基于云计算TCP_IP标准的行车路线优化模型.pdf

2018年高教杯全国数学建模大赛国奖获得 B题代码 智能RGV的动态调度策略 优化模型 国奖获得 包含Excel结果输出 2018年ABCD的完整题目 代码可能要解压，用MATLAB打开才能查看

铁路空车调配综合优化模型及求解，程学庆，，铁路空车调配运优化问题是长期的研究热点。理想的空车调配应当综合考虑铁路运输企业经济效益、铁路货物运输需求方（货主）满意度

本文利用单目标和多目标优化模型，利用多元线性回归分析，给出了各线路上有功潮流关于各发电机组出力的近似表达式；通过引入阻塞费用补偿价格因子，给出了阻塞费用计算公式；按照安全性、经济性目标，建立了输电阻塞管理问题的规划数学模型；对利用MATLAB优化工具箱求解的结果进行了分析与检验，验证了所建模型及所提算清的正确性和有效性根据题目中给出的电网结构及下一时段的负荷需求设计了一个安全、经济的各机组出力分配预案。按照电力市场规则和输电阻塞管理原则，建立了求下一时段各机组的出力分配预案模型、计算各机组当前出力下各线路上对应的有功潮流模型，同时公平地考虑了序内容量与序外容量部分的经济补偿—— 输电阻塞费用并建立了此费用的计算模型，针对这三个模型分另Ij用数学软件Matlab6．5、Lingo8．O编写了计算程序． 我们根据题目中给出的0—32组实验数据，运用Matlab软件进行了线性拟合，得出了各线路上有功潮流关于各发电机组出力的近似表达式。同时，利用0方案进行验证，得到了较好的效果。然后综合考察在输电阻塞发生时，对序内容量不能出力的部分和报价高于清算价的序外容量出力部分利益，根据经济常识，都以各自报价的100%进行赔偿。 根据题目提供的下一时段的负荷需求，用表上作业法的方式，按照电力市场规则给出下一时段的预报方案，接着，利用1题中拟合函数计算各线路上的有功潮流，判断发生输电阻塞，并且阻塞无法完全消除，只能尽量减小，并利用程序重新调整预案，使阻塞率尽量小，阻塞费用也尽可能减少。最后，对模型的优缺点进行分析，提出了模型进一步改进的方向。

2021年五一数学建模A题一等奖论文，完整的论文，可以学习

基于遗传算法的铁路动态车流组织的 策略优化模型

针对动力配煤组成成分复杂、用户要求较高等问题,运用RBF神经网络建立考虑煤质组成、燃烧特性、成本价格、地质分布情况等多因数非线性动力配煤的数学优化模型,运用专业计算软件matlab进行求解,将求解后的优化方案应用于实际企业生产动力配煤中,获得用户期望的动力配煤优化方案及数据。根据用户的实际需求随时调整模型参数,结合用户方自动检测及调节设备,获得性能优良的煤种及较好地反映和满足用户的真实需求,为动力配煤方案的优化提供重要的参考。

电动汽车充电桩选址优化模型的构建，张曦，刘琼荪，传统的燃油汽车给大气带来了严重的污染，且还受到石油储量的限制。我国已经启动停止生产和销售传统能源汽车的时间表，大力推动电

引例2：生产问题 某工厂生产两种产品，产品A每单位利润为10元，而产品B每单位利润为8元；产品A每单位需3小时装配时间而B为2小时，每周总装配有效时间为120小时。工厂允许加班，但加班生产出来的产品利润要减去1元。根据最近的合同，厂商每周最少的向用户提供两种产品各30单位。要求：①必须遵守合同；②尽可能少加班；③利润最大。问应怎样安排生产？ x1：每周正常时间生产得A产品的数量； x2：每周加班时间生产得A产品的数量； x3：每周正常时间生产得B产品的数量； x4：每周加班时间生产得B产品的数量；

电子科技大学数学实验第五次课上优化模型实验及答案。