新能源汽车电池包热管理的关键技术和仿真流程。首先阐述了电池包热管理的基础知识，包括电芯发热机理和热管理系统的工作原理。接着重点讲述了基于StarCCM+软件的共轭传热仿真过程，涵盖三维数模的几何清理、面网格和体网格的生成、不同域耦合面的设置及关键传热系数的配置。最后讨论了学习模型的搭建，包括物理模型、数学模型和边界条件的设定，旨在为电池包热管理的设计和优化提供理论和技术支持。 适合人群：从事新能源汽车行业研发的技术人员，尤其是关注电池包热管理和仿真分析的专业人士。 使用场景及目标：适用于希望深入了解电池包热管理机制及其仿真实现的研发团队，目标是提高电池系统的稳定性和安全性，优化热管理设计。 其他说明：文中还提供了关于如何测量电芯自然对流换热系数的方法，以及电芯发热功率、OCV、DEDT的精确计算方法，有助于进一步提升仿真的准确性和实用性。

starccm+电池包热管理-新能源汽车电池包共轭传热仿真-电池包热管理 可学习模型如何搭建，几何清理网格划分，学习重要分析参数如何设置。 内容: 0.电池包热管理基础知识讲解，电芯发热机理，电池热管理系统介绍等 1:三维数模的几何清理，电芯，导热硅胶，铜排，端板，busbar，水冷板的提取（几何拓扑关系调整），为面网格划分做准备 2.设置合适的网格尺寸，进行面网格划分 3.体网格生成：设置边界层网格、拉伸层网格、管壁薄层网格、多面体网格 4.设置不同域耦合面interface（电芯与冷板、电芯与导热硅胶、管道流体域与管道固体域、导热硅胶固体域与冷板固体域等） 5.关键传热系数的设置如接触热阻，导热率等。 （赠送实验室测电芯自然对流换热系数方法的说明ppt） 6.计算参数设置（瞬态与稳态分析对电池包仿真的适用性等） 物理模型选择，求解器参数设定。 7. 根据实际控制策略，计算电池不同工况的发热量参数 电芯发热功率，OCV，DEDT的精确计算方法 8.基于不同整车行驶工况，如爬坡、低速行驶，电池包温度场后处理分析 9.电池包热失控及热蔓延过程仿真分析 10.有一份电池包热管理仿真的核心

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2．2 软件的安装和设置 2．2.1 概述 在 CX 端，所有软件及授权为出厂预装，用户可以直接使用。 在PC端，需要安装TwinCAT软件。建议从Beckhoff DVD安装的，完成后会自动安装Beckhoff Information system，不仅包含了所有 TwinCAT 帮助文档，还包含所有 BECKHOFF 硬件产品 的 User Manual。 2．2.2 在 PC 上安装 TwinCAT 开发环境 在浏览器中打开 BECKHOFF DVD，定位到 TwinCAT 安装文件，双击运行。如图所示： 点击 Next：

starccm+UserGuide_14.04,官方原版教程，共12023页，包含 Product Overview User Guide Theory Tutorials STAR-View+ Simcenter STAR-CCM+ Virtual Reality Simcenter STAR-CCM+ Client for CATIA V5 Simcenter STAR-CCM+ Client for NX Simcenter STAR-CCM+ Client for Creo Simcenter STAR-CCM+ Client for Inventor

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STAR-CCM+中文实例教程，版本号V9.06，共2685页，目录： 使用教程的宏和文件 简介 几何 网格 不可压缩流 可压缩流 热传递和辐射 多相流体 离散元方法 运动 燃烧 固体应力 气动声学 电磁 电池 铸造 自动化 与 CAE 程序耦合

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