这篇文章的标题是《尼日利亚交通运输失败的政策体制方法》，尽管运输业具有巨大的潜力为国民经济的增长和发展做出贡献，但它概括了引发尼日利亚交通运输系统失败的根本问题和挑战。 本文探讨了尼日利亚各种形式的运输系统所面临的挑战和失败，以期从久远的理论和概念框架转向更实际的方法，以减少现有的运输问题。 这是通过研究独立后直到现在的体制框架和政策来完成的。 由于主题领域缺少专业资料，因此作者对本文进行了研究，依赖于主要数据，次要数据，教科书，可靠的互联网网站和运营案例研究。 在本文的最后，演讲者提出了一些建议，其中包括训练有素的运输专业人士的运输，培训和实践，并经常审查和批准运输政策文件以反映社会，经济和环境挑战。国家的。 相信这项研究对运输政策制定者，学生，研究人员以及运输实践中的利益相关者都是有用的。

县域财政金融政策与居民消费的分层差异研究，温涛，王汉杰，县域消费市场的推进是

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中国工业经济刊登的文章，另外还有引用的代码程序、算法和原始数据及分析研究结果（见相同论文标题的另外附加文件）。《中国工业经济》期刊勇立潮头，率先在国内期刊界公开论文数据和程序等资料，代码数据开源，让论文结果复制成为可能，方便大家基于此做更深入的分析和研究。

煤炭资源税从量计征改为从价计征是我国落实节能减排发展战略,推动经济平稳运行的重要举措。煤炭资源税改革的政策评价能够帮助检验改革后的煤炭税征收方式对财政收入、节能减排的影响效果,指导煤炭产业政策的制定与调整。通过分析2005—2019年省级面板数据,利用双重差分模型,分别从单位产值能耗、工业污染排放量和资源税收入三个方面评估煤炭资源税改革的政策效果。结果表明,煤炭资源税改革对于节能减排有积极促进作用,可以有效增加资源税的收入,确保煤炭行业平稳发展。

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TEI@I方法论

探究我国为实现促进大数据发展的政策目标而构建的政策工具选择体系结构， 揭示大数据政策工具选择中存在的问题， 为优化我国促进大数据发展政策工具选择提供建议。 ［ 方法 /过程］ 构建由63 项聚焦大数据发展的政策文本构成的政策样本集， 运用内容分析法， 对样本集中包含的政策工具进行编码。建立包含基础资源维度、 技术维度和领域维度的政策工具选择三维分析框架， 通过编码映射， 建立其与政策工具编码的关联。从领域维度， 使用层次聚类分析法， 对样本政策文本进行聚类分析。［ 结果 /结论］ 政策工具编码分析结果显示， 我国大数据政策工具选择中存在缺乏长期规划， 政策及政策工具协同不足， 政策工具选择欠丰富; 政策工具选择结构失衡; 需求表达模糊， 难以定位关键政策及政策工具等问题。应加强战略规划和发展 理念指引， 重视政策及政策工具协同， 规避公共风险， 构建需求驱动和问题导向的政策工具选择体系结构， 创新设计与应用关键政策工具。