对于移相全桥变换器的12种状态详细分析，适合初学者理解移相全桥原理

针对基于传统单移相控制的双向全桥DC-DC变换器存在效率低的问题,提出了一种基于单移相闭环控制的双向全桥DC-DC变换器设计方案;分析了双向全桥DC-DC变换器稳态特性,详细介绍了基于单移相闭环控制的双向全桥DC-DC变换器的建模实现。仿真与实验结果表明,基于单移相闭环控制的双向全桥DC-DC变换器效率高、损耗小。

全桥式逆变器的移相控制方式是开关管V1和V3轮流导通，各导通180°电角；开关管V2和V4也轮流导通，各导通180°电角。但开关管V1和V4不是同时导通。V1先导通，V4后导通，两者的导通相差a电角如图1（a）所示。其中，开关管V1和V3分别先于开关管V4和V2导通，故将由开关管V1和V3组成的桥臂称为超前臂。由开关管V2和V4组成的桥臂称为滞后臂。 　　图3－31 移相控制方式 　　在移相控制时，空载电压UAB的波形和输出电压Uo的波形如图1(a)所示，它与图1(b)和图1(a)是相同的。电阻负载时的电压和电流波形也与图1(b)和图1(a)相同。电感负载时的电压和电流波形如图1(b)

提出移相全桥DC／DC变换器闭环系统设计方案，基于PWM控制器件UCC3895设计一个双闭环控制系统，该系统采用电压外环和电流内环的控制方式，在电压环中引入双零点、双极点的PI补偿，电流环中引入斜坡补偿，结合实应用对闭环系统进行实验测试，结果表明所设计的闭环系统动态响应快，稳定性好。

与单移相控制相比，双重移相控制在变压器原边全桥内加入移相角，即控制S1与S4控制信号的相角差，称为内移相角，而变压器原、副边控制信号的移相角称为外移相角[37-38]。该控制方式的提出主要为了解决单移相控制下回流功率高、电流应力大的问题，与单移相控制相比，具有更灵活的控制范围，通过调节合适的内、外移相角可以控制输出功率并减小回流功率，同样能够实现全部开关管工作于软开关状态

输入串联输出并联全桥变换器在高压大功率DC-DC场合应用十分广泛。本文为了解决输入串联输出并联全桥变换器的输入不均压问题，探究了输入串联输出并联全桥变换器输入侧分压不均和输出侧分流不均的根本原因，研究了该型变换器负载大小对输入均压的影响，定量分析了负载大小和输入不均压程度的关系公式；基于这种分析，提出了通过均压电阻强制给定负载的方法实现输入均压，从而实现了该型变换器的控制简化。文章最后通过仿真和样机实验验证了该方法的有效性和正确性，运用该方法的输入串联输出并联全桥变换器输入电压不均压程度控制在输入电压的2%，满足工程实践要求。

为消除双向全桥DC-DC变换器的回流功率，实验发现电压型双重移相控制不但可以消除回流功率、降低了电流应力而且实现了软开关，在不同输出功率下都有较好的转换效率

移相式全桥电源控制器的设计与Matlab仿真分析。

matlab/simulink下搭建的三相全乔整流电路，控制导通角改变输出电压幅值

全桥电路的simulink模型，可以作为课程设计里的一部分，我想定为一个积分的，结果竟然不能自己指点，太坑了