“电气综合能源系统研究：利用分布鲁棒机会约束应对风电不确定性风险与模糊集处理”,电气综合能源系统中基于分布鲁棒机会约束的协同经济调度策略与仿真研究,分布鲁棒；复现；电气综合能源系统；分布鲁棒机会约束(DRCC)；ADMM分布式算法；全网独，恶意差评的请绕路 有意者加好友 注:非完美复现 研究内容:为了应对风电不确定性给电气综合能源系统带来的运行风险，采用分布鲁棒机会约束，通过数据驱动的方式，以少量的风电预测误差历史数据得到与矩信息有关的模糊集，并将形成的机会约束问题转化为易于求解的形式。 仿真软件：matlab 参考文档：《不确定风功率接入下电-气互联系统的协同经济调度》fuxian 注意事项[火][火]：代码注释详细，运行稳定，仿真结果如下所示。 ,分布鲁棒;复现;电气综合能源系统;分布鲁棒机会约束(DRCC);ADMM分布式算法;数据驱动;风电预测误差;协同经济调度;Matlab仿真;运行稳定。,分布式鲁棒策略下的电气综合能源系统研究与仿真实现

matlab ols回归代码 此存储库包含 Christian Brownlees 和 Andre BM Souza 的论文Backtesting Global Growth-at-Risk的复制文件，该文件可在 SSRN 上的地址获得 作者 和 软件要求 该代码已经过 MATLAB 版本 R2017a 和 R2019a 的测试 指示 要复制样本外结果，请运行脚本gar_replication.m 。 该脚本将创建论文的表 4 到 6。 这些表将作为单独的 CSV 文件存储在目录表中。 数据 重要免责声明：本研究中使用的数据于 2019 年 6 月从以下来源下载。 来自经合组织数据库 来自国际货币基金组织。 来自经合组织数据库 来自经合组织数据库 来自圣路易斯联储。 来自圣路易斯联储。 来自 BIS 数据库 来自 BIS 数据库 来自政策不确定性网站 来自政策不确定性网站 几个国家的 EPU，所有这些都可以在政策不确定性网站上找到： 其他资源 rq.m：计算分位数回归的函数。 来源：易受攻击的增长复制文件（Adrian 等人，2019 年） QuantilesInterpolation

TRIGRS模拟浅层滑坡危险性及降雨强度影响的初步探讨：物源分析与综合应用教程,浅层滑坡风险评估与模拟：基于TRIGRS的降雨量分析及区域边坡稳定性研究,trigrs浅层滑坡危险性模拟 TRIGRS逐小时降雨量模拟、相同历史不通降雨强度模拟。 代模拟，接相关硕士lunwen浅层滑坡危险性模拟章节，相关课题项目，代模拟+出图分析，具体价格加好友。 trigrs主要用于浅层区域边坡稳定性分析，可得不稳定区域，结果可以作为ramms物源使用。 也可与Scoops3D或Flow-R结合使用 纯小白教程 ,TRIGRS模拟; 浅层滑坡危险性; 逐小时降雨量模拟; 不同降雨强度模拟; 物源; Ramms物源使用; 区域边坡稳定性分析; Scoops3D或Flow-R结合使用; 纯小白教程。,TRIGRS模拟浅层滑坡危险性分析纯小白教程

水利工程风险性成本管理是针对水利水电工程从项目风险管理的角度出发，结合项目成本的不确定性和信息的不完备性，对工程中可能出现的风险进行识别、分析和分类，以便在建设过程中有效控制成本的一种管理方法。本文将根据水利水电工程的特点，如工程规模大、建设周期长、施工条件复杂等，系统地探讨风险性成本的管理问题。 水利工程的风险性成本产生于项目建设的多个不确定性因素。这些因素可以分为三类：项目活动本身的不确定性、项目规模及消耗资源的不确定性、以及资源价格的不确定性。这三类不确定性因素最终都会导致成本的不确定性，进而造成实际成本与预期目标之间的偏差，这种偏差就是所谓的风险性成本。 在项目风险管理中，风险识别与风险分析是关键环节。通过收集相关数据资料、分析不确定性因素、建立初步风险清单、推测风险事件的结果，并进行归纳、分类，建立风险目录摘要，可以识别出项目中的主要风险因素。常用的识别方法有调查和专家打分法、敏感性分析法、蒙特卡洛模拟、层次分析法和幕景分析法等。风险因素识别后，需对其可能带来的损失和机遇进行全面的识别。 本文提出了水利工程风险性成本的内涵，将其区分为确定性成本、风险性成本和完全非确定性成本。其中，风险性成本又可以细分为由相互独立的风险因素和共同风险因素引起的风险性成本。独立风险因素指的是那些在统计学意义上相互之间没有关联的风险，而共同风险因素则是指那些存在相互影响的风险。 为了解决风险性成本的确定问题，本文提出了利用蒙特卡洛技术进行风险性成本的确定方法。蒙特卡洛技术是一种模拟方法，通过随机抽样的方式对风险性成本进行估计，尤其适用于对存在共同风险因素的复杂系统进行模拟分析。这种方法可以有效补充传统仅基于独立风险因素分析的不足，为风险性成本的预测提供更加全面和精确的工具。 在水利工程项目风险管理中，项目风险不仅包括可能造成的损失，还包括潜在的收益。因此，在识别和分析风险时，必须综合考虑风险可能带来的双面性，既要有风险损失的预防措施，也要有利用风险创造收益的策略。 本文指出，水利工程的风险性成本管理是一个科学、系统、全过程的管理体系。通过有效识别和分析风险，合理分类风险因素，并利用蒙特卡洛技术对风险性成本进行量化，可以在项目实施过程中对成本进行有效控制，减少“三超”现象的发生，确保水利工程项目能够顺利完成并达到预期目标。

内容概要：本文介绍了HD-TVP-VAR-BK模型及其在金融风险管理中的应用。该模型利用弹性网络（Elastic Net）处理高维数据，能够同时处理100多个变量，显著优于传统的DY溢出指数模型。文中详细展示了如何使用R语言进行模型的安装、配置、数据预处理、核心计算以及结果输出。此外，还提供了关于数据平稳性处理、异常值处理、并行计算优化等方面的实用技巧，并强调了模型在实时监控金融市场波动传导方面的优势。 适合人群：从事金融数据分析、风险管理的研究人员和技术人员，尤其是对高维数据处理感兴趣的从业者。 使用场景及目标：适用于需要处理大规模金融时间序列数据的场景，如宏观经济指标分析、股市波动监测等。主要目标是提高对金融市场波动传导的理解和预测能力，帮助决策者及时应对潜在的风险。 其他说明：文章不仅提供了详细的代码示例，还包括了丰富的图表和动画展示，便于理解和应用。同时，作者分享了一些实践经验，如变量命名规范、内存管理等，有助于读者更好地掌握和运用该模型。

内容概要：本文详细介绍了如何使用MATLAB实现GARCH-Copula-CoVaR模型，用于金融风险管理。首先进行数据预处理，确保收益率序列平稳。接着构建GARCH(1,1)模型处理波动率，选择合适的分布（如t分布）以提高模型准确性。然后利用Copula模型（如t-Copula）捕捉不同资产之间的相依关系。最后通过蒙特卡洛模拟计算CoVaR，评估系统性风险。文中强调了模型对边缘分布和Copula类型的敏感性，并提供了多个实战经验和调试技巧。 适合人群：金融工程专业人员、量化分析师、风险管理师以及对金融时间序列建模感兴趣的科研工作者。 使用场景及目标：适用于金融机构进行风险管理和压力测试，特别是在评估系统性风险和极端市场条件下资产间的相互影响。目标是帮助用户理解和掌握GARCH-Copula-CoVaR模型的具体实现及其应用场景。 其他说明：作者分享了许多实际操作中的注意事项和技术细节，如数据清洗、模型选择、参数估计等方面的经验教训，有助于读者更好地理解和应用该模型。同时，附带了一些实用的MATLAB代码片段，便于读者快速上手实践。

内容概要：本文档是《产品需求文档模板》，旨在为产品需求文档的撰写提供标准化模板。文档首先简要介绍了修订记录，确保文档的版本控制与更新有迹可循。接着从背景、范围、术语定义、角色描述、文档说明五个方面对文档进行了概述。随后详细阐述了产品的总体结构和功能摘要，明确了各功能模块及其优先级。在功能说明部分，以板块、页面、模块为单位，逐层细化描述，包括用户场景、功能描述、优先级、输入/前置条件、需求描述、输出/后置条件以及补充说明等内容。此外，还列出了性能需求、监控需求、兼容性需求等其他产品需求，以及对可能存在的风险进行了分析，并提供了相关的文档链接如原型等。; 适合人群：产品经理、需求分析师、项目管理人员等相关人员。; 使用场景及目标：①帮助相关人员快速创建符合规范的产品需求文档；②确保产品需求文档内容完整、结构清晰、重点突出，提高沟通效率；③为项目的顺利进行提供有力保障。; 其他说明：此模板不仅涵盖了产品需求的核心要素，还注重细节的描述，使用者可以根据实际情况调整模板内容，以满足不同项目的需求。

内容概要：本文介绍了基于MATLAB实现的时空Transformer网络用于隧道交通运行风险动态辨识的项目实例，涵盖模型描述及示例代码。项目旨在提升隧道交通风险辨识的准确性、及时预警与动态调整交通管理策略、优化隧道应急响应能力、推动隧道智能化交通管理的发展等。面对隧道内数据获取、大规模时空数据处理、模型泛化能力、多源数据融合、实时性要求、安全性与隐私保护、系统可扩展性等挑战，项目通过多源数据融合、高效的计算框架与并行处理技术、数据隐私保护与安全性设计等手段解决。项目特点包括基于时空Transformer网络的动态辨识方法、多源数据融合与深度学习模型结合、高效的计算框架与并行处理技术、数据隐私保护与安全性设计、模块化设计与系统可扩展性、高度智能化的交通管理决策支持、跨行业的应用潜力。; 适合人群：对智能交通管理系统感兴趣的科研人员、工程师和技术开发者。; 使用场景及目标：①隧道交通管理中实时监控和分析隧道内的交通状况，及时识别潜在的交通风险；②城市交通安全管理中通过多源数据的实时分析，有效识别潜在的风险并提前采取预防措施；③应急响应与事故处理中实时分析现场数据，迅速识别事故类型与规模，帮助应急处理部门制定科学的处置策略；④智能物流与运输管理中实时分析道路运输中的交通风险，优化运输路径，提升运输安全性和效率。; 阅读建议：本文详细描述了基于时空Transformer网络的隧道交通运行风险动态辨识方法的实现过程，不仅包括模型架构和算法原理，还提供了MATLAB代码示例。读者应结合实际应用场景，理解各个模块的功能和实现细节，并通过代码实践加深对模型的理解和掌握。

EN50126-2017中文版是一份铁路系统的RAMS（可靠性、可用性、可维护性和安全性）规范，旨在定义和规范铁路应用中对这些关键特性的规定和证明过程。这份标准文件取代了先前版本EN 50126-1:1999，代表了在铁路行业安全性和可靠性方面的重大变更。该文件由BSI（英国标准协会）发布，并在2017年得到了CENELEC（欧洲电工标准化委员会）的批准，适用于欧洲标准。 BS EN50126-1:2017标准的主要内容包括可靠性、可用性、可维护性和安全性的详细规范，以及在铁路应用中如何实现和证明这些要求的通用RAMS过程。这一过程对整个铁路系统的生命周期至关重要，覆盖了从设计、构建、测试到运营和维护的各个阶段。标准要求应用方仔细阅读并正确理解其规定，尤其是在标准的应用领域方面，因为可能存在某些方面未被充分应用或理解。 标准的范围和目标是确保铁路系统的设计、实施和运营达到特定的安全和可靠性标准，以提高整个铁路系统的性能，并确保乘客和员工的安全。为达到这一目标，标准提供了关于如何对铁路系统进行风险评估和管理的详细指南，这对减少和避免潜在风险至关重要。 此外，BS EN50126-1:2017标准强调了术语和定义的重要性，规定了在文件中使用的专业术语必须清晰明了。这一部分确保了在铁路行业的专业交流中，所有相关人员都能够准确无误地理解和应用标准内容。 标准由负责铁路电气技术应用技术委员会GEL/9编制，这一委员会的工作成果也得到了欧洲电工标准化委员会的批准。英国在这一标准的制定过程中发挥了重要作用，这反映了英国在铁路技术标准领域的专业性和影响力。 尽管本标准是由BSI发布的，但它并非涵盖合同中所有必要条款，用户有责任确保其正确应用。这意味着该标准在法律上提供了基础，但在具体应用时可能需要结合其他合同条款或行业规定来全面满足需求。 对于铁路系统的RAMS规范，EN50126-2017中文版提出了严格要求，不仅在技术规范上提出了明确标准，还在管理和流程上做出了详细规定。这包括但不限于如何通过定期的安全审计、风险评估和预防措施来确保铁路系统的安全稳定运行。同时，标准中也强调了在整个铁路系统的生命周期内，持续监控和评估其RAMS性能的重要性。 这份标准的发布对于铁路行业的从业机构和技术人员来说，是规范工作、提高系统安全性和可靠性的重要参考资料。同时，它也对于铁路系统的利益相关者，包括乘客、运营商和政府监管机构提供了评估和确保铁路系统性能的依据。 此外，该标准在国际层面上的认可和应用范围广泛，它不仅适用于英国和欧洲，也被包括奥地利、比利时、保加利亚等众多国家采纳。这样的国际认可确保了铁路系统在全球范围内的统一标准和合作，有助于提升国际间的铁路安全和效能。 EN50126-2017中文版为铁路系统的RAMS规定和证明提供了一套完整的方法论和规范流程，其目的在于提升铁路系统的整体性能和安全性，从而保障人们的生命财产安全。这份标准文件是铁路行业专业人士不可或缺的参考资料，是确保铁路系统可靠、安全运营的基石。

应用场景：在金融领域，分析师需要定期撰写金融报告并评估投资风险。借助 DeepSeek 可以根据金融市场数据、公司财务报表等信息自动生成专业的金融报告，并对潜在风险进行量化评估，为投资者提供决策依据。 实例说明：假设要对一家科技公司进行金融分析，已知该公司的财务数据（如营收、利润、资产负债情况）以及行业竞争态势。程序将生成一份详细的金融分析报告，并评估该公司的投资风险等级。