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雷达领域最经典专著之一《雷达手册》 第3章_机载动目标显示(ATMI)雷达

VICOR电源的DC/DC变换器都是固定输出模式，但为了方便用户，又设置了输出电压调节端。当输出电流较大，传输线路较长时，为弥补线路上的压降，需要将输出电压调高。如某电子组件的＋5V电源就设置一个调压电阻R3，调节原理如图3所示。 图3输出电压调高 调节原理是改变基准电压，若将＋5V调高至5.2V，即调高了4％，因而基准电压2.5V也应调高4％。 2.5(1＋4％）V=2.6V 流经10kΩ电阻的电流为(10kΩ电阻设在模块内部)流经R3的电流也应为10μΑ(4)保护电路的设计 一般集成电源都设有过流保护，VICOR电源VI－200系列设有过流、过压和过热保护；但VI－J00系列无过压保护，若要设置过压保护可如图4所示来实现。 当＋5V过压时，可利用＋15V使晶闸管导通，使光电耦合器饱和导通，从而关掉N1DC/DC变换器的禁止门，使输出电压为零。 防雷击保护，可在输入端加瞬变电压吸收二极管(TVS)。 热设计 电源的散热设计是可靠性设计的重要组成部分。性能优良的电源模块，也有将近20％的功率损耗，这将产生大量的热量，如何将这些热量传递出去是热设计的主要任务。抗恶劣

文中简要介绍了机载三维激光雷达(LIDAR)测量的技术特点;主要总结了机载雷达的数据产品以及其在油气输送管道工程各阶段的应用。

一种机载LiDAR和车载LiDAR点云的自动配准方法，张靖，沈欣，机载激光扫描（ALS）和车载激光扫描（MLS）是目前采集城区三维数据的重要手段。由于两者工作方式的局限性，都不能完整获取目标顶面

以机载LiDAR激光点云数据与高分辨率航空影像为数据源,针对铁路沿线建(构)筑物空间分布特征,提出一种基于机载LiDAR数据法向量分析和曲率计算的建(构)筑物顶面点云区域增长分割算法。创建建(构)筑物顶面轮廓线提取、规则化和再调整的技术方法,实现铁路附属建(构)筑物的三维重建,并在建(构)筑物顶面点云面片分割的基础上,建立铁路附属建(构)筑物三维建模的技术流程。为铁路勘测设计、线路改造、资产清查、应急抢险指挥决策、数字三维铁路建设等提供可靠的技术支持和服务保障。