全自动高性能电导率测量系统适用于测量液体的离子含量、水质分析、工业质量控制以及化学分析。采用 LCD 显示器和编码器按钮实现直观的用户界面。该电路可以按需使用 RS-485 接口实现与 PC 的通信，并采用 4 V 至 7 V 单电源供电。系统支持双线式或四线式电导池以及双线式、三线式或四线式 RTD ，以提高精度和灵活性。针对 100 Ω 或 1000 Ω 铂 (Pt) 电阻温度检测器 (RTD) 提供自动检测功能，允许以室温为参考测量电导率。 高性能电导率测量系统实物截图: 附件内容截图: 可能感兴趣的项目设计:数据采集之隔离式电导率测量硬件开源

基于microchip 的PIC16F1769 的 SEPIC LED Driver Power,开关模式可调光LED驱动器凭借其高效性以及对LED电流的精确控制而闻名。这类LED驱动器还 可以提供调光功能，使得最终用户在营造奇幻灯光效果的同时有效降低自身功耗。基于8位单片 机（MCU）的解决方案可针对此类应用提供必要的模块，从而实现通信、定制和智能控制功能。 此外集成的独立于内核的外设，与纯模拟或ASIC实现相比可显著提升灵活性，扩展照明产品功能 的同时塑造产品差异化，从而实现创新。这类智能照明解决方案具备故障预测和维护、能量监测 ，色温维持以及远程通信和控制等功能，功能之丰富不胜枚举，并且将因此而倍受青睐。虽然LED驱动与先前相比具备诸多优势，但在实现过程中也会面临许多挑战。8位单片机可独立控制最多四个LED通道，这是大多数现成LED驱动器控制器所不具备的一项独特，在下图1中LED调光引擎可由单片机中提供的外设构成。这些引擎均具有独立的封闭通道，极少甚至不需要中央处理单元（CPU）干预即可控制开关模式电源转换器。这样可以释放CPU以执行其他重要任务，比如系统中的监控功能、通信功能或新增的智能功能。 方案来源于大大通

这基于18650 Powerwall项目 包括板载BMS电路，以保护和平衡电池电量。 模块可与25毫米黄铜M3六角间隔器堆叠，以构建高达100aH的电池组 如果需要，可提供天平连接器，您可以跳过添加天平充电器电路的操作，而可以使用自己的Batrium，Orion等 板载电池保护 欠压断开（每个电池2.9v） 过电压断开 过电流断开

初来乍到,献上刚弄好的ANDROID手机+STM32+WIFI四轴, 换点人气! 前面完成了小四轴后，看上了手机控的四轴，试玩了一下，不错，就想着DIY出来，终于可以拿出来见人了！全程开源，方便想玩的网友DIY。 先上试飞视频: https://www.56.com/u12/v_OTQ0OTk3Njk.html#st=0&from... 板子是在小四轴基础上完善出来的，在经过几次改板后，发现HMC5883的干扰大部分来自板子自身，最后用四层板结构消除。 主控:STM32F103C8 SENSOR: MPU6050 HMC5883 MS5611 电源部分:3-18V IN，输出MAX:750mA 以支持外接设备 外接IO: WIFI GPS PPM并行输入（支持市场上成品接收机） 电机信号PPM输出（支持商用电调）以方便使用在大四轴上。 HMC部分已作消干扰处理，可以在四轴上使用指南针来纠正GIER，锁尾效果更好。 四路LED输出，方便指示工作状态。 电机部分均加二极管续流（此部分在测试时发现，小信号控制时有影响）. 另，PPM输入接口为SPI输入，在使用WIFI控制时，方便接入其它设备.

应用领域: 三相冰柜散热扇、空调内外风机驱动、吊扇灯驱动、直流风筒、冰箱压缩机驱动、盘管风机驱动等310V高压直流无刷电机方案应用 半桥IPM关键特性: 集成1颗高可靠性HVIC+2颗FRMOSFET或2颗IGBT 功率覆盖0~700W功率范围 集成带限流自举高压二极管，>5us短路容耐度 内置过流检测保护和FO/SD错误指示和关断功能 内置防穿通100ns死区 高精度过温度检测保护 高低侧电源欠压保护 定制化小体积DIP8和LasSOP-10封装 应用领域: 智能功率模块（IPM） 典型应用框图 IPM产品规划图

ST公司的SPC564A7是 32位Power Architecture MCU,和ST的SPC56xx系列兼容,采用150 MHz e200z4 Power Architecture内核.该系统级芯片(SoC)主要用在中档引擎控制和汽车传动控制. 下面是SPC56A－DISP Discovery+开发板主要特性,电路图和材料清单. SPC564A7的主要特性: ■ 150 MHz e200z4 内核； ■ 2MB片上flash存储器，128KB片上SRAM存储器 ■安全保护模式 ■ 中断控制器，64通道的eDMA ■ Serial channels包括 – 3 eSCI modules – 3 DSPI modules (2 of which support downstream Micro Second Channel [MSC]) – 3 FlexCAN modules with 64 message buffers each – 1 FlexRay module (V2.1) up to 10 Mbit/s w/dual or single channel, 128 message objects, ECC

RTQ7880 是第一颗将USB Type-C 接口控制器和PD 协议支持能力与Buck-Boost 控制器集成为一体的新一代车载充电器解决方案，用它构成的系统具备输出功率高、转换效率高、功率密度高、柔性程度高、具足各种保护特性等众多优势，可以实现你对现在和未来车用充电器的一切想象。 RTQ7880 使用的高效全桥Buck-Boost 控制器 能在Buck与Boost 模式之间实现平滑转换，工作频率可根据效率优化的需要进行调节。当环境温度超过一定的限制或车辆电池电压不足时，RTQ7880 可自动降低输出功率，避免系统出现崩溃现象。 RTQ7880的温度等级能满足车规要求，达到-40~+125度，ESD 2KV。现MTK（Richtek)已与日韩车企丰田、本田、现代开展合作，RTQ7880并能与国际大厂TI、NXP等车规方案的前装市场方案搭配。 核心技术优势1.此车用充电装置可提供最大30W的功率输出 ; 2.支持QC2.0, PD2.0 ( Can be Compliant with PD3.0 )来针对BC1.2及Type-C规范 ; 3.并有过电压/电流保护和IC温度过热保; 4.符合CQC和TS16949认证要求。 方案来源于大大通

由于有许多业者看上了充电桩的潜在商机，前仆后继地投入这个市场；但一开始没有相关传输通讯的标准，导致业者们各自订立通讯协议，如此的碎片化现象进而让电动车车主或是营运商带来困扰。而为了解决相关衍伸问题，位于荷兰的开放充电联盟 ( Open Charge Alliance, OCA ) 提出开放充电协议 ( Open Charge Point Protocol, OCPP )，目前已有 49 个国家在使用。 大联大控股世平集团提出的基于 Renesas Synergy S5D9 的 OCPP 交流充电桩方案，正是一个为了解决充电桩提供商与充电桩营运商困扰的解决方案。此方案采用 Renesas Synergy S5D9 平台，具备 OCPP v1.6 协议，让充电桩提供商与充电桩营运商可以节省开发上的困扰，能够尽快的进入市场。 核心技术优势1. 带有电表、连网控制、急停断电与 CCS 的充电桩 2. 具备过压、过流等保护功能，确保充电桩安全可靠 3. 可连接 Internet，实现微信智慧控制与行动支付 4. 具备 OCPP v1.6 功能，让营运商可修改 OCPP 相关参数及连结云端平台 方案规格1. 硬体的主控采用 Renesas S5D9 ( ARM-Cortex M4 )，其丰富的外设让使用者不管想接什么设备都可以 支援。 2. 透过 ThreadX ( RTOS ) 以便在绘图、网路通讯、安全性等功能方面皆有全面性的支持。 3. 提供微信小程式对充电桩进行监看控制。 方案来源于大大通

毫米波 (mmWave) 是一类使用短波长电磁波的特殊雷达技术。雷达系统发射的电磁波信号被其发射路径上的物体阻挡继而会发生反射。通过捕捉反射的信号，雷达系统可以确定物体的距离、速度和角度。 在今天快速发展的汽车领域，多种传感器融合是未来汽车电子发展的必然趋势。其中，毫米波雷达因其传输距离远，在传输窗口内大气衰减和损耗低，穿透性强，可以满足车辆对全天气候的适应性的要求，并且因毫米波本身的特性，决定了毫米波雷达传感器器件尺寸小、重量轻、成本适中等特性。因此，它很好地弥补了如红外、激光、超声波、摄像头等其他传感器在车载应用中的短板，率先成为 ADAS 系统和自动驾驶的主要传感器。 世平集团推出基于 TI AWR1642 的 77G 毫米波雷达 BSD (Blind Spot Detection) 方案。 该雷达模块方案主要应用于汽车先进辅助驾驶，包括盲点侦测、车道变更辅助功能。 BSD (Blind Spot Detection) 就是利用雷达技术探测相邻车道后方有没有目标车辆靠近，以及恶劣天气、环境下后视镜盲区里有没有车辆。当有车里进入盲区范围，BSD 系统会通过灯光或声音提示驾驶者，此时变道有危险。降低变道时与盲区内车辆发生碰撞的机率。 方案规格1. 单片高集成 FMCW 雷达传感器 2. 600 MHz 主频的 C674X DSP 3. 宽电压输入:5V~36V 4. 功耗低，其典型场景下的芯片功耗在 1.7W 左右 5. 76-81 GHz支持4 GHz BW 6. 支持2 TX & 4 RX 7. CAN 通信方式 8. 天线测试距离:汽车 80 米 9. 天线部分增益:TX:15dB，RX:13dB 10. 检测的方位角: 水平:TX:±40° RX:±35° 垂直:TX:±7° RX:±12° 11. 高性能和耐用性 - 耐恶劣环境和振动性能 12. 设计紧凑，易于集成到现有车型中，不影响车辆外形 方案来源于大大通

QCC3020芯片是Qualcomm最新一代低功耗TWS蓝牙5.0芯片， 该芯片重要的功能是可以支持同时使用2个模拟或者数字麦克风用于通话中进行背景噪声降噪处理，该芯片使用的是Qualcomm第8代CVC降噪技术。 QCC3020与3026同属于QCC302x系列芯片，在应用功能上有很多类似相同的功能，但开发使用的ADK不一样，最重要的是芯片使用市场定位不一样: QCC3026是WLCSP封装，制造成本高，体积很小，定位于非常紧凑的入耳式TWS耳机，芯片价格较贵，量产时对PCB板材和生产线要求较高。 QCC3020采用VFBGA封装，制造成本低，体积稍大，定位于普通的入耳式耳机和头戴式耳机，芯片价格便宜，量产对PCB板材和生产线要求不高。 QualcommCVC降噪技术原理:CVC是英文（Clear Voice Capture）的简写，是一种软件降噪技术,其原理是通过耳机内置的消噪软件及麦克风，来抑制多种类型的混响噪音。 应用场景:主要用于HFP通话，即平时的打电话功能，主麦克风捕捉使用者说话的声音。副麦克风用于捕捉背景的噪音，如风声，汽车声，远处的说话声等，CVC技术通过内部软件算法把副麦克风捕捉到的噪音消除掉，只留下使用者的说话声音。这样通话中的对方就能很清楚听到这边人的说话声，通话声音饱满，清晰，没有距离感，增强用户的使用好感。 市场优势:CVC软件 算法集成在蓝牙芯片，无需授权即可免费使用，且支持2个麦克风同时使用，比单麦克风的其它产品的通话效果有明显的清楚感受。如果 使用单麦克风通话，则对方听到的声音中既包括说话者的声音又包含背景的噪音，难以很清楚听到想要的声音，感观上难受，远没有双麦克风降噪的产品通话的清晰声音。 产品实体图展示板照片方案方块图方案来源于大大通