设计准则 允许应力 5 一维塑性 在有限元计算中,材料的应力和应变状态等价于单轴拉伸实验数据的对应值,与加载历史相关,只要发生屈服,都是由于单元内的最大切应力达到了某一共同的极限值。 1 2 3 = s 失效判据
2025-06-23 22:09:16 4.69MB 本构模型
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内容概要:本文介绍了基于黑翅鸢算法(BKA)优化的卷积神经网络(CNN)、双向长短期记忆神经网络(BiLSTM)和注意力机制(Attention)相结合的多变量时序预测模型。该模型已在SCI权威期刊《Artificial Intelligence Review》上发表。文中详细描述了模型的构建过程,包括各组件的作用和优化方法,并提供了可直接运行的Matlab代码。代码支持多种评价指标(如R2、MAE、MSE、RMSE等),并附有详细的中文注释,适合初学者使用。此外,还讨论了模型的应用场景和扩展可能性,如更换不同的优化算法或其他类型的神经网络。 适合人群:具备基本编程基础的研究人员和学生,尤其是对时序数据分析感兴趣的初学者。 使用场景及目标:① 处理具有时间依赖性的多变量时序数据;② 使用Matlab进行快速实验和验证;③ 学习和理解深度学习模型的构建和优化方法。 其他说明:该模型不仅可用于预测任务,还可以通过简单修改应用于分类和回归任务。代码提供完整的测试数据集,用户只需替换自己的数据集即可运行。
2025-06-23 20:45:49 1.39MB
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CSDN佛怒唐莲上传的视频均有对应的完整代码,皆可运行,亲测可用,适合小白; 1、代码压缩包内容 主函数:main.m; 调用函数:其他m文件;无需运行 运行结果效果图; 2、代码运行版本 Matlab 2019b;若运行有误,根据提示修改;若不会,私信博主; 3、运行操作步骤 步骤一:将所有文件放到Matlab的当前文件夹中; 步骤二:双击打开main.m文件; 步骤三:点击运行,等程序运行完得到结果; 4、仿真咨询 如需其他服务,可私信博主或扫描博客文章底部QQ名片; 4.1 博客或资源的完整代码提供 4.2 期刊或参考文献复现 4.3 Matlab程序定制 4.4 科研合作
2025-06-23 20:05:35 5.59MB matlab
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基于Simulink的四驱电动汽车制动能量回收模型设计,融合逻辑门限值控制算法与最优制动能量回收策略,基于Simulink的四驱电动汽车再生制动与能量回收模型,含轮毂电机充电及电池发电系统,采用逻辑门限值控制算法,实现最优制动能量回收策略,针对前后双电机车型定制开发。,制动能量回收Simulink模型 四驱制动能量回收simulink模型 四驱电动汽车simulink再生制动模型 MATLAB再生制动模型 制动能量回收模型 电动车电液复合制动模型 原创 原创 原创 刹车回能模型 电机再生制动模型 目标车型:前后双电机电动汽车 轮毂电机电动汽车 模型包括:轮毂电机充电模型 电池发电模型 控制策略模型 前后制动力分配模型 电液制动力分配模型 输入模型(注:控制策略模型,因此整车参数以及仿真工况等均通过AVL_Cruise中进行导入) 控制策略:最优制动能量回收策略 控制算法:逻辑门限值控制算法 通过逻辑门限值控制算法,依次分配: 前轮制动力 后轮制动力 电机制动力 液压制动力 通过控制策略与传统控制策略对比可知,最优制动能量回收策略具有一定的优越性。 单模型:可运行出仿真图,业内人士首选
2025-06-23 19:41:00 806KB edge
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MCP- 模型上下文协议的原理、应用与优势.pptx
2025-06-23 19:35:58 1.39MB ai
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MMC-HVDC仿真模型,pscad柔性直流输电仿真mmc仿真模型,双端mmc模型,MMC为21电平NLM和均压控制,还有多端如张北直流电网以及基本mmc逆变器,自己为biye网上收集的一些觉得有用的基础模型 柔性直流输电(Flexible AC Transmission Systems, FACTS)技术是现代电力系统中一项重要的技术进步,它通过电力电子设备来控制交流输电系统的参数,增强电网的传输能力、灵活性和稳定性。其中,模块化多电平转换器(Modular Multilevel Converter, MMC)作为FACTS的一种关键设备,其在高压直流输电(High Voltage Direct Current Transmission, HVDC)系统中的应用尤为广泛。MMC-HVDC技术利用模块化的子单元堆叠,实现高电压等级的电平输出,并且能够提供精确的功率控制,是当前电力系统研究和应用的热点。 本文档主要围绕MMC-HVDC仿真模型进行介绍,特别提及了PScad仿真软件在柔性直流输电仿真中的应用。PScad是一款电力系统仿真软件,它能够模拟电力系统在各种操作条件下的动态行为,是研究和分析电力系统的重要工具。通过PScad仿真,可以构建双端MMC模型以及多端MMC模型,例如张北直流电网的仿真模型,它们在模拟电力系统实际运行时,提供了有力的技术支持和理论指导。 MMC模型的核心在于其多电平特性,它可以生成接近正弦波形的电压输出,减少谐波分量,提高电能质量。21电平NLM(Neutral Point Clamped)是一种常见的MMC子模块电路拓扑,其特点是在子模块中引入了中性点钳位,能够进一步减少子模块的数量,简化结构,提高系统的可靠性和效率。均压控制则是指在MMC系统中,为了保证各子模块电压平衡而采取的一系列控制策略,这对维持整个系统的稳定运行至关重要。 MMC的多端特性,使得它不仅可以用于传统的双端输电系统,还能应用于复杂的多端直流电网,如张北直流电网就是一个典型的案例。在多端系统中,多个MMC站通过直流线路相互连接,可以在不同电源和负载之间灵活分配功率,提高了系统的可控性和经济性。 此外,文档中还提到了基本MMC逆变器的仿真模型,这是MMC-HVDC系统中最基本的组成部分。逆变器负责将直流电转换为交流电,对于整个电网的电能质量和稳定性有着决定性的影响。 文档中所提到的各种技术分析文章和研究报告,无疑为我们提供了深入理解和掌握MMC-HVDC仿真技术的宝贵资料。通过这些资料,研究人员和工程师可以更加深入地分析和探讨MMC-HVDC技术的前沿问题和实用案例,推动电力电子技术的发展和创新。 MMC-HVDC技术的发展和应用,不仅能够满足现代电力系统对高效率、高稳定性和高质量电能的需求,还将为未来智能电网的发展提供坚实的技术基础。通过持续的仿真研究和模型优化,可以不断改进MMC-HVDC系统的性能,进一步提升电力系统的可靠性和经济性,为实现可持续的能源发展作出贡献。
2025-06-23 19:15:19 31KB
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多车型汽车碰撞仿真CAE模型与结果分析:Hypermesh与LS-Dyna联合仿真实践及Dyna基础解析视频集,基于多种车型的汽车碰撞仿真CAE模型研究与加仿真碰撞结果深度分析——整合hypermesh & ls dyna联合仿真技术的Dyna基础详解视频全集。,汽车碰撞仿真CAE模型加仿真碰撞结果分析,hypermesh & ls dyna联合仿真,车型包括轿车,SUV,皮卡,商务车,十几款车型模型,包含dyna基础讲解视频。 ,汽车碰撞仿真CAE模型;仿真碰撞结果分析;hypermesh;ls-dyna联合仿真;车型;十几款车型模型;dyna基础讲解视频,多车型CAE碰撞仿真模型与结果分析:基于Hypermesh与LS-Dyna联合仿真视频讲解
2025-06-23 17:31:22 15.24MB css3
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内容概要:本文详细介绍了基于MATLAB Simulink构建的光伏储能并网交直流发电系统的仿真模型及其关键控制策略。主要内容涵盖光伏系统的最大功率跟踪(MPPT),采用扰动观察法实现最大功率输出;蓄电池的双向DC-DC变换器及其双闭环控制,通过电压环和电流环的PI调节器确保系统的稳定性和响应速度;并网控制的P/Q控制策略,使电网或储能装置的有功和无功输出随控制系统指令变化。文中还讨论了2018a和2021a版本的仿真特点和优化措施,展示了如何通过模块化设计构建完整的交直流发电系统仿真模型。 适合人群:从事电力系统、可再生能源研究的专业人士,尤其是对光伏储能并网系统感兴趣的科研人员和技术开发者。 使用场景及目标:适用于希望深入了解光伏储能并网系统仿真建模及控制策略的人群,旨在提升系统效率和稳定性,推动可再生能源技术的发展。 其他说明:随着MATLAB Simulink的不断更新,未来版本将提供更多功能和优化措施,进一步提高仿真的准确性和效率。
2025-06-23 17:14:51 683KB MATLAB Simulink
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图12.28 HS和HSS模型计算与实测位移 126
2025-06-23 16:31:51 4.83MB 材料模型 ABAQUS
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fall_detection 模型生成器 数据源 此模型使用MobiAct数据集的第二版 描述 [feature_extraction]:提供从MobiAct数据集中提取的特征集。 [model_selection]:将带有调整参数的RandomForestClassifier,LogisticRegression和rbf-SVC的性能进行比较。 [real_mode]:训练将要与oli App集成的模型。
2025-06-23 15:25:31 53KB JupyterNotebook
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