等离子体matlab仿真源代码高谐波产生 高谐波产生(HHG)是指通过强激光场与气体目标的非线性相互作用产生真空(VUV)或极端(XUV)紫外线的过程。 该存储库包含用于计算所有涉及的物理现象的高谐波幅度的源代码,以及用于轻松执行各种模拟的用户友好的图形界面(GUI)。 更具体地说,我们考虑喷嘴出口处的超音速气流,等离子体中的动态离子,自由电子的量子原子响应,相位匹配和吸收。 运行代码 运行仿真至少需要MATLAB R2016a 。 图形用户界面(GUI) 该GUI可以使用src/HHG_GUI/main.m运行,这是一个用户友好的图形界面,允许用户尝试使用不同的输入参数值并检查其对HHG进程的影响。 尤其是,GUI包含有关电离,相位匹配和偶极响应的信息。 请注意,尽管GUI刚开始时可能很慢,但所有计算都保存在.txt文件中,因此,下次您使用相同参数运行仿真时,计算时间将更快。 项目文件夹中已经提供了最常用的计算文件。 编码 HHG流程的源代码可以在src/HHG_Code/ 。 在该文件夹内,所有以main_[..].m开头的MATLAB文件都是HHG过程的模拟,以研究各种参数(例如
2022-02-26 10:08:53 29.75MB 系统开源
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抛物方程matlab代码喷嘴_MOC_超音速 基于特征方法的代码,用于解决拉瓦尔喷嘴内部的超音速流动。 这个Matlab / Octave代码解决了已知形状的de Laval喷嘴内部的流动问题。 假定流动是稳定的,二维的,无旋的和超音速的。 该项目中开发的方法很大程度上基于Zucrow Maurice J.和Hoffman Joe D.(John Wiley and Sons,1977年)所著的参考书《气体动力学,第II卷,多维流》。 主例程称为MOC_2D_steady_irrotational_main.m 。 它包含喷嘴几何形状的所有输入。 该喷嘴的几何形状仅包含喷嘴的发散部分,并且在喉咙处假设为声音状态。 喉咙的半径由参数(geom.yt)调整。 下游区域首先显示半径为(geom.rhod)的圆弧,该圆弧一直延伸到一个角度(geom.ta)。 分叉部分由抛物线制成,该抛物线延伸到轴向距离(geom.xe),并显示出出口唇角(geom.te)。 如果(geom.ta)和(geom.te)相等,则分歧部分为一行。 选择初始值线作为y速度分量等于零的线。 这条线由(geom.NI)点
2021-12-12 16:50:05 3.79MB 系统开源
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自己编写的一款音速启动,实现分组,读取文件图标,获取天气,打开我的电脑、控制面板等。贴边隐藏,分组加密,换肤等超值功能
2021-11-28 14:42:50 1.75MB c# 贴边隐藏 获取天气 读取图标
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非常小的程序,可以快速查询不同高度大气的压力、密度、温度、音速、粘性系数等标准大气参数,拥有良好的可视化界面,即点即用
2021-11-23 22:00:20 244KB 大气 温度 压力 音速
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音速启动2020年第一版。 Start是一款完全免费的软件,在参考音速启动(以下简称VStart)的基础上,进行模仿改进而来。它不存在任何功能或时间限制。它具有以下特性: 1) 超方便管理软件、文件夹、网址、以及部分系统功能。 2) 漂亮的QQ式界面,OutlookBar分组,通过Ctrl+鼠标滚轮切换分组、Shift+鼠标滚轮切换分页。 3) 将第三方程序放在Tools目录下,将会以相对地址进行存储(便于制作绿色软件) 4) 实用的换肤功能。并且每个界面都能够进行调色。 5) 较低的内存消耗,零CPU占用,不增加系统负担。 6) 屏幕截图等实用功能/插件(陆续更新中) 7) 自动备份最近半个月的数据,保护您数据的安全性。
2021-11-04 11:22:34 2.89MB QStart
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2021中国超音速临近空间飞行器行业研究报告.pdf
2021-10-11 18:02:05 2.61MB
这些文件提供了用于求解倾斜冲击关系和Taylor-Maccoll方程的数值程序。 采用四阶Runge-Kutta数值格式隐式求解Taylor-Maccoll方程。 使用了反向方法(JD Anderson,现代可压缩流,第10.4节) 为以下内容计算流的属性-超音速马赫数-零俯仰和偏航-粘稠的完美气体 注-所产生的冲击波本质上是3D的,但是由于冲击是局部平面的,因此可以通过使用2D斜向冲击理论来对其进行局部处理 如果需要,可以将图形注释掉。
2021-09-10 18:56:28 11KB matlab
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该程序可以进行跨音速翼型计算和设计,以及起飞时的分离, 正计算,给定翼型形状计算压力分布,阻力系数,升力系数,力矩系数 设计计算给定压力分布和头部形状,反算翼型形状,输入数据见另一个文件。cafoil.sep等
2021-08-27 09:41:36 122KB 翼型设计
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随着飞机的发明,它变得比原来的莱特兄弟飞机更快,更大。 当速度高到足以跨越声音的速度时,由于存在冲击波,空气状况将与低速时的空气状况有所不同。 在这项工作中,我们介绍了几种数值方法来分析速度高于声音速度时的机翼性能。 利用这些数值方法,我们分析了在不同迎角和速度下菱形翼型的性能。 借助这些数据,工程师在设计高速飞机时可以选择更好的机翼,以实现更低的阻力系数和升力系数。
2021-08-27 09:21:22 652KB 空气动力 超音速 菱形翼型 阻力系数
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音速机翼计算程序,作者美国杰姆森教授,Flow27,Fortran 源码和输入文件格式code
2021-08-26 17:22:40 28KB 超临界机翼
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