该SAE推荐实践旨在作为标准实践的指南，并且可能会随着经验和技术进步而变化。它描述了一组测试，可根据需要使用这些测试来进行电动或混合电动车辆可充电储能系统（RESS）的滥用测试，以确定此类储能和控制系统对超出其正常运行状态或事件的响应范围。
本文档中的滥用测试程序旨在涵盖广泛的车辆应用以及广泛的电能存储设备，包括单个RESS电池（电池或电容器），模块和电池组。本文档适用于RESS电压高于60伏的车辆。本文档不适用于使用机械设备存储能量的RESS（例如，电动飞轮）。
2021-02-20 11:03:56
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该文档包含 风光氢资源的系统数学模型搭建。包括变流器的数学模型以及传递函数的建立，控制流程图，以及智能算法的系统容量配比，控制协调策略等。
2020-01-03 11:34:31
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文章主要是用粒子群算法与离散傅里叶变换相结合的优化方法解决要优化的问题—优化储能系统（ESS）的尺寸和容量，减少成本以及温室气体的排放。采用离散傅里叶变换（DFT）将所需的平衡功率分解成各种时变周期分量，用于计算混合储能系统所需的最大功率。使用粒子群优化（PSO）算法执行成本分析以优化各种类型储能系统的尺寸和容量。仿真结果揭示了ESS的最优分配效率。
2019-12-21 21:49:06
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