为满足高压脉冲电场灭菌实验的需要，提出一种结合经典Marx发生器与全固态开关器件的高压双极性方波脉冲源设计方案。选用全固态开关器件替代传统的火花间隙开关，以单极性Marx发生器为核心，实现能量压缩，通过全桥固态调制器可实现高压方波脉冲的双极性输出。详细分析了电路的结构、工作过程、控制策略和负载适应能力。以全固态IGBT为主开关器件，研制了脉冲源的高压主回路部分；设计了相应的控制电路和开关同步触发电路，通过光纤和隔离供电模块实现了信号传输和强弱电的隔离。相比于常规的双极性高压脉冲源，该方案具有更简洁的电路结

为获取连续属性值数据集的最小属性子集，提出了一种两步约简方法．该方法以模糊粗糙集模型为基础，将描述条件属性和决策属性依赖关系的模糊依赖度概念进行了扩展，使其能对条件属性之间的依赖关系进行度量，利用属性与类别之间的依赖度选出候选属性集，然后根据单个属性与类别和属性之间的依赖度对候选属性集进行约简．仿真结果表明，该方法在有效降低属性维数的同时一定程度上保证了分类正确率．

采用k-ω SST模型，利用CFD软件模拟了NREL S809翼型正弦振荡动态失速，并将结果和俄亥俄州立大学（OSU）风洞试验值对比，显示出较好的一致性，验证了所用方法的有效性.在此基础上对该翼型在雷诺数Re=1.0×106时以攻角变化率■=34.54（°）・s-1等速上仰动态失速过程进行了数值模拟，详细描述了等速上仰动态失速过程涡的发展以及翼型周围流场的分布.结果表明，动态失速现象是由前缘主涡和尾缘逆向涡交替作用引起；其气动特性曲线的分析结果表明，其失速前气动性能较静态时有较大提升.

运用随机过程的正交展开方法,将地震动加速度过程表示为由 10个左右的独立随机变量所调制的确定性函数的线性组合形式。结合概率密度演化方法和等价极值事件的基本思想,研究了非线性结构的抗震可靠度分析问题。以具有滞回特性的非线性结构为例,对某一多自由度的剪切型框架结构进行了抗震可靠性分析。结果表明:按照复杂失效准则计算的结构抗震可靠度较之结构各层抗震可靠度均低。这一研究为基于概率密度函数的、精细化的抗震可靠度计算提供了新的途径。

为开展干扰务件下雷达系统仿真及抗干扰性能评估提供较为真实的干扰信号，利用Matlab/Simulink软件，建立了3种典型有源压制性干扰模型，用户可通过模型中的参数设置界面方便灵活地设置干扰信号参数，从而产生符合要求的射频噪声、噪声调幅和噪声调频3种干扰信号．

探讨了一种将参数化寻优方法与计算流体力学(computational fluid dynamics，CFD)相结合的优化方法。以一跑车的尾翼为例，利用NURBS曲线对尾翼断面形状进行参数化设计，采用拉丁方法进行试验设计，基于Kriging模型建立近似模型，最后建立其数学模型进行全局寻优设计。优化后整车的阻力减小了2．35％，负升力增加了25．93％，较大地改善了其空气动力学性能。结果表明，该方法可为汽车附件的气动优化提供一定的工程指导。

以三峡库区典型小流域为研究区域，通过遥感和野外调查进行信息采集，建立了流域环境数据库；在GIS支持下，根据修正通用土壤流失方程（RUSLE）模型对数据库实施运算操作，探讨了流域内土壤侵蚀强度的空间分布规律，并估算了小流域水土流失量。

研究了考虑碳配额交易时火电机组的发电成本，在此基础上提出了碳排放交易机制下兼顾煤耗和发电企业收益的发电调度模型；并对目标函数进行模糊化处理以及应用粒子群算法进行求解．算例结果表明，考虑排放成本后高排放小机组收益率下降甚至出现亏损，虽然可以通过交易策略利用碳配额的价格波动抵消一定的亏损，但损失明显，指出可能出现小机组向低排放大机组出售发电权的运营模式．

分集技术可有效提高无线通信系统杭衰落性能,通过将Nakagami衰落下的分集系统等效为单输入单输出系统,推导获得了选择合并(Selection combining , SC)、等增益合并(Equalgain combining , EGC)和最大比合并(Maximal ratio combining , MRC)3种方式下系统的输出信噪比和中断概率等性能表达式,并提出一种基于改进的Nakagami分集信道舍弃法模型用于数值仿真与验证。仿真结果表明,理论表达式结果与仿真值非常吻合,可用于辅助瑞利、莱斯和Na

设计了一种差分输入限幅放大电路,详细分析了电路的结构。根据此差分输入限幅放大电路的结构,结合输 入信号的特点,将其工作状态分为4种情况,并通过公式推导证明了它们的工作原理。运用 Cadence的仿真工具对 电路进行了逻辑仿真验证,仿真结果和理论推导结果一致。最后,提出了绘制此差分输入限幅放大电路版图时的注 意事项,且将其应用于某总线驱动器的接收器电路中,并投片成功。