行为，从简单的质量弹簧系统到复杂的液压回路或热交换过程。 以建立一个简单的质量弹簧系统为例，我们先在Sketch mode中选取质量、弹簧和阻尼器等基本模块，通过连接线将它们组合成一个完整系统。接着，在Submodel mode下，为每个模块选择合适的数学模型，比如线性弹簧和阻尼器。然后，在Parameter mode中设置质量、刚度和阻尼系数等参数，并定义初始条件和状态变量。进入Simulation mode设置仿真时间范围、步长等参数，开始仿真并在Plot中观察和分析结果。 AMESim的建模仿真过程强调的是模块化和参数化，这使得用户能够快速地搭建和修改模型，进行多方案比较。此外，AMESim还支持子模型的创建，使得复杂系统的管理变得更为有序。通过熟练掌握这些基础操作和技巧，用户可以高效地解决实际工程问题，进行系统性能预测和优化。 在学习AMESim的过程中，不仅要掌握基本操作，还要熟悉不同库中的模型，理解其背后的物理原理，以及如何根据需求调整参数。同时，对于复杂的系统，学会利用AMESim的高级功能，如非线性分析、动态建模、多物理场耦合等，将极大地提升仿真精度和效率。 AMESim作为一款强大的仿真工具，提供了丰富的模型库和灵活的建模环境，适合工程师和科研人员用于研究和设计各种系统。通过深入学习AMESim的基础操作和技巧，用户可以快速上手，实现从理论到实践的有效过渡。

安装方便

对坑道岩心钻机减压钻进回路进行了研究,在对比分析了节流减压钻进回路及溢流减压钻进回路的优缺点的基础上,提出恒压变量泵控减压钻进回路。结合ZDY1000G型坑道岩心钻机的减压钻进回路,利用AMEsim软件模拟不同回路的压力流量特性,得出恒压变量泵控减压钻进回路具有钻进操作方便,安全性高,负载适应性强的结论。

研究了液压支架升降回路组成机构和工作原理,根据液压原理图,搭建了系统的AMEsim仿真模型,对电液换向阀的运动特性和该系统的动态特性以及支架在初空载、支撑、卸载过程进行了仿真分析,为设计者提供各模型运动参数,为进一步分析和优化系统提供理论依据。

针对总重量在10 t的小型掘进机2种平衡回路液压系统稳定性问题,利用AMESim仿真软件进行建模、参数设置和仿真,并对比分析2种平衡回路的液压缸活塞杆进口压力以及液压缸活塞杆工作时加速度和速度的变化。

带式输送机盘式制动时会产生剧烈的不稳定冲击,为此研究电液比例溢流阀调速系统。采用AMESim软件建立仿真模型,分析并优化了不同口径的电磁溢流阀的流量变化,分析了制动系统油缸的位移和速度变化情况,满足设计要求。

基于AMESim分流阀静动态特性分析仿真，赵宗华，侯友夫，本文介绍了分流阀的结构及工作原理，在忽略某些较小因素的基础上建立分流阀阀芯在移动过程中受力平衡方程以及其他分流阀相关数学

介绍了FAD160/40型安全阀的结构和工作原理,利用AMESim的元件设计库建立了安全阀的模型,并进行仿真,得到了安全阀工作时的特性曲线。通过分析仿真结果可知合理选取阀口搭合量和弹簧刚度可优化安全阀的动态特性。

为提升矿用乳化液泵的压力特性,基于AMESim仿真软件,建立了乳化液泵卸载阀的仿真模型,分析了卸载阀阻尼孔尺寸对乳化液泵压力特性的影响,给出了不同阻尼孔组合下的卸载阀压力特性曲线,仿真结果表明:当卸载阀上的3个阻尼孔分别设置为Φ3 mm、Φ2 mm和Φ1.5 mm时,卸载阀恢复压力可以提高到卸载压力的84%,为实现卸载阀的结构优化设计奠定了有效的理论基础。

以某型千升级大流量液控单向阀为研究对象,应用AMEsim软件建立液压支架液控单向阀卸载冲击实验模型并仿真。得出液控单向阀在立柱降柱时的振动分小阀芯振动、大小阀芯同时振动的结论,通过受力分析发现2次振动的主要原因为液控单向阀回液腔压力对顶杆和阀芯影响,第2次振动还有稳态液动力的影响。