在分析电阻调速装置缺点的基础上,选用了ZBT-100/100X型IGBT直流斩波调速装置箱对矿用蓄电池电机车调速装置进行改造。介绍了IGBT直流斩波调速装置的工作原理、调速装置箱和蓄电池的改造实施方法以及改造后使用效果。应用表明,改造后的机车启动力矩大,启动平稳,调速均匀,保护功能全,节约电能30%左右,延长了蓄电池的使用寿命。
2024-01-16 18:48:55
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针对由于掘进工作面的不断推进导致掘进巷道的压、抽风量比值减小,从而影响湿式除尘器控尘、除尘效果的问题,介绍了通风机变频调速原理,并通过试验的手段得到湿式除尘器风量与频率、风量与功率及除尘效率与频率的关系,为湿式除尘器的风量控制、变频调速区间的确定等提供了依据。
2024-01-16 18:47:47
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根据目前国内矿用提升机调速系统的现状,研究了一种基于DSP的矿用提升机变频调速系统。系统采用了具有高性能的直接转矩控制交流变频调速技术,实现了矿用提升机的数字化控制。该系统具有动静态性能好、响应速度快、能耗低、可靠性高等优点。
2024-01-16 18:45:01
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针对传统矿用电机车串电阻调速方式和直流斩波PWM调速方式存在故障率高、维修量大、维修成本高、电能浪费严重等缺点和矿用电机车的运行工况,以TMS320LF2407A DSP为核心,采用矢量控制策略和空间矢量脉宽调制技术对原有电机车控制系统进行技术改造,研制出了矿用电机车变频驱动装置,实现了电机车的转速电流双闭环的高性能的调速实验室数据测试分析和现场使用结果表明,该驱动装置调速性能稳定良好,电机车维护工作量明显减小,可靠性完全达到矿山恶劣工况的要求.
2024-01-16 18:42:03
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研究了基于单片机驱动SA4828芯片控制的鼓风机变频调速系统。对鼓风机变频调速系统的主电路、控制电路、保护电路进行分析。通过计算给出了主电路的整流、滤波、逆变器、IGBT驱动的芯片各个环节的参数。为了使系统具有高可靠性和安全性,给出了过电流和过电压保护电路,通过分析表明系统是可行的,为硬件电路的搭建奠定了基础。
2024-01-16 18:39:35
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带式输送机盘式制动时会产生剧烈的不稳定冲击,为此研究电液比例溢流阀调速系统。采用AMESim软件建立仿真模型,分析并优化了不同口径的电磁溢流阀的流量变化,分析了制动系统油缸的位移和速度变化情况,满足设计要求。
2024-01-16 18:27:01
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矿井主排水泵担负着井下排水的重要任务,某些矿井因设计选型等原因,水泵的流量和扬程存在不同程度的富余量,为维持水泵的安全稳定运行,采用了出口节流调节方式运行,造成了排水系统综合效率偏低的问题。基于上述情况,提出了新型的永磁调速改造方案,并基于水泵性能曲线、效率曲线回归方程,通过对典型矿井主排水系统的定性与定量分析计算,对永磁调速方案的技术经济性进行研究,给出永磁调速装置适用工况和场合的一般要求。
2024-01-16 16:37:08
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介绍了矿用永磁调速装置的结构和原理,设计了一种基于正弦曲线的调速沟槽形式,并对调速沟槽的接触应力进行有限元分析计算。将永磁调速装置中的轴向力与气隙值进行函数曲线拟合,结合调速沟槽的特性曲线得出不同气隙下调速所需的扭矩值;通过试验得到执行器实际输出扭矩值,将扭矩的理论计算值与试验结果进行对比,发现两者变化趋势相同,扭矩峰值误差为5.5%,吻合度较高。通过函数曲线拟合的数值计算方法量化了不同气隙下的调速扭矩值,可为永磁调速装置调速机构的研究提供技术支持。
2024-01-10 10:59:09
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对矿用永磁磁力驱动装置的工作原理进行了研究,并通过实地考察将其与其他连接调速装置如软启动、变频器等进行比较,提出了永磁磁力驱动装置的优缺点,为以后对该装置的进一步研究打下基础。
2024-01-10 10:50:37
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利用Ansoft Maxwell软件对矿用永磁耦合器建模仿真,得出气隙越小转矩越大且转矩随转差率的变化类似于异步电动机机械特性的结论,分析了通过调节气隙大小,实现调速控制的可行性。提出永磁耦合器调速机构的整体设计方案,并对目前煤矿生产中常用的几种调速控制技术进行了分析对比,揭示永磁传动调速更适合井下恶劣环境的特点。最后探讨在泵类负载上采用永磁耦合器控制转速,可产生显著的节能效果和经济效益。
2024-01-10 10:46:46
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