### 可预置报警器Multisim设计说明书 #### 一、引言 随着工业的高速发展，特别是向着更高集成度和自动化的方向迈进，电子技术和电器的应用变得尤为重要。电工与电子技术作为一项基本技能，对于工科学生而言是必须掌握的知识之一。掌握这些技能不仅有助于学生理解现代技术的发展，还能在未来的工程实践中发挥重要作用。 #### 二、总体方案 ##### 2.1 设计思路 可预置显示报警系统主要包含六大组成部分：脉冲发生器、计数器、报警器、显示器、控制电路和门电路。具体设计如下： 1. **脉冲发生器**：为确保系统能够以秒为单位计时，需要产生稳定的秒脉冲信号。由于直接产生秒脉冲存在困难，因此采用高频振荡电路并通过分频来获得秒脉冲信号。本设计选用555多谐振荡器来生成所需的脉冲信号。 2. **计数器**：秒脉冲信号生成后，需要通过计数器来实现定时功能。本设计采用减法计数方式，并选用三个74LS190计数芯片来实现百位、十位和个位的计数。其中，第一位计数器用于百位显示，可以预置为0或1；第二位计数器用于十位显示，并具有预置数值的功能；第三位计数器用于个位显示，当计数到零时触发报警。 3. **报警器**：为了实现在计数达到预定值时触发报警，设计中采用74LS77W芯片进行控制。在使能端接高电平的情况下，如果D端出现高电平，则会锁定电路并输出高电平触发光电报警器开始报警。 4. **显示器**：本设计采用四位LED数码管作为显示器，以显示计数结果。每个LED数码管由多个发光二极管组成，每个二极管的正向电压降约为2~2.5V，点亮电流在5~10mA之间。 5. **控制电路**：控制电路负责计数器的启动、置数和清零等功能。通过适当的逻辑门电路组合实现对计数器的控制。 6. **门电路**：门电路用于控制报警器的输入端和最低位计数芯片的使能端，确保报警器只在计数到达设定值时被激活。 ##### 2.2 设计方框图  #### 三、各部分电路设计及参数计算 ##### 3.1 显示器 本设计采用三位四位LED数码管组成显示器。LED数码管是常用的一种数字显示器，可以用来显示0~9之间的任意数字。小型LED数码管（0.5寸和0.36寸）每个发光二极管的正向电压降约为2~2.5V，每个二极管的点亮电流在5~10mA。在本电路中，采用三个四位LED数码管（DCD_HEX）的输入端分别与计数器的输出端相连，以便实时显示当前的计数结果。 ##### 3.2 计数器 计数器采用74LS190D芯片，该芯片具有加减计数功能。在本设计中，采用减法计数方式。为了实现三位数的递减计数，低位的借位输入端需连接至高位芯片的使能输入端，当借位输出为0时，表示需要向高位借位。计数器的输出端接至LED数码管，而输入端A、B、C、D则接至控制电路。LD为置数控制开关，接地时进行置数操作；UD接高电平时进行减法计数。具体的74LS190功能表和脉冲输出真值表如下： | 置数 | 使能 | 加减 | 时钟 | 工作模式 | |------|------|------|------|----------| | LOAD' | CTEN' | D/U' | CLK | | | H | L | L | ↑ | 加计数 | | H | L | H | ↑ | 减计数 | | L | × | × | × | 置数（同步） | ### 四、仿真电路测试 在完成电路设计后，还需要进行详细的仿真测试，以验证电路的各项功能是否符合预期。具体包括以下几个方面的测试： 1. **置数测试**：验证是否能够正确地对计数器进行预置数值的操作。 2. **倒计时测试**：验证电路是否能够按照预定的时间进行准确的倒计时。 3. **报警测试**：验证当计数到达预定值时，报警器是否能够正确地触发报警。 ### 五、小结 通过本次课程设计，不仅深入理解了数字电子技术中的基本概念和技术，还学会了如何将这些理论知识应用于实际的电路设计中。设计并制作了一个可预置的报警系统，该系统能够从100倒计时到0，并且在计数到达预置值时触发报警。整个过程中，不仅学习了555定时器和74LS190等关键芯片的应用，还熟悉了Multisim软件的使用，这对于后续的学习和工作都有着重要的意义。 ### 六、参考文献 [此处列出所有参考文献] ### 七、附录 1. **元件清单**：列出所有使用的元器件名称和型号。 2. **总电路图**：提供完整的电路原理图。

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基于Multisim的LC振荡器仿真分析，振荡器是不需外信号激励、自身将直流电能转换为交流电能的一种装置。通过multisim进行仿真分析，获得在不同状态下的multisim仿真图。

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简易电子琴的设计与制作multisim13仿真源文件+设计说明文档资料: 利用已学模拟电子技术和数字电子技术的知识，采用集成芯片CD4060或555产生音调频率震荡信号，再通过功放电路把音频信号放大，经过扬声器输出。通过软件仿真后进行实物制作，并最终封装成为作品。 选用555定时器，并由其组成的多谐振荡器。555定时器的比较器灵敏度高，输出驱动电流大，功能灵活。它的振荡频率可以通过改变振荡电路中的RC元件的数值进行改变。通过设定一些不同的R,C数值并通过控制电路，按照一定的规律依次将不同的RC组件接入振荡电路，就可以使振荡电路按照设定的需求，产生需要的频率。而且555定时器的比较器灵敏度高，输出驱动电流大，功能灵活。

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Multisim数电课程设计-出租车自动计费器Multisim设计源文件+说明文档,Multisim12设计，可以做为你的学习设计参考。 总体方案的选择 1.拟定系统方案框图： 汽车在行驶时，里程传感器将里程数转换成与之成正比的脉冲个数，然后由计数译码电路变成收费金额。里程传感器由磁铁和干簧管组成，磁铁置于变速器涡轮上，每行驶100米，磁铁与干簧管重合一次，即输出一个脉冲信号，则10个脉冲/公里（设为P3）。里程单价（设2.1元/公里）可由两位（B2=2、B1=1）BCD拨码开关设置，经比例乘法器（如J 690）后将里程计费变换成脉冲数P1=P3(1B2+0.1B1)。由于P3=10，则P1为21个脉冲，即脉冲当量为0.1元/脉冲。 同理，等车计费也可以转换成脉冲当量，这需要由脉冲发生器产生10个脉冲/10分钟（设为P4），如果等车单价为0.6元/10分钟（置B4=0、B3=6），经比例乘法器后将等车计费变换成脉冲数P2=P4(0B4+0.1B3)。由于P4=10，则P2为6个脉冲，即得到相同的脉冲当量为0.1元/脉冲。同理，起步价（设3元）也可以转换成脉冲数（P0= 单价/当量=5/0.1=50个脉冲)或者将P0作为计数器的预置信号（框图所示）。最后行车费用转换成脉冲总数P=P0+P1+P2，其结果用译码显示器显示。 图1：出租车自动计费器方案一框图 MultiSim设计出租车计价器控制电路。整个自动控制系统由四个主要电路构成：里程计数及显示、计价电路、基本里程判别电路、555秒信号发生器及等候计时电路和清零复位电路。以MultiSim7软件作为开发平台,采用图形方式创建电路、构造电路、调用元器件和测试仪器，该工作平台可以对电子元器件进行一定程度的非线性仿真，不仅测试仪器的图形与实物相似，而且测试结果与实际调试基本相似。该设计不仅仅实现了显示计程车计费的功能，其多功能表现在它可以显示计程车累计走的总路程和里程单价。

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设计一个有一定输出电压调节范围和功能的数控直流稳压电源。假定+5V和+15V电源给定。 设计要求： （1）输出直流电压调节范围5～15V，纹波小于10 mV； （2）输出电流为500mA； （3）稳压系数小于0.2； （4）由“+”、“-”两键分别控制输出电压的步进增减，步进值为1V，输出电压值用LED数码管显示。