基于DSP28335的三相异步电机开环V/F控制程序，该资源源自TI官网，并附有V/F原理介绍文档，免费供大家学习参考，他们采用的标幺化方法构建SVPWM模型，具体原理可参考《现代永磁同步电机控制原理及MATLAB仿真》。

论文研究-存在车辆租赁及共享且有时间窗的多配送中心开环VRP.pdf,  针对企业自身运力有限以及旗下多个配送中心在各决策周期运力不均衡的情况,提出了一类具有多个配送中心、需要进行车辆租赁和车辆共享、有时间窗限制、开环的VRP, 建立了相应的混合整数规划模型.通过引入一个虚拟配送中心,将多配送中心VRP 转化为单配送中心VRP, 并设计了一种结合扫描算法和C-W节约算法、对车辆路径和车辆调度统筹优化的混合遗传算法.最后,以重庆天友乳业物流分公司的业务数据对该模型的可行性和有效性进行了验证, 结果表明本文所提方法与该企业现有的配送方案相比,在配送总里程、配送总成本和车辆在途时间等方面均有明显改进.此外,进行了模型参数的灵敏度分析和算法的收敛性分析, 结果表明该算法具有较好的性能.

异步电动机调压调速时的开环机械特性 高转差率电动机　　 为了能在恒转矩负载下扩大调压调速的范围，这就要求电动机有较大的Sm 可以使用高转差率电动机或者交流力矩电动机，这两类电机通过增大转子电阻使电机的机械特性变软，Sm增大，拓宽了低速运行区 。 交流力矩电动机允许电动机长期堵转及低速运行， Sm等于1，电动机的主要技术参数就是堵转转矩，额定点就是堵转点。 高转差率电动机兼顾了高速及低速的性能，额定转差率一般在0.07~0.13之间， Sm一般在0.5左右，堵转转矩也较大，堵转转矩等于最大转矩。 5.6 转速闭环转差频率控制的变压变频调速系统 5.1 异步电动机稳态数学模型和调速方法 5.2 异步电动机调压调速 5.3 异步电动机变压变频调速 5.4 电力电子变压变频器 5.5 转速开环变压变频调速系统 交流力矩电动机

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直流开环控制，MATLAB，Simulink2012a版本 gaagag

提出了一种用于单相感应电机开环控制的变压变频驱动器。 驱动 PWM 脉冲的调制指数以这样的方式变化，以将 V/F 比或绕组磁通保持在额定水平，同时直流母线电压变化。

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基于MATLB的直流电动机的开环调速系统仿真实验

基于psim的开环全桥llc串联谐振的仿真电路，能够观察参数对波形的影响