智慧水务的建设内容可以简单概括为以下结构体系。即建立智慧水务运行信息管理平台和指挥调度平台，同时通过4个支撑体系：数据采集（营业收费系统、工程报装系统）、水务物联网（管网调度系统、智能巡检系统、智能抄表系统）、应用支撑（自动化办公系统、移动办公）和公共服务（微信系统、短信系统、客户服务系统）。项目预期成果概括为六个构建，构建全面准确的水务监测体系、构建先进兼容的网络传输体系、构建云计算数据处理中心、构建面向行业的管理支持体系、构建面向公众的服务支持体系、构建智慧水务示范基地。六个形成：形成一个智慧水务运行服务中心；形成一个智慧水务研究机构；形成一支装备现代的基层服务队伍；形成一支基层智慧水务管理服务队伍；形成一套协同管理工作机制；形成一套建设管理标准；形成一批创新转型的涉水水务。六个实现：实现采集站网全覆盖；实现资源共享协作；实现应用综合管理；实现信息统一综合展示；实现监测全能服务；实现应急联动响应。

智慧水务的建设内容可以简单概括为以下结构体系。即建立智慧水务运行信息管理平台和指挥调度平台，同时通过4个支撑体系：数据采集（营业收费系统、工程报装系统）、水务物联网（管网调度系统、智能巡检系统、智能抄表系统）、应用支撑（自动化办公系统、移动办公）和公共服务（微信系统、短信系统、客户服务系统）。项目预期成果概括为六个构建，构建全面准确的水务监测体系、构建先进兼容的网络传输体系、构建云计算数据处理中心、构建面向行业的管理支持体系、构建面向公众的服务支持体系、构建智慧水务示范基地。六个形成：形成一个智慧水务运行服务中心；形成一个智慧水务研究机构；形成一支装备现代的基层服务队伍；形成一支基层智慧水务管理服务队伍；形成一套协同管理工作机制；形成一套建设管理标准；形成一批创新转型的涉水水务。六个实现：实现采集站网全覆盖；实现资源共享协作；实现应用综合管理；实现信息统一综合展示；实现监测全能服务；实现应急联动响应。

综合交通应急指挥系统是一款辅助指挥中心人员进行日常业务管理，并且在突发事件以及三防事件发生时，系统通过快速匹配流程化后的预案，辅助指挥中心业务员及应急领导快速掌握应急资源信息和应急处置流程，实时监测外场情况，及时做出应急调度策略，直接调度外场人员与物资，同时保障执行人员能快速接收调度指令，使得应急工作顺利进行，从而将事件的危害降到最低的信息化系统。

应急指挥管理系统建设方案.pptx

为保障突发事件现场多媒体信息及时传送到应急指挥中心，用户拟以固定站、便携站组成Ku频段卫星通信网络，通过现场的便携站和应急指挥中心的固定站将现场的视频、话音、数据接入用户通信网络。

分享给需要的兄弟姐妹们！ GAT 445-2010 公安交通指挥系统建设技术规范 公安交通集成指挥平台结构和功能（GAT1146-2014 ） GAT 1049.1-2013 公安交通集成指挥平台通信协议 第1部分 总则 GAT 1049.2-2013 公安交通集成指挥平台通信协议 第2部分 交通信号控制系统 GAT 1049.3-2013 公安交通集成指挥平台通信协议 第3部分 交通视频监视系统 GAT 1049.4-2013 公安交通集成指挥平台通信协议 第4部分 交通流信息采集系统 GAT 1049.5-2013公安交通集成指挥平台通信协议第5部分：交通违法监测记录系统 GAT 1049.6-2013 公安交通集成指挥平台通信协议 第6部分 交通信息发布系统 GAT 1049.7-2014公安交通集成指挥平台通信协议第7部分：警用车辆与单警定位系统 GAT 1049.8-2014-公安交通集成指挥平台通信协议第8部分-交通设施管理系统 GAT 1049.9-2014公安交通集成指挥平台通信协议第9部分：交通事件采集系统 GAT 1049.10-2014-《公安交通集成指挥平台通信协议第10部分：机动车缉查布控系统通信协议》 GAT 1049.11-2015公安交通集成指挥平台通信协议 第11部分：部省市三级指挥平台

GA∕T 1146-2019 公安交通集成指挥平台通用技术条件.pdf

2014年公安部新版的指挥系统工程建设标准，GAT651-2014 公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求。

系统建设的主要内容是以构建智能交通的基本架构为出发点，以规范交通参与者的交通行为、机动车辆行驶轨迹和交通信号联网控制为主要实现目标，重点完成交通技术监控设备（公路治安卡口和固定抓拍）、交通信号联网控制系统和交通指挥控制中心等项目的建设任务。

交通行业，应急指挥调度_方案