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构建了水质模糊综合评价模型,并应用于桂林市区的湖泊水质评价。结果表明,桂林市区湖 泊水质达到Ⅰ类和Ⅳ类地表水质标准占的比例较大,基本达到了桂林市功能区划 (Ⅳ类)水质标准,但是总氮、总磷含量较高。根据桂林市区湖泊水体污染的特点,建议采取一些措施:定期对桂林市区 四湖进行疏导,针对水体中氮、磷的降解采取投加一定量的石灰石、沸石等方法,以保持桂林市区湖 泊水质良好。

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目的：探讨桂林市道路交通事故伤亡特征和道路交通事故时间分配特征。 方法：通过对桂林市2007-2014年道路交通事故数据进行分析，探讨道路交通伤害的伤亡特征和道路交通事故的时间分布特征。 结果：共研究了3162例道路交通事故伤亡。 大多数研究对象是男性（63.23％），几乎是女性的两倍。 伤亡年龄为5至78岁，平均年龄为33.65±16.76岁。 男性的RTC死亡率显着高于女性（61.39对38.61，P <0.05）。 RTIs对成年人的影响不成比例，其中大多数死亡发生在15-59岁的人群中。 RTC的死亡率因教育程度的不同而有很大差异，其中三分之一以上发生在中学人群中。 大约40.25％的道路交通事故死亡发生在日常工作中，这表明死亡率显着高于其他职业（P <0.05）。 道路交通死亡的季节分布涉及Spring（24.72％），夏季（15.56％），秋季（30.56％）和冬季（29.17％）。 道路交通死亡的比例从9:00-12:00的最低6.02％到0:00-3：0的最高的16.78％不等； 午夜（0:00-3:00）显示报告的道路交通死亡比例显着更高（P <0.05）。 上肢和下